Рекорды Уругвая в пяти стратегических областях экономики, но не все из них идут на пользу стране

В 2025 году Уругвай установил несколько экономических рекордов, которые, вероятно, будут продолжены и в этом году, если не произойдет никаких изменений в направлении или не возникнут противоположные тенденции. Некоторые рекорды идут на пользу стране, а другие знаменуют собой откат назад. Газета El País выделила пять рекордов: экспорт, продажа новых автомобилей, покупки за рубежом через Интернет, количество пассажиров, прошедших через аэропорт Карраско, и количество компаний, объявивших о банкротстве. По данным Института Uruguay XXI, в 2025 году экспорт товаров достиг рекордного уровня в 13,493 млрд долларов, включая свободные экономические зоны. Это было связано с сильным ростом продаж мяса, которое вернула лидерство среди экспортных товаров (в 2024 году его обогнала целлюлоза) благодаря увеличению спроса и цен. Рекорд был установлен даже несмотря на негативное влияние доллара, который упал на 11,4% в течение года. В интервью El País Кармен Портейро, президент Союза экспортеров (UEU), подчеркнула, что говядина достигла беспрецедентного уровня экспорта в 2,68 млрд долларов США в 2025 году, что означает увеличение на 33% по сравнению с предыдущим годом. Хорошие показатели продемонстрировали также соя и молочные продукты, среди прочего. «Несмотря на сложную глобальную ситуацию, вызванную неопределенностью в торговле, Уругвай сумел увеличить свой экспорт благодаря сочетанию благоприятных международных цен, увеличения объемов и улучшения диверсификации рынков», — заявил Портейро, однако добавил, что «важно учитывать результаты всех секторов с их различными реалиями, некоторые из которых продемонстрировали снижение объемов продаж». В свою очередь, вице-президент UEU Факундо Маркес заявил El País: «Если бы курс доллара был благоприятным, прибыль могла бы быть гораздо выше». Другой сектор, который продемонстрировал отличные результаты, — автомобилестроение. В 2025 году было продано 71 442 новых автомобиля, что на 8,4 % больше, чем в 2024 году, который, в свою очередь, стал рекордным в истории Уругвая. Наибольшим спросом пользовались внедорожники (SUV), доля которых в автопарке выросла с 25 % в 2024 году до 33 % в 2025 году. Наибольшей популярностью пользовались электрические внедорожники, что соответствует современным тенденциям. Почему был установлен этот рекорд? «Национальная экономика долларизирована, она растет — «незначительно, но растет» — и курс доллара был стабильным, даже ниже 40 песо, что помогло сектору. Кроме того, индекс потребительского доверия вырос или остался на уровне «умеренного оптимизма», и люди стали больше покупать, а также было больше финансирования со стороны банков», — ответил El País Игнасио Пас, менеджер Ассоциации автомобильной торговли Уругвая (ACAU). Пас также упомянул, что в последнее время в страну приходит все больше представителей брендов, что приводит к повышению профессионализма и улучшению услуг, что стимулирует развитие сектора. ACAU прогнозирует, что к 2026 году ситуация будет аналогичной прошлогодней, с устойчивым курсом доллара и без значительных изменений в налогообложении, хотя стоимость патентов на новые электромобили выросла (с 2,5% от стоимости автомобиля плюс НДС до 3%). «Это противоречие, что, с одной стороны, хотят ввести в страну больше электромобилей, а с другой — лишить их преимущества, которое у них было», — отметил менеджер ACAU. На данный момент, хотя рынок еще находится в зачаточном состоянии, поскольку в обращении находится только 25 000 электромобилей, в 2025 году было продано более 14 440. С другой стороны, сектор зарубежных покупок через Интернет продемонстрировал значительный рост: более 67 % уругвайцев приобретают товары онлайн. Эта статья составляет около 2,4 % ВВП. Платформы и торговые площадки завоевали множество поклонников в стране, которые покупают модные товары, электронику и прочее. По данным Палаты цифровой экономики (CEDU), за 12 месяцев до июня объем продаж через электронную коммерцию в стране превысил 2 миллиарда долларов США. Не стоит забывать о «эффекте TEMU», который стал главным событием года, поскольку оказался привлекательным для потребителей и разрушительным для некоторых местных предприятий, как они сами заявили. El País поговорил с Виктором Бенавидесом, партнером Grinbox, курьерской службы, которая облегчает покупки в зарубежных интернет-магазинах (таких как Amazon, eBay и т. д.), который подтвердил, что 2025 год был хорошим годом для сектора, особенно с января по июнь, затем наступил период стагнации, а в декабре снова наблюдался рост. «Наш сектор почтовых операторов стабильно растет, но не произошло бурного роста TEMU, который нарушил баланс», — сказал Бенавидес. Следует помнить, что продукты через TEMU поступают конечному потребителю, минуя курьерские службы. «Здесь проходят другие виды продуктов, такие как запчасти для автомобилей, которые невозможно найти на местном рынке, электроника, аксессуары для мобильных телефонов и компьютеров, одежда или специальная обувь, которых здесь нет», — перечислил он, пытаясь объяснить разницу с продуктами китайской платформы. «Мы не имеем ничего общего с TEMU, но если люди тратят льготы на этой платформе, это действительно влияет на нас», — признал Бенавидес, который считает, что новый НДС в размере 22 % на покупки через TEMU не остановит такого рода приобретения. «Мы следим за тем, не произойдут ли изменения в законодательстве, которые затронут почтовых операторов», — добавил он. Четвертая категория, которая побила рекорд в 2025 году, связана с международным аэропортом Карраско, который, по официальным данным, обслужил 2 144 071 пассажира. Эта цифра превышает предыдущий рекорд, установленный в 2017 году, когда через главный аэропорт прошло 2 118 000 пассажиров. «Этот рекорд закрепляет 2025 год как исторический для национального авиасообщения и продолжает тенденцию роста, которую мы наблюдаем», — сказал El País Федерико Кабрера, менеджер по операциям и опыту Aeropuertos Uruguay. «В 2025 году месяцами с наибольшим количеством пассажиров были январь, который с 206 544 пассажирами вошел в историю как январь с наибольшим количеством пассажиров, и март, который с 187 241 пассажиром стал еще одним рекордным месяцем», — уточнил он. В международном аэропорту Карраско работают 12 авиакомпаний, которые обслуживают 17 направлений в Уругвае и по всему миру. В 2025 году расширилась деятельность Paranair и Gol, открывших новые маршруты, а JetSMART, SKY и Latam увеличили частоту рейсов по различным направлениям. Основными пунктами назначения и отправления пассажиров были Сан-Паулу, Панама, Мадрид и Сантьяго-де-Чили. За этот период в аэропорту были внедрены некоторые технологические и сервисные инновации, а также открыты новые прямые рейсы в аэропорт Бинациональ-де-Ривера. Другой вопрос, пятый пункт, касается растущей тенденции к увеличению числа конкурсов кредиторов в стране в последние годы, согласно данным Лиги защиты торговли (Lideco). Фернандо Кабрера, менеджер юридической службы Lideco, заявил газете El País, что в 2025 году было 163 конкурса кредиторов, из которых 107 были «необходимыми» (по запросу кредиторов), а остальные — «добровольными» (по запросу самой компании, которая объявила о своей несостоятельности). «За последние пять лет наблюдается тенденция роста на 300%», — сказал Кабрера, добавив, что многие из прошлогодних дел были связаны с фондами животноводства (начиная с мошенничества Conexión Ganadera), но, как он пояснил, это не имело большого значения в целом. «Наиболее пострадавшими оказались экспортеры из различных отраслей промышленности из-за недостаточной конкурентоспособности или отсутствия рынка», — резюмировал он причины этих ситуаций. Кабрера отметил, что можно было бы улучшить гарантийный фонд, который, по его словам, является очень старым, что помогло бы бизнес-сектору. Он также отметил, что количество соглашений за последние пять лет сократилось. В интервью El País Магдалена Перутти, партнер KPMG, подчеркнула, что около 65 % конкурсов 2025 года были «необходимыми», что свидетельствует о большой озабоченности этих кредиторов по поводу своей платежной ситуации.