Штурценеггер заверил, что его меры по отмене регулирования благоприятны для малых и средних предприятий: «Крупные компании стремятся получить привилегии»

Министр по дерегулированию и преобразованию государства Федерико Стурценеггер заявил в понедельник, что правительство планирует к концу года достичь половины поставленных целей в области дерегулирования, и заверил, что малые и средние предприятия (МСП) получают выгоду от различных мер, принимаемых его ведомством. «В ходе интервью в стриминговой программе «Экономика с гриля» чиновник из администрации Хавьера Милей подвел итоги проделанной работы. «Любое регулирование — это барьер для входа на рынок, это фиксированные затраты, которые для малого и среднего бизнеса или предпринимателя зачастую являются непреодолимыми», — заявил чиновник. В этой связи он отметил, что «повестка дня по дерегулированию в первую очередь направлена на поддержку малого и среднего бизнеса». Параллельно он подчеркнул: «Крупные компании любят регулирование, потому что когда происходит дерегулирование, это позволяет мелким игрокам отвоевать у них рынок, бросить им вызов, поэтому малые и средние предприятия страдают от регулирования. Крупные компании действуют, рассматривая государство как механизм для получения привилегий». Кроме того, он выступил в защиту процесса упрощения административных процедур, считая, что это «лучшая программа по борьбе с коррупцией, ведь каждая бюрократическая процедура — это возможность для коррупции». «Еще предстоит проделать большой путь, но уже достигнуты весьма весомые успехи», — добавил министр. Говоря о внедрении реформ в провинциях и муниципалитетах, он признал сложности, связанные с федеративной системой. «Трудно представить себе систему „единого окна“, поскольку у нас федеративное правительство, но если партия „La Libertad Avanza“ будет выигрывать выборы в губернаторствах и муниципалитетах, ситуация в этом плане будет меняться», — отметил он. С другой стороны, Стурценеггер подверг критике нормативную базу, унаследованную от предыдущих правительств. По его словам, «многие из существующих нормативных актов преследуют цель сбора средств», и поэтому правительство «ставит перед собой задачу вновь централизовать часть этого управления». В том же ключе он заверил, что «киршнеризм проводил децентрализацию органов власти, в результате чего возникает избыток бюрократических процедур». «Что касается законодательных инициатив, продвигаемых его ведомством, он отметил, что «Конституция допускает всё, и существует масса законов с одинаковой структурой, позволяющих, например, вести реестры». И добавил: «Существует масса законов, противоречащих Конституции». Министр упомянул о сопротивлении, возникающем в связи с процессами упрощения законодательства. «Когда пытаешься устранить барьеры, как, например, когда мы либерализовали продажу лекарств, а аптеки не подали иск о вынесении обеспечительных мер, приходится сталкиваться с подобными ситуациями», — напомнил он. В другой части обширного интервью чиновник сообщил, что исполнительная власть направит в Конгресс законопроект о внесении изменений в Закон о каботаже — нормативный акт, который резервирует перевозку грузов и пассажиров между различными пунктами внутри страны исключительно для судов и воздушных судов под национальным флагом, в данном случае для авиакомпании «Аэролинеас Аргентинас». «Обосновывая эту инициативу, он пояснил: „Статья 26 Конституции гласит, что судоходство по рекам является свободным, однако впоследствии был введен режим каботажа, который уже 40 лет практически делает судоходство невозможным“».