Кто приезжает в Буэнос-Айрес? Резкий рост числа китайских туристов и почему внутренний туризм не поспевает за этим ростом

Число иностранных туристов в Буэнос-Айресе вновь растёт. После спада в 2025 году количество прибывающих из-за рубежа туристов в этом году, по оценкам Управления по туризму Буэнос-Айреса, увеличится примерно на 19 %. Этот контраст особенно заметный на фоне 2025 года, когда число иностранных гостей сократилось примерно до 2,5 миллиона. Город планирует завершить 2026 год с показателем около 2,8 миллиона туристов из-за рубежа, что соответствует объему, достигнутому в 2024 году. «Хотя в процессе восстановления лидирующую роль играют традиционные рынки, такие как Бразилия и Чили, отмечается также резкий рост потока туристов из более отдаленных стран. Бразилия по-прежнему остается основным источником международных туристов и составляет примерно 23 % от общего числа. Второе место занимают Соединённые Штаты; далее следуют Уругвай и Чили, а Испания возглавляет европейский рынок. Восстановление бразильского и чилийского туризма, а также рост американского туризма являются частью увеличения, зафиксированного в этом году. К этому добавляется впечатляющий рост числа китайских туристов, число которых за последний год увеличилось примерно на 60 %. «Однако такая динамика не наблюдается среди тех, кто прибывает в столицу из других провинций Аргентины». «То восстановление, которое мы наблюдаем в сфере международного туризма, не прослеживается в сфере внутреннего туризма», — признал в беседе с газетой LA NACION президент Управления по туризму Буэнос-Айреса Валентин Диас Гиллиган. «Наиболее заметные изменения касаются притока китайских туристов. По данным Управления по туризму Буэнос-Айреса, рост числа прибывающих из этой страны на 60 % связан с открытием нового авиасообщения с Аргентиной. В настоящее время рейсы выполняются два раза в неделю, а с декабря их количество, по прогнозам, увеличится до четырёх. Согласно оценкам властей Буэнос-Айреса, в этом году город может принять около 100 000 китайских туристов. «Их пребывание в городе, как правило, бывает кратковременным», — уточняют они. Средняя продолжительность пребывания китайских туристов в городе составляет около двух дней. Это связано с тем, что Буэнос-Айрес, как правило, входит в более обширный маршрут по региону, который может продолжаться в Рио-де-Жанейро, Куско, Лиму или Игуасу, а в некоторых случаях — в круизы по Антарктиде. Что касается американцев, то Диас Гиллиган отметил, что они остаются в городе от семи до восьми дней. По его оценкам, расходы китайских туристов составляют около 200 долларов США в день. «Что касается внутреннего туризма, то картина здесь менее чёткая». По оценкам Обсерватории туризма Буэнос-Айреса, в этом году число внутренних туристов составит около 7 000 000 человек, однако, как утверждают специалисты, в настоящее время они не располагают той общенациональной информацией, которая ранее позволяла им более точно определять этот поток. Поэтому, как подчеркивают они, эта цифра является приблизительной. «Отсутствие этих данных также затрудняет определение происхождения путешественников, что мешает принять решение о том, на каких направлениях следует сосредоточить рекламные мероприятия», — утверждают они. Согласно их собственным исследованиям, Кордова, Санта-Фе, Мендоса, Неукен и Сальта входят в число регионов внутренних провинций, жители которых наиболее активно посещают федеральную столицу. «Гастрономия составляет ещё одну часть туристической карты. В Буэнос-Айресе насчитывается 60 ресторанов, отмеченных в путеводителе «Мишлен». В этом году городские власти и провинция Мендоса приняли меры для поддержания участия в гиде после того, как возникли трудности с продолжением соглашения, ранее заключённого с национальным правительством. К этому списку добавляются восемь ресторанов, входящих в число 50 лучших в Латинской Америке, 90 выдающихся баров и 25 заведений, отнесённых к категории культовых ресторанов. «Стоимость посещения Буэнос-Айреса также учитывается в расчётах. Каждые три месяца агентство сравнивает цены в городе с ценами в 29 других городах в сфере гостиничного бизнеса, гастрономии, одежды, транспорта и достопримечательностей. По словам Диаса Гиллигана, Буэнос-Айрес занимает примерно среднее положение в этом сравнении: он не входит ни в число самых дорогих, ни в число самых дешёвых городов. Курс валюты оказывает большее влияние на региональные рынки, хотя чиновник отметил, что сам по себе он не объясняет динамику потока туристов. «Восстановление потока иностранных туристов поднимает другой вопрос: насколько ещё может вырасти туризм в Буэнос-Айресе при имеющейся инфраструктуре. Эта отрасль составляет около 7 % валового продукта Буэнос-Айреса и обеспечивает около 150 000 прямых рабочих мест, согласно данным, предоставленным Диасом Гиллиганом. Цель, поставленная ведомством, — достичь 5 000 000 иностранных туристов в течение десятилетия, что почти вдвое превышает прогнозы на этот год. По словам чиновника, для достижения такого объема необходимо решить две задачи: расширить авиасообщение и построить новые отели. «Более 80 % иностранных туристов прибывают самолетом. Географическое положение Буэнос-Айреса делает количество рейсов определяющим фактором для увеличения этого потока. Среди мер, упомянутых главой ведомства, — открытие новых маршрутов, увеличение частоты рейсов и возможность восстановления прямого сообщения с Лондоном. «Сложности продолжаются и после приземления пассажира. Аэропорт Эсейса не имеет прямого транспортного сообщения с центром Буэнос-Айреса — этот недостаток Диас Гиллиган сравнил с ситуацией в других крупных городах, где есть поезда, метро или другие виды транспорта, связывающие аэропорты с центральными районами. «Еще один вопрос — гостиничные мощности». В Буэнос-Айресе насчитывается около 400 отелей, и, по словам чиновника, городу потребуется построить новые отели, особенно класса «люкс», если он намерен значительно увеличить число туристов. В настоящее время инвестиции такого масштаба требуют от 70 до 100 миллионов долларов США. Среди реализуемых проектов он упомянул строительство отеля «Плаза» напротив площади Сан-Мартин, два проекта в Пуэрто-Мадеро и еще один отель, строящийся в Парке инноваций. «Недостатки инфраструктуры затрагивают также туристов, прибывающих по воде. Круизный бизнес обслуживает около 500 000 пассажиров — как местных, так и иностранных — в год. По мнению Диаса Гиллигана, одной из нерешенных задач является создание специального терминала для обслуживания этого потока. «Мероприятия представляют собой еще один источник посетителей: Буэнос-Айрес принимает около 1100 мероприятий в год: примерно 900 конгрессов и конференций и около 200 выставок. Около 100 из них соответствуют критериям ICCA для признания их международными. По словам Диаса Гиллигана, город уже 15 лет возглавляет рейтинг этой организации в Америке. «Те, кто приезжает на конгрессы и конференции, составляют около 7 % туристов, но их расходы в три раза превышают расходы обычного посетителя, согласно данным, предоставленным чиновником. Спорт представляет собой еще один сегмент: примерно 10 % туристов приезжают в связи с мероприятиями такого рода». В полумарафоне приняли участие 31 000 бегунов, из них 7 000 — иностранцы. «Масштаб мероприятия увеличится с возвращением MotoGP. Автодром имени Оскара и Хуана Гальвеса в настоящее время проходит реконструкцию, на которую выделено 150 миллионов долларов США, и, как ожидается, в феврале 2027 года он получит необходимую сертификацию для проведения гонки «Формулы-1». В апреле состоится MotoGP. «Формула-1, в отличие от MotoGP, пока не подтверждена. Буэнос-Айрес конкурирует с другими городами за включение в календарь, и, как отметил чиновник, цель состоит в том, чтобы получить дату в 2028 или 2029 году, хотя возможность может появиться и раньше, если освободится место. В случае реализации этого проекта автодром сможет вместить около 100 000 человек. «Цифры относительно возможного экономического эффекта также носят прогнозный характер. Для гонки «Формулы-1» Диас Гиллиган рассчитывает на сумму от 400 до 500 млн долларов США, ориентируясь на опыт других городов; для MotoGP он оценил эту сумму примерно в 150 млн долларов США. «Преобразование автодрома происходит в южной части Буэнос-Айреса, где также расположены Олимпийская деревня, стадион «Мэри Теран де Вайс» и Парк города, а в ближайшем будущем появятся новый картинг-трек и отель на 120 номеров, предназначенный для спортсменов. Проведение крупных мероприятий в этом районе сталкивается с ещё одной проблемой: транспортом. Как пояснил Диас Гиллиган, на время этих соревнований будет увеличено количество автобусов, такси и поездов метро».