«Срочное рассмотрение»: призывают Сенат одобрить законопроект о биотопливе, предусматривающий повышение обязательных долей

Двадцать организаций, связанных с агропромышленностью, производством и биотопливом, обратились к Сенату страны с призывом «в срочном порядке рассмотреть» и утвердить заключение по новой Рамочной нормативной базе в области биотоплива, которое на прошлой неделе получило положительное заключение в комиссиях по горнодобывающей промышленности, энергетике и топливу, а также по бюджету и финансам. Среди подписавшихся — зерновые и торговые биржи, предпринимательские палаты, ассоциации производителей и организации, представляющие отраслевые цепочки кукурузы, сахарного тростника и биотоплива. В письме, адресованном сенаторам, организации обратились с просьбой продвигать законопроект под номером S-809 26 и связанные с ним инициативы. «Мы обращаемся к вам от имени нижеподписавшихся учреждений и палат с целью настоятельно призвать к срочному рассмотрению и парламентскому утверждению положительного заключения», — отметили они. «По мнению организаций, текст, вынесенный комиссиями, «представляет собой передовой законодательный проект, имеющий ключевое значение для социально-экономического, энергетического, промышленного и экологического развития Аргентины». Кроме того, они заявили, что данное заключение представляет собой «значительный шаг вперед», поскольку оно модернизирует действующее законодательство и вводит ряд изменений, которые они считают существенными. В документе организации перечислили аспекты, которые, по их мнению, делают данное заключение «значительным шагом вперед, модернизирующим действующее законодательство и вводящим существенные улучшения». В первую очередь они упомянули об увеличении процентных долей обязательного смешивания. «Увеличение обязательных долей смешивания устанавливает более высокие и постепенно повышающиеся целевые показатели обязательного смешивания как биодизеля, так и биоэтанола в бензине и дизельном топливе, что позволяет максимально эффективно использовать сырье агропромышленного происхождения, полученное с соблюдением принципов устойчивого развития», — отметили они. «Резолюция, одобренная в комитете на прошлой неделе, объединила семь законопроектов и предлагает изменить действующий режим путем постепенного повышения обязательных долей смешивания. Что касается биодизеля, доля его примеси первоначально останется на уровне 7,5 % и увеличится до 10 % через 12 месяцев после принятия закона; в случае биоэтанола она вырастет с нынешних 12 % до 15 % за тот же срок. Кроме того, текст устанавливает переходную схему для неинтегрированных малых и средних предприятий по производству биодизеля до конца 2035 года и открывает все большую долю рынка для конкуренции между интегрированными и неинтегрированными предприятиями». Еще одним моментом, на который обратили внимание организации, был вклад, который, по их словам, новый режим внесет в сферу охраны окружающей среды и энергетического перехода. «Сокращение выбросов и экологические обязательства: укрепляет роль биотоплива как эффективного инструмента декарбонизации транспорта, приводя страну в соответствие с международными стандартами по смягчению последствий изменения климата и энергетическому переходу», — отметили они. «Они также упомянули о том, как увеличение доли биотоплива повлияет на характеристики топливных смесей, реализуемых на внутреннем рынке. «Улучшение качества топлива: включение большей доли биотоплива оптимизирует октановое число и технические свойства топливных смесей на местном рынке», — отметили они. «В другом разделе организации сосредоточили внимание на возможностях, которые, по их мнению, открывает проект для развития новых технологий, продуктов и рынков. «Инновации и технологии: проект также открывает перспективы роста благодаря свободному рынку (автомобили с гибким топливным питанием, комплекты для переоборудования, заправочные станции с этанолом), увеличению доли биоэтанола и биодизеля на провинциальном уровне, 15-летней предсказуемости инвестиций, появлению на рынке новых продуктов, таких как SAF или биотопливо для морского транспорта, а также другим инновациям. Отрасль открывается для конкурентного рынка, что является фундаментальным и обязательным условием для роста», — отметили они. «Одним из центральных пунктов письма также было указано «благоприятное влияние на цены и региональную экономику». По мнению этих организаций, проект «способствует созданию конкурентной среды на рынке топлива, что позволяет сэкономить средства конечного потребителя, одновременно стимулируя инвестиции, создание рабочих мест на федеральном уровне и формирование добавленной стоимости на местах». Перечислив эти аргументы, организации обратились к Сенату с конкретной просьбой: «В связи со всем вышеизложенным мы уважительно просим членов Почтенной Палаты сенаторов страны в кратчайшие сроки рассмотреть на пленарном заседании данное заключение для его окончательного утверждения». Под заявлением стоят подписи следующих организаций: «Barbechando»; Зерновая биржа Баия-Бланка; Зерновая биржа Буэнос-Айреса; Торговая биржа Чако; Торговая биржа Росарио; Аргентинский сахарный центр; Палата производителей спирта; Аргентинская палата биотоплива (Carbio); Палаты производителей биоэтанола из кукурузы; Палаты маслоперерабатывающей промышленности Аргентинской Республики (Ciara); Объединения сахарных тростниковых производителей Востока; Аргентинской строительной палаты Кордовы (Camarco); Палаты малых и средних предприятий по производству и реализации биотоплива (Biopyme); Центр экспортеров зерновых (CEC); Аргентинский агропромышленный совет (CAA); Coninagro; Maizar; Союз независимых сахарного тростника Тукумана; Союз независимых сахарного тростника Жужуя и Сальты; и Факультет точных, физических и естественных наук Национального университета Кордобы».