Южная Америка

Мировой чемпионат по созданию прототипов спутников: аргентинские студенты вошли в пятерку лучших команд технологического конкурса

Мировой чемпионат по созданию прототипов спутников: аргентинские студенты вошли в пятерку лучших команд технологического конкурса
Десять студентов Технологического института Буэнос-Айреса (ITBA) заняли пятое место в финале CanSat Competition 2026 — одного из крупнейших в мире студенческих конкурсов по спутниковым технологиям, проводимого при поддержке НАСА. Финальный этап соревнований прошел в штате Вирджиния (США) и собрал команды из 40 университетов, которым предстояло разработать, построить и запустить прототип спутника. Команда ITBA заняла пятое место, уступив Daedalus (Таиланд), Vortex из Университета Алабамы в Хантсвилле (США), Bamantara EEPISAT (Индонезия) и MetalHawk, также из Университета Алабамы в Хантсвилле. Аргентинская команда была единственным представителем Латинской Америки, вошедшим в пятерку лучших участников соревнований. «Когда объявили результаты, мы были очень рады и счастливы всему, что произошло. Нам было очень приятно вновь стать лучшей командой Латинской Америки и снова занять пятое место. Этот результат демонстрирует, что наша организация Students for the Exploration and Development of Space (SEDS) ITBA, а также аргентинская инженерия и наш университет постоянно выделяются среди других. «В 2024 году мы заняли пятое место, в 2025 году — первое, а сейчас снова оказались пятыми», — пояснил 22-летний Эмануэль Агустин Альборнос, руководитель команды, в интервью газете LA NACION. Конкурс CanSat Competition, который проводится с 2004 года, предлагает студентам университетов разработать устройство, способное выполнять определенные задачи во время запуска, контролируемого спуска и сбора данных. Конкурс объединяет знания в области инженерии, электроники, механики, конструкций, программирования, связи и управления проектами. Прототипы оцениваются специалистами аэрокосмической отрасли и организациями, связанными с космическим сектором, которые анализируют как технические характеристики, так и способности в области планирования, выполнения и анализа результатов. «С технической точки зрения одной из самых больших задач был выбор и разработка параплана, который должен был раскрываться во время спуска. В ITBA нет специальности «Аэрокосмическая инженерия», поэтому ни у кого из нас не было конкретного опыта в этой области. Студенты факультета машиностроения были теми, кто вначале проявил наибольшую активность, но в итоге вся команда занималась исследованиями, поиском специалистов и анализом альтернатив, пока не нашла подходящее решение», — рассказал студент из США. И добавил: «Перед нами также стояла задача, связанная со сроками изготовления и логистикой. Поскольку мы находимся в Аргентине, доставка занимает больше времени, а расходы и налоги высоки». Это заставляет нас планировать всё заранее. Если мы хотели изготовить деталь или заказать компоненты в Китае, нам приходилось делать это с запасом в несколько месяцев, поскольку у нас было максимум одна-две попытки. Потом уже не оставалось времени на исправление ошибок. По сравнению с другими командами, у которых процессы более быстрые и гибкие, у нас меньше возможностей для итераций и внесения изменений». «В течение нескольких месяцев команда ITBA полностью спроектировала и построила свой спутник, протестировав аппаратные и программные системы, конструкции, средства связи и операционные процессы в рамках опыта, повторяющего методологии работы, характерные для профессиональных космических проектов. Однако после нескольких месяцев работы команде все же пришлось столкнуться с непредвиденными обстоятельствами в финале. «Во время поездки в Вирджинию, особенно в четверг перед финалом, мы начали подключать все системы для сборки спутника. Мы перевозили его в разобранном виде, и при проведении теста подключили не тот сервопривод. Из-за ошибки, связанной со спешкой и тем, что мы не проверили все еще раз, в итоге сгорел микроконтроллер», — рассказал Альборнос. И он вспомнил: «К счастью, мы были в США, и посылки могли дойти за один день. Нам пришлось купить другой микроконтроллер, отправить его в отель и заменить компонент». Как раз один из участников купил паяльник с горячим воздухом, и благодаря этому нам удалось перепаять плату, повторно протестировать всё и продолжить работу. Думаю, это было самое серьезное непредвиденное обстоятельство, с которым мы столкнулись. Ситуация была рискованной, потому что, если бы нам не удалось решить эту проблему, спутник просто не заработал бы. Это были очень напряженные моменты». «Команда, занявшая пятое место, состояла из Клары Мюллер, Игнасио Феррандо Браво, Федерико Агустина Пилотто и Назарено Германа Пьерри, студентов факультета машиностроения; Никанор Отаменди, Хуан Мануэль Самбучетти, Эмануэль Агустин Альборнос и Маттео Гинсон — студенты факультета электронной инженерии; Хайме Назар Анчорена — студент факультета информатики; и Николас Эяралар — студент факультета промышленной инженерии. На протяжении всего проекта они работали в междисциплинарном формате над проектированием, интеграцией, валидацией и тестированием системы, воспроизводя динамику, характерную для высокосложных аэрокосмических проектов. Это достижение совпало с проведением ITBA Future Day — мероприятия, на котором команда-победительница конкурса 2025 года представила будущим студентам прототип, разработанный годом ранее, и поделилась своим опытом участия в мировом конкурсе. «Этот конкурс был гораздо сложнее, поскольку задача была значительно более сложной. Нам нужно было запустить спутник на высоту 1000 метров, обеспечить его спуск, раскрыть параплан примерно на 80 % пути, долететь до заданной точки и, кроме того, защитить яйцо, которое должно было остаться целым. «И все это при одновременной передаче телеметрических данных и поддержании постоянной связи с наземной станцией», — пояснил он. И добавил: «Кроме того, в этом году мы сделали значительный технический скачок. Мы перестали использовать готовые коммерческие модули и начали проектировать и изготавливать собственные системы. Вся электроника была оптимизирована до предела, чтобы снизить вес и повысить производительность. Уровень детализации и собственной разработки был намного выше, чем в прошлом году». «В то же время студенты, представлявшие страну в США, приняли участие в прямом эфире посредством видеозвонка с места проведения соревнований, где рассказали о своем опыте, показали закулисную сторону международного конкурса и получили поддержку сообщества ITBA».