Flybondi приняла решение об отправке сотрудников в отпуск, поскольку в настоящее время работает всего на трёх самолётах

«Имея в эксплуатации лишь три из 13 самолетов и после нескольких недель, отмеченных отменами рейсов и операционными проблемами, авиакомпания Flybondi достигла предварительной договоренности с Ассоциацией работников авиационной отрасли Flybondi (ATAF) о введении поочередных отпусков для персонала до тех пор, пока ей не удастся восстановить свой парк самолетов». Соглашение с профсоюзом, которое еще должно быть одобрено Министерством труда, предусматривает коллективные отпуска с гарантией 70% дохода для сотрудников. По словам сторон, оно также включает другие краткосрочные меры, направленные на поддержание деятельности до тех пор, пока не нормализуется доступность самолетов и не возобновятся переговоры по другим нерешенным вопросам, в том числе по пересмотру заработной платы, запланированному на последний квартал года. «Ситуация в компании ухудшилась в последние недели. В прошлый понедельник она работала в аэропорту Aeroparque с одним-единственным самолетом, а в настоящее время имеет три действующих самолета. Цель компании — увеличить это число до восьми в ближайшие месяцы. Параллельно с этим компания сократила штат. По данным различных источников в отрасли, сегодня в компании работает около 1200 сотрудников, после того как около 300 работников согласились на добровольное увольнение, предложенное компанией. «Кризис также повлиял на руководство авиакомпании. В последние недели компанию покинули несколько руководителей. Среди них, как сообщается, подала в отставку Паз Ловисоло, которая вступила в должность генерального директора в феврале этого года, сменив Маурисио Сану. Оперативное управление, по всей видимости, перешло к Леонелю Допазо, менеджеру по операциям. «Flybondi начала свою деятельность в Аргентине в 2018 году на волне открытия рынка коммерческих авиаперевозок, продвигаемого во время президентства Маурисио Макри». В середине 2025 года в компании сменился акционерный контроль. Фонд Cartesian перестал быть ее основным инвестором, и это место заняла компания COC Global Enterprise, генеральным директором которой является Леонардо Скаттуриче, предприниматель, имеющий связи с правительством Хавьера Милеи. «В рамках планов нового руководства авиакомпания объявила в декабре прошлого года о программе расширения, предусматривающей приобретение 35 самолетов Airbus и Boeing для увеличения своего парка на 230% в течение следующих четырех лет. Однако как этот месяц, так и следующий были отмечены большим количеством отмен рейсов, отчасти из-за задержек с прибытием арендованных самолетов. В связи с этим Национальное управление гражданской авиации (ANAC) составило протоколы о нарушении за приостановку рейсов без предварительного уведомления». По данным консалтинговой компании Adventus, в период с 1 июня 2025 года по 31 мая 2026 года Flybondi отменила более 2500 рейсов, что затронуло более 350 000 пассажиров. Только в мае пунктуальность компании составила 26,64%, в то время как отмены составили 46,93% от запланированных рейсов. За тот же период показатель пунктуальности авиакомпании Aerolíneas Argentinas составил 89,77 %, а доля отмененных рейсов — 0,56 %, в то время как у JetSmart показатель пунктуальности составил 90,13 %, а доля отмененных рейсов — 0,32 %. "