Напряженность между пилотами и авиакомпаниями: профсоюз жалуется на задержку в переговорах о заработной плате и билетах в бизнес-классе

После нескольких месяцев без забастовок Ассоциация пилотов авиакомпаний (APLA) сообщила, что в следующий четверг, накануне праздника, проведет собрание в аэропорту Хорхе Ньюбери, что может привести к задержкам и отменам рейсов. «По словам профсоюза, причиной протеста является задержка в переговорах с Aerolíneas Argentinas — текущее соглашение действовало до августа — и несоблюдение режима льготных билетов, который предусматривает два подтвержденных билета в год для каждого сотрудника». Генеральный директор Фабиан Ломбардо устал говорить о привилегиях, но сам пользуется этими билетами в бизнес-классе, что является явным проявлением пренебрежения к работникам компании», — заявил Хуан Пабло Мацциери, пресс-секретарь APLA. По словам Мацциери, билеты являются частью заработной платы пилотов, которая не обновлялась в течение двух месяцев. «У нас есть соглашение, действующее до августа 2025 года, но обновление за сентябрь и октябрь этого года еще не завершено. Следует помнить, что в 2023 году мы, пилоты, потеряли примерно 50 процентных пунктов из-за инфляции, а в 2024 году мы накопили дополнительную потерю в 8 пунктов, что отражает устойчивое снижение покупательной способности», — добавил он. С другой стороны, он указал на сокращение числа пилотов на самолете, решение, которое напрямую повлияет на профессиональную карьеру, поскольку ограничит возможности продвижения и развития внутри компании. Источники в Aerolíneas указали, что объявление о мерах — также было созвано собрание на 24 октября — является ответом на давление перед переговорами о заработной плате и разногласия между руководством компании и профсоюзами. В то время как компания намерена обсудить заработную плату после парламентских выборов, профсоюзы стремятся сделать это до них. Что касается билетов в бизнес-класс, они сказали, что Ломбардо путешествует на тех же условиях, что и пилоты. «Когда вы путешествуете по служебной необходимости (командировка), есть определенные категории, которые путешествуют в бизнес-классе. Это включает пилотов и, очевидно, президента компании», — пояснили они. Что касается предполагаемых нарушений соглашения, они добавили, что к ним относятся несколько пунктов, с которыми компания не согласна, например, пункт о штатном расписании, поскольку Aerolíneas стремится скорректировать его в соответствии с операционными потребностями. На вопрос о возможности запросить обязательную примирительную процедуру источники ответили, что она может быть запрошена, хотя они не знают, будет ли это целесообразно в данный момент. Они считают, что профсоюзы могли бы напрямую объявить забастовку, но не делают этого, потому что с точки зрения репутации им невыгодно отменять рейсы в преддверии праздника. В сообщении, опубликованном вчера в социальных сетях, APLA сообщила, что собрание в следующий четверг состоится с 16 до 20 часов, а в пятницу 24 числа — с 6 до 10 часов. Среди причин они также упомянули введение в действие указа 378 25, который сократит время отдыха экипажей и увеличит время службы с декабря этого года. Согласно новым правилам Раздела V Воздушного кодекса, включенным в приложение, максимальное количество летных часов будет увеличено с 8 до 10 в день и с 800 до 1000 в год. В то же время еженедельный отдых будет сокращен до 30 часов, как в США, тогда как ранее он составлял 36 часов. Отпуск будет установлен в размере 15 календарных дней, а прежняя схема, позволявшая накапливать до 45 дней, будет отменена. Кроме того, время переезда и ожидания перед полетом больше не будет считаться частью службы.