Скончался Хуан Мануэль Лиссараге, легендарный руководитель Аргентинского автомобильного клуба

28 июня скончался Хуан Мануэль Лиссараге, легендарный руководитель Аргентинского автомобильного клуба (ACA) — организации, которой он посвятил большую часть своей профессиональной жизни, оставив глубокий след в административной и юридической истории этого учреждения. «Будучи сыном инженера, который также занимал должность секретаря клуба, Лиссараге продолжил семейную традицию, связанную с ACA. Родившийся в 1937 году, он окончил Национальную школу Буэнос-Айреса и получил диплом юриста в Университете Буэнос-Айреса (UBA), а в 1968 году, после короткого периода работы в судах, пришёл в ACA. Он постепенно продвигался по служебной лестнице, пока не занял ключевые должности в юридическом отделе. С течением лет он занимал различные руководящие должности, в том числе юридического советника, генерального менеджера и секретаря Правления, из которого ушел в 2020 году. «На протяжении своей карьеры он принимал активное участие в знаковых событиях институциональной и спортивной жизни ACA — организации, признанной символом национального автоспорта». Среди событий, о которых он вспоминал с особой гордостью, было создание исторического «папамобиля», использовавшегося во время визита Папы Иоанна Павла II в Аргентину в 1982 году. По его словам, архиепископия Буэнос-Айреса обратилась к ACA с просьбой о сотрудничестве в целях доработки автомобиля в соответствии со строгими инструкциями Ватикана: он должен был быть оснащён пуленепробиваемыми стеклами и взрывозащитным бронированием. «Задача была выполнена в рекордно короткие сроки». На базе грузовика Ford, предназначенного для оказания технической помощи, работники мастерских ACA провели переоборудование всего за 48 часов и совершенно на добровольной основе. Спустя несколько лет, в 1988 году, автомобиль вновь использовался во время визита Папы в Боливию, куда его доставили на самолете «Геркулес». «Он также принимал участие в презентации путеводителя «Мишлен» по Трассе 40 и был тесно связан с автомобильным туризмом. Он был неутомимым путешественником и часто объезжал различные отделения клуба по всей стране, чтобы поздороваться с коллегами и друзьями. Те, кто много лет работал бок о бок с Лиссараге, отмечают, что в ACA он провёл «всю свою профессиональную жизнь», проявляя огромную самоотдачу. Они подчеркивают, что «его очень любили и уважали». Он отличался здравым смыслом — качеством, которое играло ключевую роль в решении сложных ситуаций. У него была великолепная способность достигать консенсуса, и он всегда искал альтернативы, чтобы решать проблемы в позитивном ключе. Он был конструктивным лидером, ориентированным на поиск решений, с легкостью налаживавшим связи и сближавшим позиции. По сути, он был человеком, способным находить компромиссы». Он также был членом клуба CUBA, где играл в регби, но особенно увлекся пеллота-палета — видом спорта, которым продолжал заниматься даже после 80 лет. Ему очень нравился Буэнос-Айрес, общение и танго. «Его семья, которая всегда говорила, что он был выше всего, в шутку называла его «Метеором», особенно из-за его маневров за рулем своего Renault Megane, хотя его самым известным прозвищем было «Тата». Его проводили в последний путь с трогательным посланием: «Твоя жена Сильвия, твои дети Сильвина, Мариана, Мате и Инес, а также твои внуки Агус, Начо, Мати, Лукас, Ману, Вики и Мартин — мы любим тебя и будем очень по тебе скучать. Теперь ты покоишься с миром». На прощании присутствовали его близкие, а также были вывешены флаги трёх организаций, которым он был предан: ACA, «Ривер» и CUBA.