Предполагаемое дело о контрабанде связано с контактами Милея с правительством и Трампом

В конце февраля, через два дня после того, как президент Аргентины Хавьер Милей встретился со своим коллегой Дональдом Трампом в Вашингтоне на саммите Конференции консервативных политических действий (CPAC), в Буэнос-Айресе приземлился частный самолет, принадлежащий бизнесмену, близкому к «Каса Росада». На борту самолета находились только два члена экипажа и член CPAC из Майами с набором чемоданов, которые, как сообщалось в то время, попали в страну, не пройдя таможенный контроль. В то время правительство отрицало эти обвинения и заверяло, что все юридические процедуры были выполнены. Однако расследование, проведенное прокуратурой, только что подтвердило факт незаконного ввоза багажа при попустительстве сотрудников таможни. Самолет Bombardier Global 5000 прибыл в Aeroparque Jorge Newbery 26 февраля, после восьми часов утра. Самолет принадлежит фирме, которой руководит Леонардо Скаттурис, аргентинский бизнесмен с растущей властью и дурной славой в окружении ультраправого правительства. На борту самолета находились Хосе Луис Донато Брешиано и Хуан Пабло Пинто. Помимо 10 чемоданов, в самолете находилась Лаура Белен Арриета, менеджер компании OCP TECH, возглавляемой Скаттурисом. Как и Скаттурис, Арриета была членом оргкомитета встречи CPAC, состоявшейся в Буэнос-Айресе в декабре прошлого года. С того консервативного саммита 32-летний парень взял на память фотографию с Милей. Первым публичное осуждение факта ввоза багажа без прохождения обычного контроля таможни и полиции безопасности аэропорта, благодаря приказу вышестоящего руководства, которое провело обыск, сделал в своей телевизионной программе журналист Карлос Паньи, обозреватель этой газеты. Реакция правительства заключалась в том, чтобы все отрицать. Пресс-секретарь правительства Мануэль Адорни заверил, что «самолет, приземлившийся в Аэропарке, прошел все обычные проверки перед отправкой в транзит». Результаты расследования, начатого ex officio Прокуратурой административных расследований (Procuraduría de Investigaciones Administrativas, PIA), входящей в состав Государственной прокуратуры, свидетельствуют об обратном. Отчет PIA, опубликованный в воскресенье новостным каналом TN, был основан на административных протоколах и заявлениях сотрудников соответствующих ведомств, а также на записях с камер наблюдения аэропорта. «Члены экипажа и пассажир рейса N18RU были доставлены обратно сотрудниками таможни без прохождения через сканеры или проверки багажа», - говорится в заключении прокуратуры. Эта мера, добавляют они, «является особенно значимой, поскольку она не была вызвана ситуацией перегруженности или оперативной насыщенности, оправдывающей изменение динамики контроля». В заключении говорится, что «отвлечение внимания было прямым и непосредственным решением сотрудников таможни, принятым, несмотря на наличие технических средств для проведения досмотра». Согласно полученным изображениям, в багаже было 10 пакетов, но задекларировано было только пять. Незарегистрированный багаж был не единственным выявленным нарушением. Также было замечено «необычное поведение» Арриеты: на кадрах видно, что женщина вышла из самолета с телефоном, который «передала таможенному агенту, который ответил жестом Ok». Кроме того, самолет до 5 марта находился в ангаре в аэропорту, однако обвинение подчеркнуло, что нет никаких доказательств постоянного контроля над воздушным судном и что, кроме того, оно не было зарегистрировано Национальным управлением гражданской авиации (ANAC). Согласно записям, самолет прибыл в Буэнос-Айрес из города Форт-Лодердейл, в то время как на самом деле он прибыл из Опа-Локка, другого населенного пункта в Майами. После вылета из Аргентины заявленным пунктом назначения был Форт-Лодердейл, но самолет с Арриетой на борту направлялся в Париж. Компания OCP Tech, контролируемая Леонардо Скаттурисом и владеющая самолетом Bombardier Global 5000, в понедельник выступила с заявлением, в котором отрицает какие-либо правонарушения. Самолет, его экипаж и пассажир, по словам компании, соблюдали все меры контроля, установленные при въезде в страну во время рейса в феврале прошлого года. Подозрения в предполагаемой контрабанде касаются как правительства Милея, так и CPAC. Аргентинский президент присутствовал на заседании консервативной конференции в столице США всего за 48 часов до посадки самолета, в отношении которого ведется расследование. Он даже встречался там с Трампом. И Арриета, и Скаттурис связаны с CPAC. Бизнесмен, который недавно приобрел аргентинскую бюджетную авиакомпанию Flybondi, имеет связи с агентами аргентинской разведки, а одна из возглавляемых им компаний, Tactic Global LLC, недавно была нанята секретариатом аргентинской разведки (SIDE), агентством под контролем Сантьяго Капуто, влиятельного советника Милея без официальной должности. SIDE поручила фирме Скаттуриса «стратегические консультативные» задачи и выполнение функций «связного» между президентами Аргентины и США.