Партнеры Хосе Луиса Мансано уже управляют заправками Shell, а сам предприниматель готовится войти в этот бизнес

С вчерашнего дня офисы в Нуньесе на проспекте Либертадор, откуда осуществляется управление сетью автозаправочных станций Shell в Аргентине, перешли к новому владельцу. Швейцарская компания Mercuria Energy Group, одна из крупнейших в мире торговых компаний, взяла под свой контроль 894 автозаправочных станции, нефтеперерабатывающий завод в Док-Суд и остальные активы, которые бразильская компания Raízen владела в стране. О сделке вчера было сообщено на Фондовой бирже Сан-Паулу в рамках уведомления о значимом событии. В нём компания сообщила, что её дочерняя компания Raízen Energia завершила продажу своих аргентинских активов компаниям Latam Downstream Holdings и Silver Projects I — двум обществам, контролируемым Mercuria Energy Group, — после выполнения всех предварительных условий, включая получение разрешений регулирующих органов. Общая сумма сделки составляет 1 420 млн долларов США и включает часть в наличной форме, а также принятие покупателем долга Raízen Argentina. «Пакет включает 894 АЗС Shell — что составляет 19 % рынка реализации топлива, уступая YPF и опережая Axion и Puma Energy, — нефтеперерабатывающий завод Dock Sud в Авельянеде; завод по производству смазочных материалов в Буэнос-Айресе; два аэропорта — в Эсейсе и Аэропарке — и два топливных терминала — в Арройо-Секо и Санта-Фе. «Бренд Shell останется на заправочных колонках: лицензионное соглашение с новым оператором подписано на 15 лет с возможностью продления ещё на 15 лет». Mercuria — не новичок на рынке. Компания, основанная в Женеве в 2004 году Марко Дунаном и Даниэлем Яегги, с выручкой свыше 140 000 миллионов долларов США и присутствием в более чем 50 странах, ведет деятельность по всей энергетической цепочке — от нефти до металлов. «В 2009 году компания вышла на рынок Аргентины под названием El Trébol и вскоре после этого объединилась с Andes Energía — компанией, принадлежащей Хосе Луису Мансано, — в результате чего возникла Phoenix Global Resources, первая нефтяная компания, добывавшая нетрадиционную нефть в провинции Рио-Негро. Мансано по-прежнему владеет 6 % акций этой компании». Эта предыдущая связь объясняет следующий шаг. Мансано войдёт в топливный бизнес двумя путями: Edenor, крупнейший в стране дистрибьютор электроэнергии, получит 20 % акций компании, а сам предприниматель напрямую приобретёт ещё 15 %, как стало известно LA NACION из рыночных источников». Структура акционерного капитала зависит от одобрения регулирующих органов и от процедур, связанных с самой сделкой, и будет подтверждена через 30–40 дней. Edenor контролируется консорциумом Edelcos, в состав которого входят сам Мансано, Даниэль Вила и Маурисио Филиберти. «Эта ставка имеет долгосрочную перспективу. Распределительная компания рассматривает сеть заправочных станций как платформу для установки зарядных устройств для электромобилей и солнечных панелей — двух направлений бизнеса, в которых её опыт даст ей преимущество перед другими операторами. «Зарядные устройства будут устанавливаться совместно с международным партнёром на основе принципа открытого доступа; исходная посылка заключается в том, что они должны подходить для любого электромобиля, независимо от марки». Это отличается от пути, выбранного компанией YPF, президент которой, Орасио Марин, вновь объявил о заключении соглашения с Tesla об установке зарядных устройств этого автопроизводителя на своих заправочных станциях. «Edenor» недавно осуществила целую серию шагов в этом секторе. В апреле она предложила 230 млн долларов США за государственную долю в Transener, но проиграла компании Edison Energía-Genneia, которая предложила 356 млн долларов США. Реванш наступил с Metrogas. YPF приняла её предложение в размере 780 млн долларов США за 70 % капитала крупнейшего газораспределителя страны. Мансано уже владел 9,23 % акций Metrogas через Integra Gas Distribution и должен будет объявить публичное предложение о покупке остальных акций». Что касается бразильской стороны, эта сделка завершает 15-летний цикл. Raízen была создана в 2011 году как совместное предприятие с равными долями участия — 50% — между англо-голландской компанией Shell и Cosan, а в 2018 году она получила полный контроль над АЗС и нефтеперерабатывающим заводом. Однако замораживание тарифов, валютный контроль и ограничения на импорт привели к снижению рентабельности, и сделка состоялась, когда местный сегмент переработки и сбыта вновь стал прибыльным». «Срочность ситуации была обусловлена ситуацией в Бразилии. Компания ведет переговоры по долгу в размере 13 240 млн долларов США, её акции обвалились на 70 % в 2025 году, а в июне ей удалось заручиться поддержкой более 80 % кредиторов в отношении плана внесудебного урегулирования задолженности. Чистая выручка от продажи будет направлена на управление структурой капитала компании. «Мансано, в свою очередь, добавит переработку и сбыт топлива к портфелю, который уже включает распределение электроэнергии и газа, добычу нетрадиционной нефти, СМИ и горнодобывающие активы».