Сектор услуг в мае был стабилен, сообщает IBGE

После двух месяцев роста объем услуг, оказанных в стране, остался стабильным (0,0%) с апреля по май. По сравнению с маем 2023 года сектор вырос на 0,8 % после роста на 5,5 % в апреле прошлого года. С таким результатом объем услуг на 12,7% выше уровня февраля 2020 года, допандемического периода, и на 0,9% ниже декабря 2022 года, когда была достигнута наивысшая точка в историческом ряду. За год до 2024 года он показал рост на 2,0 % по сравнению с тем же периодом 2023 года. Однако за последние 12 месяцев он снизился с 1,6 процента в апреле до 1,3 процента в мае 2024 года. Эти данные являются частью ежемесячного обзора услуг (PMS), опубликованного в пятницу (12) Бразильским институтом географии и статистики (IBGE). По словам руководителя обзора Родриго Лобо, даже при нулевом отклонении наблюдалось распространение отрицательных ставок в секторах, а также в регионах. Из пяти видов деятельности, охваченных исследованием PMS, три упали. Больше всего упал транспортный сектор (1,6 процента). "В основном на это повлияло снижение доходов от воздушного транспорта, за которым последовал коллективный автомобильный пассажирский транспорт", - добавил менеджер. Другими видами деятельности, которые упали, были информация и связь (-1,1%) и прочие услуги (-1,6%). Они выросли на 5,3% и 4,5% соответственно, что стало результатом двух положительных результатов подряд. Среди секторов, где наблюдался рост, услуги, предоставляемые семьям, выросли на 3,0% и полностью восстановили потери в 2,7% по сравнению с предыдущим месяцем. В данном случае основное положительное влияние оказал ресторанный сектор. Менеджер сказал, что День матери может быть объяснением роста, так как он увеличивает движение людей, которые выходят поесть на семейные встречи. "Кроме того, в Рио-де-Жанейро состоялся концерт Мадонны, а масштабные мероприятия с большим наплывом людей обычно оказывают влияние на эту сферу экономической деятельности", - заключил он. Другой рост наблюдался в секторе профессиональных, административных и дополнительных услуг. Процентное соотношение в 0,5 процента лишь частично восстановило падение в апреле.PMS показал, что туристическая деятельность упала на 0,2 процента в мае по сравнению с апрелем. Это произошло после двух месяцев роста, когда прирост составил 2,4 процента. В региональном разрезе падение произошло в шести из 12 обследованных мест. По данным IBGE, если в секторе услуг в целом анализ по Риу-Гранди-ду-Сул потребует больше времени, то в сфере туризма май уже оказал влияние и стал самым значительным негативным фактором с падением на 32,3%. "Результат во многом объясняется бедствиями, вызванными наводнениями, которые повредили учреждения сферы услуг, разрушили инфраструктуру городов и снизили мобильность населения в широких масштабах", - пояснил менеджер.Другие важные негативные показатели были отмечены в Сан-Паулу (-1,8%) и Паране (-2,8%). По данным исследования, в мае туристический сегмент был на 4,6 процента выше уровня до пандемии и на 3,0 процента ниже самой высокой точки в серии, в феврале 2014 года.В результатах транспортного агрегата по типу использования за май, PMS показал, что объем пассажирских перевозок упал на 7,0 процента по сравнению с апрелем, после роста на 10,4 процента в предыдущем месяце. "Этот сегмент был на 4,4 процента ниже уровня февраля 2020 года (до пандемии) и на 26,4 процента ниже февраля 2014 года (наивысшая точка в историческом ряду)", - добавляет IBGE в тексте, опубликованном по итогам исследования. В региональном разрезе PMS зафиксировала падение объема услуг в 19 из 27 субъектов федерации в период с апреля по май 2024 года. Основными из них были Минас-Жерайс (-2,9 процента), Санта-Катарина (-3,6 процента), Баия (-4,1 процента), Мараньян (-8,7 процента) и Федеральный округ (-2,1 процента). С другой стороны, основной положительный вклад в месяц внесли Мату-Гросу, где рост составил 6,2 процента, и Токантинс - 27,7 процента. Причиной тому стали показатели грузовых перевозок. "В обоих случаях майские успехи связаны с ростом грузоперевозок, которые важны как для транспортировки сырья, так и для перевозки сельскохозяйственной продукции - сильной стороны экономики центрально-западного региона", - пояснил Лобо. Риу-Гранди-ду-Сул также показал хороший результат в мае с ростом на 0,6%. Однако, по словам менеджера, с точки зрения объема, хотя и наблюдался рост, если смотреть на номинальный доход, то он упал на 13,6%. Это объясняется резким падением цен на проезд (-86,18%), определенным IPCA в мае, и тем, что этот подпункт используется для дефлирования номинального дохода концессионеров автомагистралей в ежемесячном обзоре услуг. Эта операция привела к увеличению объема услуг в штате. Кроме того, чтобы облегчить передвижение автомобилей, перевозящих пожертвования или участвующих в спасательных операциях для жертв наводнения в Риу-Гранди-ду-Сул, несколько концессионеров автострад прекратили взимать плату за проезд по территории штата. "Чтобы понять реальное влияние наводнения в Риу-Гранди-ду-Сул с точки зрения объема услуг, необходимо рассмотреть динамику цен на некоторые услуги в последующие месяцы", - пояснил он. Рост на 0,8 процента по сравнению с маем 2023 года наблюдался в четырех из пяти видов деятельности и в 48,2 процента из 166 видов услуг. Основное положительное влияние оказал сектор информации и связи, где рост составил 4,2 процента. Другие виды услуг выросли в сфере профессиональных, административных и дополнительных услуг (3,4 процента), услуг, предоставляемых домашним хозяйствам (6,5 процента) и прочих услуг (3,3 процента). Единственное падение (4,8 процента) произошло в сфере транспорта, вспомогательных транспортных услуг и почты. Тем не менее, по отношению к маю 2023 года 14 субъектов федерации не отстают от национального показателя. "Наиболее значительный положительный вклад внес Сан-Паулу (2,1%), за ним следуют Минас-Жерайс (1,8%), Рио-де-Жанейро (0,6%), Амазонас (3,1%) и Баия (1,3%). Среди падений месяца лидирует штат Риу-Гранди-ду-Сул (-5,4%), за ним следуют Мату-Гросу (-8,6%) и Мату-Гросу-ду-Сул (-8,2%)", - отмечается в исследовании. После роста на 9,9% в апреле, пассажирский транспорт также упал по сравнению с маем 2023 года (6,5%). То же самое произошло и с накопленными данными за январь-май 2024 года, которые упали на 3,7 процента по сравнению с тем же периодом 2023 года. Падение объема грузовых перевозок с апреля по май было меньше (0,6 процента) после стабильного (0,0 процента) в предыдущем месяце. "В результате этот сегмент на 7,3 процента ниже наивысшей точки в своей серии (июль 2023 года) и на 32,8 процента выше предпандемического уровня. По сравнению с маем 2023 года сектор упал на 5,4 процента после роста на 3,4 процента в апреле. По данным IBGE, PMS "производит показатели, позволяющие отслеживать экономическое поведение сектора услуг в стране, исследуя валовой доход от услуг в официально созданных компаниях с 20 или более занятыми, основной деятельностью которых являются нефинансовые услуги, за исключением сфер здравоохранения и образования". Следующая публикация ежемесячного обзора сферы услуг за июнь состоится 13 августа.