Правительство забирает позиции у Aerolíneas, чтобы отдать их бюджетным авиакомпаниям.
Аргентина Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Регулирующий орган Национальной системы аэропортов (Orsna) утвердил новое распределение должностей в Международном аэропорту Хорхе Ньюбери с 1 ноября «с учетом справедливых критериев, которые означают конец монополии, которую сохраняла компания Aerolíneas Argentinas». Согласно заявлению Министерства транспорта и Орсны, со следующего месяца 31 место будет распределено для Aerolíneas Argentinas, шесть - для JetSmart и шесть - для Flybondi, что «способствует более справедливому использованию имеющихся ресурсов». До сих пор JetSmart и Flybondi не имели фиксированных позиций в Aeroparque, что затрудняло их работу и делало ее более дорогостоящей». „Внедрение этой системы распределения не только позволяет избежать сохранения доминирующих позиций, но и обеспечивает предсказуемость доступа к инфраструктуре аэропорта“. Этой мерой мы продолжаем двигаться в направлении дерегулирования и открытости, которые уважают свободы пользователей, позволяя воздушному рынку развиваться на справедливой и конкурентной основе«, - добавили они. „10 июля в Официальном вестнике был опубликован декрет 599 2024, который, среди прочего, поручил Министерству транспорта подготовить “Временное положение о распределении емкости и частот для внутренних или международных услуг» в ожидании окончательного, которое вступит в силу с 31 октября 2025 года. «В том же указе говорится, что с момента вступления в силу переходного положения, указ 879 21, который устанавливал, что доступные мощности и частоты определяются «за вычетом услуг, представленных в аэронавигационное управление компанией Aerolíneas Argentinas», теряет силу». »Флагманский перевозчик занимает большинство позиций в Aeroparque, что не позволяет другим компаниям утвердиться и работать в равных условиях. В последние годы в авиационном секторе возник большой перекос, поскольку Aerolíneas Argentinas получила преимущество, передав все позиции, что нанесло ущерб остальным компаниям и, следовательно, развитию и конкурентоспособности сектора», - объясняет Транспорт и Орсна. „С новым распределением позиций эта динамика будет нарушена, что позволит JetSmart и Flybondi ночевать в аэропорту“. Это обеспечивает прямой и эффективный доступ к утренним воздушным перевозкам, одной из самых востребованных услуг среди пользователей», - заключили они.