Дороги: что постановили суды по поводу указа Милея

План правительства по роспуску Национального управления автомобильных дорог (Dirección Nacional de Vialidad) в четверг был остановлен судебной инстанцией. Решение Федерального суда изменило ход исполнительной меры, которая теперь вступила в новую стадию судебного спора. "Федеральный административный суд Сан-Мартина № 2 по гражданским, коммерческим и спорным делам приостановил действие президентского указа, который вводит в действие роспуск Vialidad Nacional. Решение, подписанное федеральным судьей Мартиной Исабель Форнс, подтверждает обеспечительную меру, поданную профсоюзом работников национальных дорог (Sevina). Постановление устанавливает шестимесячный запрет. На практике это означает, что исполнительная власть должна воздержаться от выполнения любых административных действий, вытекающих из указа 461 2025. Запрет распространяется на переезды, переводы, увольнения, приостановки, переводы в связи с наличием персонала или подавлением структур, связанных с агентством. Судья счел, что условия приемлемости меры соблюдены. Судья не стала выносить решение по запросу о недействительности и неконституционности указа, так как поняла, что этот анализ требует «более сложного и глубокого» исследования, которое будет решено в рамках вопроса по существу. "Через несколько часов после оглашения решения пресс-секретарь президента Мануэль Адорни заявил, что правительство будет обжаловать эту меру. В публикации на своем аккаунте в социальной сети X чиновник был лаконичен и прям. «Правительство будет обжаловать приостановку действия указа, определяющего роспуск Vialidad Nacional». В своем постановлении судья Форнс утверждала, что применение президентского указа может нанести непоправимый ущерб. Одним из центральных пунктов постановления является защита условий труда работников Vialidad, которые защищены существующими коллективными договорами. «Национальная конституция, как и конвенции Международной организации труда (МОТ), имеющие конституционную иерархию, не позволяют государству в его одновременной роли работодателя и регулятора в одностороннем порядке изменять условия труда, которые были установлены коллективными нормами, имеющими полную силу и действие», - заявил судья. Судья указал, что статья 32 декрета Хавьера Милея предусматривает, что стабильность персонала имеет «срок действия». Еще одним аспектом, подвергнутым критике в постановлении, является подчинение любого кадрового перемещения предварительному одобрению Министерства дерегулирования, возглавляемого Федерико Штурценеггером. По мнению судьи, это «влечет за собой подчинение решений исключительно усмотрению» этого ведомства и нарушает принцип стабильности, а также трудовые и профсоюзные права. «В резолюции работники также упоминаются как »социально уязвимый« сектор и предупреждаются о »возможном нарушении прав продовольственного характера« в связи с возможными массовыми увольнениями». "Профсоюз SEVINA приветствовал решение суда. "Это решение является юридической поддержкой нашей борьбы в защиту законности, стабильности рабочих мест и институциональной преемственности Национального управления автомобильных дорог. Мы продолжим неустанно добиваться того, чтобы права наших коллег не нарушались«, - заявили в профсоюзе. Этот материал был подготовлен группой LA NACION при содействии IA».