Южная Америка

«Они нас бросили»: одиссея продюсерской компании, которая добирается до своего поля на лодке

«Они нас бросили»: одиссея продюсерской компании, которая добирается до своего поля на лодке
В различных регионах центральной и западной части провинции Буэнос-Айрес, где прошли наводнения, многие производители говорят о том, что они начали «выживать», чтобы продержаться с минимальными средствами и не потерять всю продукцию и годы работы. Изоляция превратила «самые элементарные задачи» в почти героические действия. Без проходимых дорог и стабильного электричества поля оказались под водой. «Многие делают все возможное, чтобы выстоять и не исчезнуть из системы. Так, например, 43-летняя инженер-агроном и производительница Хосефина Альварес Прадо управляет семейным хозяйством, расположенным в округе 9 de Julio, где ситуация «безнадежна». Чтобы перемещаться из деревни в поле, ей приходится использовать разные способы: грузовик, лошадь и даже лодку, чтобы пересечь низменность, где в обычное время пасутся скот. Она утверждает, что 80 % территории затоплено, в некоторых местах глубина достигает двух метров, а низменные участки превратились в настоящие озера. «Это безумие! В низинах уже ничего нельзя сделать», — сказал он. Хотя дожди начались в марте, ситуация ухудшилась с мая, когда пришлось начать вывозить скот, чего сейчас даже сделать невозможно. «Животные выходят, плавая, нет дорог, и грузовики не могут въехать. Мы вывели несколько быков, и один из них уплыл на другой участок. Логистика в хаосе», — подытожил он. «У них уже погибли утонувшие животные, а зерно, хранящееся в силосах, наполнилось водой. Он добавил: «Каждый раз, когда идет гроза, отключается электричество, и на его восстановление уходит три дня, потому что столбы находятся под водой. Уже три дня мы без электричества и используем двигатель, но доставка дизельного топлива — это целая драма: мы делаем это на лодке или на лошадях. Самые простые вещи, такие как покупка еды или масла для тракторов, стали очень сложными», — описал он. По его словам, они живут в изоляции, и чтобы запастись провизией, им приходится преодолевать 4 километра на лошадях и 8 километров на лодке. «Мы привозим дизельное топливо в канистрах по одной или две. На лодке тоже нельзя много загружать, потому что она маленькая, а в некоторых местах вода не такая глубокая. Это как неровная река», — пояснил он. Дорога до поля занимает более двух часов, включая поездки на грузовике, лошади и лодке. «Дорога в ужасном состоянии, вся в воде. В любой момент он может прерваться, и мы останемся полностью изолированными. Лодка, которую мы используем, принадлежит поставщику; обычно я переправляюсь на лошади», — предупреждает он. Нынешнее наводнение превосходит по масштабам наводнение 2001 года, которое также повлияло на производство и повседневную жизнь семьи. «По слухам, это наводнение хуже. В 2001 году еще можно было проехать на тракторах, а сейчас нет. Вода очень глубокая, и мы не хотим рисковать застрять», — сказал он. «Видео, которое распространилось среди групп WhatsApp производителей, показывает, как Жозефина переправляется на лодке в зону, которая «была низменной», но теперь вода «заняла также продуктивную площадь, где выращивалась соя». В нормальных условиях на поле, принадлежащем ее матери и тете, засевают от 700 до 800 гектаров, но в этом году они надеются достичь 300 гектаров, если повезет. «Сегодня все поле затоплено. Даже в тех частях, где вода спала, нельзя зайти с техникой и удобрениями. Если нам сложно привезти канистру с дизельным топливом, представьте, какова будет вся логистика посева. Нет возможности добраться с сеялкой», — предупредила она. «Мы сдаем в аренду сельскохозяйственные угодья, но в этом году арендаторы не смогут ничего посеять. Мы уже потеряли ранний урожай кукурузы: в это время в прошлом году все было уже посеяно, а сейчас даже ни один участок не был обработан», — сожалеет она. По ее словам, последний урожай был «трагедией». «Машины застревали тысячу раз, но по крайней мере мы еще не были изолированы. Сегодня осталось много мешков с зерном, поврежденных водой. Это был хороший урожай, но мы не знаем, сколько удастся спасти», — отметила она. Производительница заверила, что наводнения можно было бы смягчить, если бы власти вовремя приняли меры в этом районе. Например, по ее словам, было предварительное предупреждение: «В феврале начались более сильные, чем обычно, дожди, и в марте у нас уже были проблемы. С марта по июль можно было бы работать, но ничего не было сделано. В этой зоне у нас есть гидравлический канал, 7707, который никогда не обслуживался. Он забит и вода по нему не течет. Кроме того, выше по течению есть другие производители, которые сбрасывают свой излишек в этот канал, который уже переполнен», — пояснил он. «В апреле они попросили очистить канал, но только три недели назад приехали машины, и уже ничего нельзя было сделать, потому что все было покрыто водой». На прошлой неделе они встретились с мэром Марией Хосе Джентиле, но она пояснила, что приоритетом муниципалитета сейчас является доступ к деревням. «Сюда никто не приезжал, только экскаватор в самом начале, когда канал переполнился. Он пробыл здесь два дня и уехал. Поскольку у нас нет школы, шлемов и ничего другого, никто не приезжает. Нас бросили», — сказал он. Две недели назад он оставил свою дочь в деревне, чтобы она не подвергалась опасности. «В прошлые выходные выпало почти 100 миллиметров осадков, и уже больше месяца не было выходных с осадками менее 50 миллиметров. Если бы дождь прекратился, что-то бы высохло, но так это невозможно», — заключил он.