Кандидатура Франко Могуэтты, о которой никто не говорит, и тень, нависшая над жителями Кордовы

КОРДОБА - Слухи об уходе Франко Могетты из секретариата по транспорту ходили последние десять дней, и ни разу не упоминалось, как это было сделано в четверг, чтобы объяснить его уход, что он был заинтересован в том, чтобы стать кандидатом от La Libertad Avanza (LLA). «Хотя Департамент экономики высоко оценил его работу, когда он был уволен, в правительстве возникли разногласия по поводу повышения тарифов на проезд в автобусах в столичном регионе и общенациональной забастовки UTA в следующий вторник». «Те, кто разговаривал с Могеттой через несколько часов после подачи заявления об отставке, подтвердили LA NACION, что в этих разговорах он не упоминал о своем желании баллотироваться в национальные депутаты. На самом деле, Могетта также общался с бизнесменами и запланировал встречи на ближайшие дни, что подтверждает мысль о скором выходе чиновника из его планов. Могетта пришел в кабинет не из-за влияния Хуана Скьятти, чиновником которого он был в Кордове, а благодаря своим связям с финансовыми референтами. «Однако в Casa Rosada не хотят объяснять этот момент. Даже в правительстве есть те, кто заверил LA NACION, что вскоре они пошлют «еще один сигнал» Кордове и заменят чиновников, работающих в сфере общественных работ и прибывших «с одобрения» Кордовы, как Луис Джовине и Бартоломе Эредиа. Национальная комиссия по регулированию транспорта (CNRT), в которой заседает кордовец Эдгар Перес, также будет распущена. «В прошлом месяце национальные депутаты Кордовы обеспечили кворум для сессии, на которой была создана комиссия по расследованию взвешивания LIBRA, хотя и не проголосовали за ее создание. Губернатор Мартин Ллариора также поднял свой голос, требуя большего федерализма. «Будучи министром транспорта, Могетта столкнулся с забастовкой в Кордове в 2020 году, которая длилась почти два месяца в междугороднем сообщении, что сочеталось с кризисом, вызванным пандемией, и дефицитом, который тащил за собой этот сектор. «Позже, в Nation, чиновник отвечал за исполнение решения о ликвидации субсидий на транспорт во внутренних районах страны, что подразумевало повышение цены на билет, которая и так была выше, чем в CABA. «Могетта - который, по словам правительства, останется частью команды - уже использовал свои социальные сети месяц назад, чтобы указать, что повышение цены на билет в CABA и Буэнос-Айресе было ответственностью этих администраций. Он регулярно делал репосты Луиса Капуто и Федерико Стурценегера, поддерживал Мануэля Адорни в качестве кандидата и отвечал журналистам на критику президента Хавьера Милея. LA NACION связалась с ним, чтобы поговорить, но он не ответил. «В LLA говорят, что сокращение субсидий на внутренние нужды, что влияет на социальные настроения, может помешать ему стать кандидатом. «Мы просто не видим этого. Эта возможность никогда не анализировалась, и он о ней не упоминал», - говорится в одном из отзывов. В Кордове ЛЛА еще не определилась с именами, которые войдут в ее список. В провинции обновляется девять мест, и либертарианцы уверены в своей победе. Председатель партии в этом округе и глава блока депутатов Габриэль Борнорони повторяет, что намерен выдвинуть «чистые имена», хотя могут быть и внепартийные, «которые с самого начала поддерживали Милея». «Возможности появления лидеров PRO зависят от того, как будут развиваться национальные отношения с Маурисио Макри, но верно и то, что несколько лидеров присоединились к партии Кордовы, и бывший президент пытается вновь собрать силу, которая до появления LLA навязывалась на национальных выборах Кордове. Хотя еще несколько недель назад Родриго де Лоредо казался более готовым к переговорам о присоединении к списку, он уже утверждает, что будет делать то, что согласен с поддерживающим его сектором радикализма Кордовы». «В рядах юстициалистов утверждают, что не участвуют в этих дискуссиях, но внимательно следят за отношениями между Милей и Луисом Хуэсом «на случай, если президент будет настаивать» на выдвижении кандидата. »