Еще не завершено строительство авиабазы в Тандиле, на которой будут базироваться самолеты F-16, приобретенные у Дании

В ожидании того, что до конца года в страну поступит вторая партия из шести истребителей F-16 — из общего числа 24 самолетов с сверхзвуковой скоростью, приобретенных в 2024 году у Дании, — правительство Хавьера Милей уже выплатило три из пяти согласованных годовых взносов в рамках сделки, общая стоимость которой составила 301,2 млн долларов. Сумма, выплаченная в рамках обязательств за эти три года, составит около 180 миллионов долларов. «Сегодня все внимание приковано к темпам проведения инфраструктурных работ в VI авиационной бригаде в Тандиле — подразделении ВВС, выбранном для размещения датских самолетов четвертого поколения с военным оборудованием, поставляемым Соединенными Штатами. Пока нет уверенности в том, что работы по реконструкции, включающие строительство центральной взлетно-посадочной полосы, новых ангаров, технических и ремонтных зон, будут завершены к этому сроку». До тех пор, пока новая бригада не будет готова, самолеты F-16 будут базироваться в материально-техническом районе Рио-Куарто в провинции Кордова. Для финансирования работ по модернизации и технологическому обновлению инфраструктуры в VI авиационной бригаде в Тандиле, а также работ в Рио-Куарто в бюджете на 2026 год предусмотрены ассигнования в размере 20 000 миллионов песо. Военные источники сообщили газете LA NACION, что большая часть средств была направлена на строительные работы на базе в Кордове. «Правительство не сообщает о ходе инфраструктурных работ в Тандиле и о договорных операциях в рамках программы F-16, ссылаясь на военную тайну, предусмотренную декретами № 370, 807 и 1073, подписанными Милей в 2024 году. К этому аргументу — высказанному Адорни в его отчёте — прибегают в Военно-воздушных силах, чтобы не раскрывать подробностей, что вновь вызывает неопределённость относительно хода этих работ». «Одно можно сказать наверняка: вторая партия из шести истребителей F-16 прибудет в Аргентину до конца года. Однако пока не определено, будут ли они отправлены в Тандил или в военный округ Рио-Куарто, который в декабре прошлого года получил первые самолеты. Эти самолеты — пока что — не поднимались в небо над нашей страной, поскольку пилоты проходят обучение в США», Инфраструктурные работы, начатые два года назад в VI авиационной бригаде в Тандиле, включают, среди прочего, земляные работы, обустройство аэропортовых площадок, модернизацию электросетей, установку тормозных систем на взлетно-посадочной полосе, модернизацию и расширение стоянок, а также реконструкцию складов авиационного оборудования и пороховых погребов, как стало известно. Изданию «LA NACION» стало известно, что в крайнем случае, если задержки затянутся, ВВС уже предусматривают, что самолеты F-16 останутся в Рио-Куарто, включая шесть самолетов, которые прибудут в ближайшие месяцы. « «Если VI авиационная бригада не будет готова к безопасной эксплуатации самолетов F-16, их эксплуатация там не будет осуществляться, и в настоящее время выполняется план мероприятий, предусмотренный ВВС под надзором США», — сообщили газете источники в авиационной отрасли. Тем временем пилоты и технические специалисты ВВС проходят обучение в Национальной воздушной гвардии Аризоны, базирующейся в Тусоне (США), чтобы освоить управление системой вооружения F-16. Первые самолеты приземлились в Аргентине в декабре 2024 года под управлением офицеров Королевских ВВС Дании, и ожидается, что до конца года пилоты нашей страны смогут совершить здесь свой первый полет. «В настоящее время произведены платежи за 2024, 2025 и 2026 годы, осталось оплатить только два взноса», — поясняется в отчете Адорни в ответ на вопрос № 1929, заданный депутатами национального парламента на заседании 29 апреля этого года. Система вооружения F-16 Fighting Falcon включает 16 одноместных и восемь двухместных самолетов в соответствии с контрактом, заключенным между Министерством обороны и Организацией по закупкам и логистике Министерства обороны Дании. К этим подразделениям присоединяется «подразделение № 25», выполняющее функции «учебного самолета», чтобы пилоты и технический персонал ВВС могли ознакомиться с новой системой. Эти задачи выполняются в Тандиле, где в марте этого года действительно был открыт Центр обучения и подготовки по техническому обслуживанию самолетов. «После доклада Адорни источники в ВВС пришли к выводу, что «инфраструктура и наземное вспомогательное оборудование не соответствуют требованиям для безопасной эксплуатации F-16», поскольку оборудование имеет 30-летний срок службы. «В своём докладе перед Конгрессом правительство заверило, что соглашение о передаче истребителей F-16 «не содержит положений, ограничивающих» географическое развертывание или применение вооружения, что гарантирует полную боеготовность систем на всей территории страны». «Все приобретённые системы соответствуют потребностям и возможностям национальной обороны в соответствии с действующим законодательством», — подчеркивается в докладе». Министерство обороны сообщило, что программа F-16 предусматривает соглашения о конфиденциальности, технологическом сотрудничестве и протоколы безопасности, подписанные с правительством США, Королевством Дании и подрядными компаниями, занимающимися техническим обслуживанием, модернизацией и поставкой вооружения для самолетов».