Спустя четыре года после трагедии с медицинским самолетом в Огненной Земле мать Денис Торрес просит провести судебное разбирательство

Дениз Торрес Гарсия была не просто 30-летней медсестрой, дежурившей на борту санитарного самолета; она была молодой женщиной, которая научилась превращать боль в непоколебимое призвание служить людям. «Её жизнь была наполнена планами, музыкой и социальной активностью, которая каждую неделю приводила её на улицы Вилья-31 в районе Ретиро, но весь этот мир мечтаний внезапно оборвался одним зимним днём на Огненной Земле». В пятницу, 1 июля 2022 года, ровно четыре года назад, судьба и халатность пересеклись на взлётно-посадочной полосе международного аэропорта Рио-Гранде. Дениз летела на борту самолета Learjet 35A компании Flying América, зафрахтованного фирмой ADER MD FLY. «Самолет только что успешно доставил младенца и его родителей из Буэнос-Айреса; семья сошла с борта всего за несколько минут до этого. Однако в 14:17, при попытке взлета обратно, самолет не смог набрать высоту, рухнул на землю и взорвался, превратившись в огненный шар. Вместе с Дениз погибли детский врач Диего Чиолфи и пилоты Клаудио Канело и Эктор Витторе». «Тот удар не был случайной аварией. Последующие экспертизы Комиссии по безопасности на транспорте (JST) показали, что в системе управления отсутствовал фиксирующий зажим — небольшой, но крайне важный элемент, который был снят во время технического обслуживания несколько лет назад и так и не был установлен обратно. Без этой фиксации системы управления перестали реагировать в критический момент». Как подытожила газете «LA NACION» мать Дениз, Моника Феррара: «Это не был несчастный случай, потому что его можно было предотвратить». «Чтобы понять всю тяжесть этой утраты, нужно воссоздать образ Дениз. Переломным моментом в её жизни стал 19-летний возраст, когда её парень погиб в автокатастрофе. Эта травма, вместо того чтобы парализовать её, подтолкнула её к тому, чтобы обрести себя заново, помогая другим. «Хотя она начала учиться на медицинском факультете с блестящей успеваемостью, она решила перейти на факультет сестринского дела, чтобы совмещать учебу с общественной деятельностью и своими увлечениями: она играла в хоккей, футбол, играла на фортепиано, гитаре и пела. Она даже успела сочинить несколько собственных песен». Дениз была неутомимой труженицей, которая боролась с пандемией в санатории Финокьетто, не взяв ни одного дня отпуска, несмотря на крайнее истощение. Её прозвали «медсестра солидарности». «Однако её главной профессиональной мечтой было поступить на работу в больницу Гаррахан. В понедельник после авиакатастрофы у неё должен был состояться вступительный экзамен; более того, среди обломков самолёта, среди пепла и скрученного металла, были найдены её конспекты. Она взяла их с собой, чтобы заниматься во время ожидания в аэропорту». Спустя четыре года после трагедии Моника Феррара возглавляет судебную тяжбу, которую она описывает как «тернистый путь». «Уголовное дело, возбужденное в Федеральном суде Рио-Гранде, которое ведет судья Мариэль Борруто при участии прокурора Марсело Раппапорта, имеет номер дела FCR 10517 2022. В результате этого расследования шесть человек были привлечены к уголовной ответственности за преступление «непредумышленная авиакатастрофа с отягчающими обстоятельствами», предусмотренное статьями 45 и 196 Уголовного кодекса, «в связи с гибелью четырёх человек, находившихся на борту». В число обвиняемых входят технические специалисты и руководители авиационной мастерской «Air Delta». Им вменяется в вину то, что они не обнаружили отсутствие фиксирующей скобы и не соблюдали базовые протоколы безопасности». Обвиняемыми являются Рубен Оскар Барбоса, Дино Гастон Санчес и Даниэль Хиларио Самуэль Яблонский, непосредственно ответственные за техническое обслуживание, в ходе которого не был установлен зажим, а также Хавьер Густаво Галера, Мигель Альберто Велардес и Адриан Леонардо Эчеверрия — технический и контролирующий персонал, который не обнаружил ошибку и не соблюдал процедуры безопасности». Согласно материалам дела, с которыми ознакомилась газета LA NACION, суд счел доказанным факт халатного и неосторожного поведения при выполнении и надзоре за работами по техническому обслуживанию, что привело к нарушению базовых процедур эксплуатационной безопасности». Несмотря на то что судья вынес постановление об аресте имущества на сумму 100 миллионов песо в отношении каждого обвиняемого, рассмотрение дела зашло в тупик в ожидании того, что Апелляционная палата Комодоро-Ривадавии подтвердит предъявленные обвинения, чтобы можно было назначить дату судебного заседания. «Для семьи каждый день задержки усугубляет ощущение несправедливости. „Отсутствие прогресса в этом деле не дает нам возможности спокойно пережить утрату“, — с сожалением отмечает мать Дениз». В том же приговоре было вынесено решение о прекращении дела в отношении владельцев самолёта, а также компаний Flying America S.A. и Air Delta S.R.L. как юридических лиц, поскольку было признано, что уголовная ответственность должна быть возложена на технический персонал — механиков и контролёров, которые не обеспечили лётную годность самолёта. «Фернандо Ибарра, адвокат семьи Дениз, пояснил газете LA NACION: «В настоящее время дело находится на стадии рассмотрения в Апелляционной палате Комодоро-Ривадавии после того, как защита обжаловала постановление. Если этот суд подтвердит предъявленные обвинения, дело вернется в Огненную Землю для передачи в суд первой инстанции, где судебное разбирательство будет проходить в городе Ушуайя». Что касается технического расследования, адвокат подчеркивает, что это был исчерпывающий и сложный процесс, включавший экспертизу двигателей, топлива и сертификатов воздушного судна, что даже потребовало отправки информации в Соединенные Штаты. «В случае признания виновными в ходе судебного разбирательства законом предусмотрено максимальное наказание в виде пяти лет лишения свободы для виновных. Моника также осуждает «абсолютное безразличие» предпринимателей, связанных с аутсорсинговым наймом её дочери. В рамках гражданского иска, рассматриваемого параллельно с уголовным расследованием, она потребовала от суда, чтобы компания, нанявшая её дочь, выплатила Дениз причитавшуюся ей сумму за тот трагический рейс. «Моника описывает систему медицинской авиации, которая, по её словам, ставит бизнес выше безопасности: „Она думала, что медицинские самолёты будут спасать жизни... но если не заплатишь деньги, самолет не взлетит», — размышляет она сегодня, вспоминая, как её дочь начала разочаровываться в рабочей обстановке незадолго до смерти. В сопровождении своего сына Лукаса, внуков и друзей Дениз — которые составляют незаменимую сеть поддержки — Моника уверяет, что не сдастся. Ей пришлось уволиться с работы из-за давления и эмоционального истощения, но её цель остаётся прежней. «Мне не нужны деньги. Я хочу, чтобы виновные понесли наказание, которое послужит уроком и не позволит другим родителям пережить то же, что выпало на мою долю. Несмотря на изнеможение, из-за которого мне пришлось уволиться из-за давления, я держусь на ногах благодаря поддержке моего сына Лукаса, внуков и друзей Дениз, которые составляют незаменимую сеть поддержки», — делится Моника. Ее единственная цель — почтить память дочери и добиться того, чтобы виновные поплатились за халатность, которая оборвала жизнь, полную мечтаний. «Я знаю, что никто не вернёт мне жизнь моей дочери. «У меня нет ни гроша, у меня нет ни связей, ни влияния, но у меня есть мужество, которое позволяет мне заверить, что до последнего дня своей жизни я буду бороться за то, чтобы Дениз добилась справедливости», — завершает она, сдерживая рыдания.