Мендоса: пилотный проект приложения для путешественников, призванного предотвратить вождение в нетрезвом виде с помощью заблаговременного планирования и позитивных сообщений

МЕНДОСА. – Uber представил в этом городе пилотный проект, который будет реализовываться на протяжении шести выходных дней с целью сопровождения решений по мобильности в контексте ночных выходов с употреблением алкоголя. LA NACION приняла участие в объявлении, в котором компания подробно рассказала, что инициатива возникла в результате национального исследования, проведенного совместно с Trendsity, и поведенческого эксперимента под руководством Ineco с целью вмешательства в тот момент, когда люди решают, поедут ли они на машине или воспользуются приложением. В мероприятии приняли участие Эли Фриас, директор Uber для Южного конуса; Лорена Чирони, социальный директор Trendsity; Мария Рока, директор Ineco Organizaciones; Ульпиано Суарес, мэр города Мендоса; Луис Боррего, заместитель министра транспорта Мендосы; Вальтер Брессия, президент Bodegas de Argentina; и Ванеса Васкес, менеджер по позитивному воздействию Cervecería y Maltería Quilmes. «Отправной точкой проекта является убедительный диагноз: хотя осознание рисков присутствует, поведение не всегда соответствует ему. Согласно исследованию Trendsity, проведенному в 2025 году, 92% респондентов утверждают, что при выходе из дома уделяют приоритетное внимание безопасности, но четыре из десяти считают, что могут хорошо управлять автомобилем даже после употребления алкоголя. Анализ также показал, что 55% считают, что назначенный водитель меньше наслаждается выходом из дома, а 26% из тех, кто выполняет эту роль, все равно употребляют алкоголь. Как только автомобиль уже в пути, почти никто не меняет своего решения. Исследование сочетало качественные методы, включая два углубленных интервью, с количественным исследованием 500 репрезентативных случаев на национальном уровне, с квотами по зонам и охватом основных городов страны. Цель состояла в том, чтобы понять, как принимаются решения о передвижении при употреблении алкоголя, какие факторы влияют на это и как эмоции влияют на принятие решений. «Uber обратился к нам именно для того, чтобы понять поведение и решения при выходе из дома, когда речь идет об употреблении алкоголя. Мы разработали индивидуальное исследование. Намерение беречь себя присутствует, но мы обнаружили субъективное регулирование потребления: «Я знаю свои пределы», «Я прекращаю пить заранее», «Один бокал на меня не влияет». Эта диссонанс между тем, что говорят, и тем, что делают, является ключевым», — пояснил Cironi газете LA NACION. «Анализ показал, что нет значительных различий по регионам, но есть по возрасту и полу. Среди молодых людей до 34 лет, особенно мужчин, склонность к риску удвоилась: 36 % заявили, что сядут за руль и будут водить даже после употребления алкоголя. В случае женщин важность личной безопасности и благополучного возвращения домой оказалась почти на том же уровне, что и безопасность дорожного движения. Чирони также отметил, что фигура назначенного водителя, хотя и является положительной, имеет свои ограничения: «Некоторые все равно употребляют алкоголь, а их спутники чувствуют, что не могут нарушить договор, потому что раньше именно они пили. Это создает напряженность и риски внутри группы». Однако исследование выявило явную возможность: 71 % тех, кто планирует употреблять алкоголь, планирует использовать мобильное приложение для возвращения домой, а девять из десяти пользователей считают эти платформы современным решением, сочетающим в себе удовольствие, удобство и безопасность. Из этого вывода возникло предложение перейти от «назначенного водителя» к «назначенному плану», заранее согласованному решению, при котором вся ответственность ложится не на одного человека, а на группу, принявшую решение перед выходом из дома». Исходя из этих данных, Ineco провела поведенческий эксперимент с участием 250 человек, отправив им сообщения в 12 и 20 часов и предложив скидки 25% и 65%, чтобы определить, какие стимулы побуждают к запланированному использованию приложений. Рока пояснил, что результаты были однозначными: сообщения, отправленные в полдень, были более эффективными, поскольку совпадали с моментом, когда определяются планы на вечер. Кроме того, позитивные сообщения, ориентированные на беззаботное наслаждение, были более эффективными, чем сообщения, основанные на препятствиях, трудностях или статистике несчастных случаев. «Предвидение и позитивный настрой меняют поведение», — отметил он. «На этой основе был разработан пилотный проект, который будет реализован в Мендосе. Эли Фриас, директор Uber в Южном конусе, объяснила нашему изданию: «Мы хотели подойти к вопросу вождения в нетрезвом виде с точки зрения данных. Люди уже осознают эту проблему: 91 % выражают озабоченность по поводу безопасности, но более 30 % признают, что употребляют алкоголь и все равно садятся за руль. Возможность действовать появляется в момент принятия решения. Мы обнаружили, что сообщение в полдень меняет поведение и что позитивные сообщения работают гораздо лучше, чем напоминания о штрафах или барьерах. Мы хотим привлечь внимание пользователя к планированию поездки». Пилотный проект стартовал 13 ноября и продлится до 20 декабря, по выходным дням, в районах с высокой ночной активностью, таких как Аристидес и Лухан Чакрас де Кориа. В этих районах пользователи получают проактивные сообщения в часы, определенные как наиболее эффективные, и могут получить 25% скидку на поездки в пределах периметра программы. Uber подчеркнул, что приложение позволяет бронировать поездки, настраивать PIN-код и делиться маршрутом, что соответствует предварительному планированию. Суарес отметил взаимодействие между государственным и частным секторами и подчеркнул ключевую информацию о профиле пользователей в городе. «Uber поделился с нами важной информацией: большое количество иностранцев используют приложение здесь, в Мендосе. Мы говорим о более чем 80 разных национальностях, пользователях из 80 разных стран, которые используют Uber здесь. Поэтому, когда определяется, что они находятся здесь, в Мендосе, они могут получить сообщение о том, чтобы пойти в винный погреб или в ночной клуб. Очень важно, чтобы сообщение поступало в момент планирования выхода, положительное сообщение, связанное с удовольствием и возвращением домой целым и невредимым», — сказал он в беседе с LA NACION. Мэр также подчеркнул важность профилактической работы: «Затем, в отношении тех, кто нарушает правила, применять всю строгость закона. Были выходные, когда дорожно-транспортные происшествия унесли много жизней. Необходимо продолжать работу по просвещению, повышению осведомленности, и все, что мы делаем, является позитивным». Со своей стороны, Брессия отметил: «Наслаждаться вином — это гораздо больше, чем просто выпить бокал: это возможность поделиться приятными моментами. И нет ничего лучше, чем делать это, зная, что есть безопасный способ вернуться домой». Из Кильмеса Васкес подчеркнул продвижение безалкогольного пива в барах Аристидеса и Чакраса для поощрения «зебра-потребления», которое чередует алкогольные и безалкогольные напитки. Во время встречи исследователи из Trendsity и Ineco углубили свои знания о когнитивных искажениях, критических моментах планирования и проведенных экспериментальных проверках. Uber предупредил, что этот пилотный проект позволит измерить реальное поведение пользователей, часы наибольшей популярности и возможные корректировки. «Мы хотим расширить возможности, вмешаться в нужный момент и помочь людям принять решения, которые обеспечат их безопасность», — заключил Фриас.