Профессия с листом ожидания: он поступил в 1114 30 лет назад и знал, чего хочет от жизни.
Аргентина Телеграм-канал "Новости Аргентины"
САН НИКОЛАС: «Ничто и никогда так страстно не волновало мою душу, как тот момент, когда я впервые сел в автомобиль 1114 [Mercedes Benz]. Именно тогда я понял, что это то, куда я хочу попасть. Я говорю о 30 годах назад, а сегодня мне 50». После этих слов Клаудия Сан-Никола не смогла сдержать эмоций, ведь именно в тот момент, столько лет назад, она поняла, чем хочет заниматься всю оставшуюся жизнь. То, чего она смогла достичь всего четыре года назад. «Неважно, чем вы увлекаетесь, - именно там лежит ваш истинный путь, потому что вы не сможете найти счастья нигде, кроме как следуя тому, чем вы увлечены. В моем случае я всегда любила грузовики», - говорит женщина из Мерло, Буэнос-Айрес. По ее словам, впервые она села за руль грузовика, когда работала в компании, занимавшейся эвакуацией автомобилей. Однако только спустя 16 лет она наконец осуществила свою мечту. Раньше мир транспорта был другим. У вас была работа, где вы уходили и не знали, когда вернетесь. Для меня это было сложно, потому что у меня был маленький сын, и я жила отдельно», - говорит она. Поэтому она работала в самых разных областях, не связанных с грузовиками: занималась установкой систем пожаротушения, работала в страховых компаниях и даже открыла собственный бизнес. Это мир, в который погружены мужчины, но он не только для мужчин, и вы должны верить, что можете занять это место». Я вошла, сказав разрешение, но не для того, чтобы меня пустили, а для того, чтобы я вошла», - говорит она. По данным Национального агентства по безопасности дорожного движения (ANSV), в настоящее время женщины имеют менее 1% национальных межюрисдикционных транспортных лицензий. Сан-Никола смогла попасть в этот мир благодаря программе профессиональной подготовки „Conductoras“, которую запустила шведская компания Scania, чтобы привлечь больше женщин в транспортную отрасль. Сан-Никола боялась, что ее не выберут. «Однако все сложилось так, что я подписалась, потому что до этого было много семейных препятствий, и в конце концов меня выбрали», - говорит она. Она начала проходить обучение, где ей объяснили все, что касается законодательной базы, технических вопросов грузовика и правил дорожного движения. «После этого он начал искать работу и лично подал свое резюме. В один прекрасный день ему поступил долгожданный звонок. «Трудно сделать такой разворот, потому что боишься, но дело не в том, чтобы не бояться, а в том, чтобы смириться с этим. Вот почему я решил, что это мой шанс. Когда набегает волна, нужно грести, нужно забраться на нее и не сойти. Именно так я добилась успеха на этом пути», - сказала она. Так ей удалось найти свою первую работу. [...] [...] «Я сажусь в грузовик в понедельник и обычно уезжаю по субботам. Поездка может занимать два-три дня», - говорит она. «На вопрос, что бы она посоветовала другим женщинам, которые хотят пойти по ее стопам, Клаудия уверенно ответила: «Самое худшее, что может случиться, - это то, что они этого не сделают. Это прекрасно - водить грузовик, я знаю, где хочу умереть, и это место находится там, сидя. Это прекрасно - водить грузовик, я знаю, где хочу умереть, и он там, сидит. Жарко, болят пальцы, у меня нет ногтей, потому что это работа, требующая физической силы, но для нас это не невозможно«. „Scania заявила, что интерес к участию в программе “очень высок», и на пятое издание в 2023 году подали заявки 2500 новых участников. Из этих 2500 претендентов 12 были отобраны с помощью онлайн-теоретического экзамена и профессионального теста. Кроме того, они отметили, что с момента появления инициативы в 2019 году у них есть активный лист ожидания, в который вошли более 6 000 женщин, подписавшихся на получение обновлений о программе. «Первоначально он был опубликован 8 марта 2024 года».