" content="width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=0.5,maximum-scale=5.0,user-scalable=yes" >Порт Баия-Бланка: количество задержанных грузовиков сократилось до 300, но профсоюзный конфликт продолжается - LA NACION{ «pagetype»: «nota», «valor»: «abierta», «subtype»: «1», „nota_id“: «AIALQ626MRCOXMAEUDPC5FPFME», «isListenable»: «да», «слова»: 1000, „чтение“: «5» } @font-face {font-family:„Prumo“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-LNVF.woff2?d=2047“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} @font-face {font-family:„Prumo Italic“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-ItalicLNVF.woff2?d=2047“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} .- -prumo{font-family:Prumo,georgia,serif}.--font-primary{font-family:Prumo,georgia,serif}.row{display:flex;flex-wrap:wrap;width:100%}[class*=col-]{width:100%; position:relative}.col{flex-basis:0%;flex-grow:1;max-width:100%}.col-1{flex:0 0 8.3333333333%;max-width:8.3333333333%}.col-2{flex:0 0 16.6666666667%; max-width: 16.6666666667%}.col-3{flex: 0 0 25%; max-width: 25%}.col-4{flex: 0 0 33.3333333333%; max-width: 33.3333333333%}.col-5 {flex: 0 0 41,6666666667%; max-width: 41,6666666667%}.col-6{flex: 0 0 50%; max-width: 50%}.col-7{flex: 0 0 58,3333333333%; max-width:58.3333333333%}.col-8{flex:0 0 66.6666666667%;max-width:66.6666666667%}.col-9{flex:0 0 75%;max-width:75%}. col-10{flex:0 0 83,3333333333%;max-width:83,3333333333%}.col-11{flex:0 0 91,6666666667%;max-width:91,6666666667%}.col-12{fl

Конфликт начался на этой неделе, когда стало известно, что представители профсоюза «Ургара» сообщили операторам, что сверхурочная работа проводиться не будет. Профсоюз требует накопленной индексации в размере 35,20 %, в то время как Палата частных торговых портов предлагает 31,99 % при годовой инфляции, которая, по ее оценкам, составляет около 30 %. Предложение работодателей на данном этапе также включает повышение на 16 % и дополнительную выплату в размере около 359 000 песо. «Одним из моментов, который в бизнес-сообществе сочли благоприятным и «позитивным», стало участие в слушаниях в эту пятницу Пабло Уго Паласио, генерального секретаря профсоюза Urgara, поскольку именно он уполномочен принять окончательное решение о возможном достижении соглашения. Тем не менее, производственный конфликт по-прежнему не урегулирован. Сегодня действует обязательное примирение, поэтому официальной забастовки нет, но работники строго выполняют задачи и соблюдают графики, предусмотренные коллективным договором, и перестали работать сверхурочно, что оплачивается дополнительно. Также сократилась обычная ротация персонала между различными должностями и секторами. «Spoturno» подчеркнул, что такая схема имеет прямые последствия для работы терминалов. Например, когда нет судна, загружаемого грузом, часть работников обычно может быть направлена для усиления приёма и разгрузки грузовиков. Эта гибкость исторически позволяла справляться с пиковыми нагрузками при поступлении товаров в рамках круглосуточной работы. «Сегодня такой гибкости в работе нет, потому что всё делается строго по правилам. Сверхурочные часы, которые, разумеется, являются добровольными, но вписываются в схему круглосуточной работы 365 дней в году, всегда согласовываются и оплачиваются», — пояснил Спотурно. «Кроме того, — добавил он, — пострадали и замены при определенных отсутствиях, и укомплектование дополнительных должностей. В результате обязательные анализы зерна и последующая разгрузка грузовиков занимают больше времени. Он рассказал, что эта проблема стала более заметной, поскольку совпала с резким увеличением объёма поступающих грузов в Баия-Бланку. В эти дни поток составлял от 11 000 до 12 000 грузовиков, тогда как в это время года обычный объем составляет около 8 000. «Если происходит такой значительный наплыв, как в Баия-Бланке, то система начинает давать сбои», — описал он. «Кроме того, палата вновь потребовала, чтобы Министерство труда контролировало соблюдение обязательной процедуры примирения. Предприятия уже заявляли, что, по их мнению, порядок действий, принятый Urgara, подразумевает частичное несоблюдение данной меры, и обратились с просьбой о проведении проверки. По состоянию на эту пятницу такая проверка еще не была проведена». Urgara, в свою очередь, уже отвергла такую интерпретацию. «Никакой забастовки не было, никаких силовых мер не применялось, и обязательная процедура примирения не нарушалась. Единственное, что произошло, — это то, что работники не захотели работать сверхурочно, и это входит в число их законных прав», — отметили они. «Что касается переговоров о заработной плате, он указал, что в ходе слушания в эту пятницу не удалось глубоко проработать вопросы о процентных ставках и что обсуждение будет сосредоточено на следующей встрече. «Министерство призвало нас провести очные переговоры во вторник, 1 сентября, в 14:00, чтобы обсудить исключительно цифры и попытаться прийти к соглашению», — пояснили они. «Что касается переговоров о заработной плате, они сообщили, что наблюдается прогресс и что профсоюз анализирует новое предложение. «Есть предложение, которое мы сейчас анализируем, оно очень близко к нашей исходной позиции, и мы собираемся утвердить его в понедельник», — заявили они. «Баия-Бланка — второй по величине центр страны по отгрузке зерна и зернопродуктов после Большого Росарио. В 2025 году с её терминалов было отгружено 13 миллионов тонн, что составляет 13 % от общего объема по стране, согласно данным Торговой биржи Росарио (BCR).»