Забастовка авиадиспетчеров: в какое время она состоится и как повлияет на рейсы

Сегодня, в пятницу 22 августа, начинается график забастовок авиадиспетчеров. Ассоциация техников и сотрудников по охране и безопасности авиации (Atepsa) сообщила, что речь идет о ряде мер, которые будут приняты после провала переговоров. Эти ограничения не будут действовать ежедневно, а будут ограничены как по времени, так и по датам, поэтому они затронут несколько рейсов. График забастовок заканчивается в следующую субботу, 30 августа. В связи с этим многие люди, которые планируют поездку в эту пятницу, задаются вопросом, когда начнется забастовка и как она повлияет на рейсы. «В эту пятницу, 22 августа, ограничения в аэропортах из-за забастовки авиадиспетчеров будут действовать в два временных интервала: «В течение установленного времени действия мер принуждения, их влияние на авиаперевозки будет значительным. Вылет самолетов и движение транспортных средств по взлетно-посадочной полосе будут запрещены. Кроме того, будет невозможно отправлять или принимать планы полетов, что парализует взлетные операции». Забастовка начинается в эту пятницу, 22 августа, и продлится до субботы, 30 августа. Профсоюз официально объявил о новом графике 13 августа, после завершения второго обязательного согласительного процесса и его продления. Профсоюз опубликовал подробный график забастовок, который включает следующие дни и часы: Atepsa заверила, что будет обеспечено соблюдение действующих положений в отношении основных государственных служб. Это означает, что исключением будут только операции в чрезвычайных ситуациях, такие как медицинские, гуманитарные, государственные полеты или поисково-спасательные операции (SAR). Аргентинская компания воздушной навигации (EANA) подтвердила эту информацию в своем заявлении. Ассоциация техников и сотрудников по защите и безопасности воздушного судоходства (Atepsa) является профсоюзной организацией, которая осуществляет график мер воздействия. Эта забастовка авиадиспетчеров началась после провала переговоров о заработной плате». Согласно заявлению Atepsa, решение было принято «в связи с упорным отказом властей представить предложение о заработной плате без каких-либо условий». Профсоюз находился в состоянии обязательной примирительной процедуры до 7 августа, что не позволяло ему проводить протесты. По истечении срока продления они получили право возобновить профсоюзные действия. «Аргентинская компания воздушной навигации (EANA) выразила несогласие правительства с силовыми мерами, объявленными Atepsa, аргументируя это тем, что «они затрагивают важнейшую услугу, гарантированную законом, и работу авиационной системы». Компания, предоставляющая услуги по воздушной навигации в Аргентинской Республике, указала, что после 17 переговорных заседаний «было невозможно достичь какого-либо соглашения с профсоюзом ATEPSA из-за его непримиримой позиции». Кроме того, он подчеркнул, что «судебные органы своевременно отклонили ходатайство профсоюза ATEPSA в отношении правил, изданных ANAC о предоставлении услуг воздушной навигации (основной услуги) в связи с применением мер принуждения». Министерство транспорта в заявлении для LA NACION утверждает, что переговоры с профсоюзом о заработной плате продолжаются, несмотря на «угрозы» со стороны профсоюза. Было представлено несколько предложений по повышению заработной платы, в том числе на 15 %, которые не были приняты. EANA рекомендовала пассажирам, чьи рейсы затронуты прекращением деятельности в указанные часовые интервалы, напрямую связываться с авиакомпаниями, чтобы узнать о статусе своего рейса и возможных изменениях в расписании. Министерство транспорта попыталось минимизировать последствия, заверив, что затронутые поездки могут быть перенесены, если соглашение не будет достигнуто. «Этот контент был создан командой LA NACION при помощи искусственного интеллекта».