Опрыскиватель: так работает самый большой в мире автономный самолет, который вскоре может появиться в Аргентине

«Мы хотели бы поставлять этот продукт в Аргентину», — резюмирует Лукас Кох, генеральный директор Kelly Hills Unmanned Systems, владелец Pelican 2, крупнейшего в мире автономного самолета-опрыскивателя, разработанного американской компанией Pyka. Эта модель, которая обещает составить конкуренцию традиционным самоходным сельскохозяйственным машинам, работает с миллиметровой точностью, без пилота и с эффективностью, которая уже революционизировала поля Бразилии и США. «Проект начался семь лет назад в Центральной Америке, в Коста-Рике и Гондурасе, где выращивают бананы и плантаны», — пояснил Кох. «За последние два года идея продукта значительно созрела. Сегодня 35 таких дронов летают в Бразилии над полями кукурузы, сои и хлопка», — добавил он. «Pelican 1 изначально был разработан для транспортировки грузов в целом, но вторая версия — Pelican 2 — была создана с четким акцентом на сельское хозяйство. «Именно здесь мы и вошли в игру. Мы увидели большие возможности в агросфере, где много работы, мало молодых пилотов и слишком много аварий. Это открыло дверь для полностью автономных дронов», — пояснил руководитель. Он подчеркнул, что его преподаватель в университете был аргентинцем и спросил его о появлении этого автономного самолета в Аргентине: «Он спросил меня, почему его еще нет там. Он идеально подходит для этого рынка, и я думаю, что он появится там очень скоро». «Произведенный в Аламеде, Калифорния, Pelican 2 описывается как полностью автономный «дрон с фиксированным крылом», способный перевозить 300 литров продукта и опрыскивать до 90 гектаров в час. «В США это соответствует 200 акрам в час [80 гектарам]. В Бразилии они обрабатывают от 1100 до 1500 акров за ночь [404-607 гектаров]», — пояснил Кох. «Система может работать непрерывно 24 часа в сутки. Она поставляется в виде рабочего комплекта с пятью сменными литий-ионными батареями: пока четыре заряжаются, одна питает полет. Он работает с картой Lidar [LidarExplorer], онлайн-приложением, которое позволяет пользователям искать и визуализировать системы обнаружения и измерения расстояний с помощью света. Вы картографируете поле весной, без посевов, и самолет запоминает препятствия, линии электропередач, деревья и дома. Затем, во время кампании, он точно знает, где лететь, и избегает любых возможных столкновений», — пояснил он. Беспилотный летательный аппарат оснащен Starlink, что позволяет запускать и управлять им из любой точки мира. «Он может взлететь с взлетно-посадочной полосы, пролететь 10–12 километров до поля, выполнить работу и самостоятельно вернуться в исходную точку. В этот момент загружается продукт, меняются батареи, и, просто нажав «go» на компьютере, он снова взлетает самостоятельно», — описал Кох.