Несмотря на то что пик уборочной кампании уже миновал, поток грузовиков, прибывающих в порты, остается очень интенсивным

Несмотря на то, что пик уборочной кампании уже миновал, движение грузовиков с зерном в различные порты страны остается интенсивным и в этом месяце превышает показатели аналогичного периода прошлого года. С начала сентября в порты, на заводы и комбикормовые заводы прибыло 114 728 грузовиков, что на 7 963 больше, чем 106 765 за тот же период 2025 года. По данным компании Williams Entregas, это увеличение на 7,5 %. Наибольший скачок наблюдался по кукурузе, поставки которой выросли на 88,6 % за год — с 25 491 до 48 071 грузовика. «Такой высокий уровень активности имеет несколько объяснений. Сезон 2025–2026 годов принёс рекордный урожай и, в частности, исторический урожай кукурузы. Из-за погодных условий уборка этой зерновой культуры завершилась позже, чем обычно, и часть поставок перенеслась на эти месяцы. К этому добавляются активный спрос, благоприятные для продаж цены и хороший темп отгрузок. В регионе Гран-Росарио также играет роль уровень воды в реке Парана, который позволяет судам загружать больше тонн». Фернандо Турин из компании Agroentregas пояснил, что огромное количество зерна, полученного в результате урожайной кампании, удлинило период поставок. Фактически, нынешняя динамика напоминает ту, которая в другие годы наблюдалась значительно раньше. «Сезон затянулся из-за огромного объема урожая. Мы наблюдаем показатели, характерные для июля или начала августа других лет, когда уборка урожая уже подходила к концу». «И мы демонстрируем такие показатели на протяжении всех этих месяцев», — отметил он. «По данным Буэнос-Айресской зерновой биржи, в сезоне 2025/26 был достигнут рекордный объем производства — 157,1 млн тонн на площади 36,9 млн гектаров. Урожай кукурузы также достиг исторического максимума — 64 млн тонн. Этот рост объемов отражается на доходах. Всего за 25 дней сентября поступило 48 071 грузовик с кукурузой по сравнению с 25 491 за аналогичный период 2025 года, что составляет рост на 88,6 %. «На данный момент поступило даже больше, чем сои. Только сейчас соя начинает догонять эти показатели», — пояснил Турин. «Пшеница, урожай которой также был рекордным, продемонстрировала более высокий, хотя и более умеренный рост: поступления выросли на 26,1 % — с 16 218 грузовиков за аналогичный период 2025 года до 20 448 в этом году». Однако наличие товара — это лишь часть объяснения. Консультант Хавьер Пресиадо Патиньо отметил, что существует также активный спрос со стороны международного рынка, что заставляет как маслоперерабатывающую промышленность, так и экспортеров кукурузы нуждаться в зерне. «Имеется значительный объем зерна, доступного для продажи, и в то же время глобальный рынок, который находится в движении и демонстрирует спрос. Это приводит к тому, что маслоперерабатывающей промышленности необходимо закупать зерно, а экспортерам кукурузы — также. В результате этих двух факторов сегодня мы имеем цены, более выгодные, чем год назад», — пояснил он. «Кроме того, Пресиадо Патиньо подчеркнул отсутствие ожиданий, которые заставляли бы производителей откладывать продажи. «Сегодня никто не ждет девальвации и не рассчитывает на появление так называемого «соевого доллара». Подобные ожидания, когда они возникают, заставляют производителя удерживать товар. Мы также не находимся в ситуации, когда рынок растёт настолько стремительно, что возникает мысль: лучше подождать несколько дней, чтобы продать по более высокой цене», — добавил он. По мнению эксперта, то, что в это время года по-прежнему наблюдается значительный поток грузовиков, также свидетельствует о том, что реализация урожая распределяется более равномерно по месяцам. «Второй год подряд, и без необходимости введения «соевого доллара» или каких-либо чрезвычайных мер, мы наблюдаем очень активный второй полугодие, с бизнес-возможностями для производителей и спросом, который остается устойчивым», — пояснил он. «Среди портов наибольший рост пришелся на район Гран-Росарио. За сентябрь туда прибыло 79 766 грузовиков по сравнению с 58 965 за аналогичный период 2025 года, что составляет рост на 35,3 %». «Здесь также играет положительную роль уровень воды в реке Парана. Томас Уильямс из компании Williams Entregas пояснил, что текущие условия позволяют судам загружать больше груза. «Уровень воды в Парана в этом году очень благоприятный, благодаря чему суда могут принимать большие объемы грузов. И это способствует высокой активности логистики в Росарио», — заявил он. «В южных портах ситуация складывалась иначе». В Баия-Бланка приняли 22 130 грузовиков по сравнению с 23 958 за тот же период прошлого года, что означает снижение на 7,6 %. В Некочеа падение оказалось гораздо более значительным: 8 478 транспортных средств против 18 198 в 2025 году, то есть на 53,4 % меньше. Кроме того, в Баия-Бланка в конце августа возникли логистические трудности. Конфликт по поводу заработной платы между компаниями и профсоюзом Urgara привёл к задержкам при разгрузке, и некоторые компании в тот момент решили перенаправить грузы в другие порты. «Что касается сои, ситуация отличается от той, что сложилась с кукурузой. В сентябре количество въехавших грузовиков было меньше, чем год назад: 39 667 единиц против 56 173, что составляет снижение на 29,4%. Тем не менее объемы продаж и активность маслозаводов остаются высокими для этого времени года». Пресиадо Патиньо пояснил, что первичные продажи сои превышают 200 000 тонн в сутки. При таких темпах, по его оценкам, в сентябре может быть реализовано около 4 миллионов тонн. «Это очень хороший темп для сентября, когда обычно наблюдается спад», — отметил он. По его словам, если в итоге объем продаж за месяц составит около четырех миллионов тонн, этот показатель будет значительно превышать средний показатель последних лет и даже превзойдет показатель 2025 года, который уже был на хорошем уровне. «Переработка сои идет в ногу с этой динамикой. В августе он составил 4,25 млн тонн сои, а в сентябре, по оценкам Пресиадо Патиньо, он составит около 4,2 млн тонн. «В отрасли переработка ведется чрезвычайно стабильно». «Затем, естественно, он начнёт снижаться, но это даёт понять, что сентябрь будет интересным месяцем», — заявил он. «Отгрузки также свидетельствуют об активном внешнем спросе, который сопровождает движение зерна в порты». Пресиадо Патиньо оценил, что в сентябре будет реализовано около 2,9 млн тонн соевой муки и 3,8 млн тонн кукурузы. «Торговля основными продуктами идет хорошо. Два основных сегмента — соя и кукуруза — демонстрируют очень хорошие результаты», — подытожил он.