" content="width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=0.5,maximum-scale=5.0,user-scalable=yes" >400 грузовиков застряли: заявляют о невыполнении обязательного примирения в порту - LA NACION{ «pagetype»: «nota», «valor»: «abierta», «subtype»: «1», „nota_id“: «NCXFDSKF5JBQLA4SCKQXMOFX2Y», «isListenable»: «да», «слова»: 600, „чтение“: «4» } @font-face {font-family:„Prumo“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-LNVF.woff2?d=2045“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} @font-face {font-family:„Prumo Italic“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-ItalicLNVF.woff2?d=2045“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} .- -prumo{font-family:Prumo,georgia,serif}.- -font-primary{font-family:Prumo,georgia,serif}.row{display:flex;flex-wrap:wrap;width:100%}[class*=col-]{width:100%;position:relative}.col{flex-basis:0%;flex-grow:1;max-width:100%}.col-1 {flex:0 0 8,3333333333%;max-width:8,3333333333%}.col-2{flex:0 0 16,6666666667%;max-width:16,6666666667%}.col-3{flex:0 0 25%; max-width: 25%}.col-4{flex: 0 0 33,3333333333%; max-width: 33,3333333333%}.col-5{flex: 0 0 41,6666666667%; max-width: 41,6666666667%}.col-6{flex: 0 0 50%; max-width: 50%}.col-7{flex: 0 0 58,3333333333%; max-width: 58,3333333333%}.col-8{flex: 0 0 66,6666666667%; max-width: 66,6666666667%}.col-9{flex: 0 0 75%; max-width: 75%}.

По меньшей мере 400 грузовиков с зерном застряли в порту Баия-Бланка, как сообщила Палата частных торговых портов (CPPC), которая в своем заявлении обвинила Профсоюз работников зерновых терминалов и смежных отраслей Аргентинской Республики (Urgara) в несоблюдении обязательной процедуры примирения. В Urgara ответили, что не нарушали обязательного примирения. Что касается количества застрявших грузовиков, то они назвали это «выдумкой». «19-го числа текущего месяца, после угрозы забастовки на фоне переговоров о заработной плате с частным сектором, Национальное управление по трудовым отношениям Министерства человеческого капитала вынесло решение об обязательном примирении сроком на 15 дней. Палата предложила 16-процентное повышение с августа, годовую индексацию в размере 31,99% — что превышает прогнозируемый уровень инфляции в 30,2% — и единовременную выплату в размере до 359 095 песо двумя траншами. Профсоюз, как заявили тогда, требовал заключить соглашение на уровне 35,5%. «В связи с этим в своём заявлении CPPC выразила «глубокую озабоченность в связи с несоблюдением» со стороны Urgara «условий обязательного примирения, вынесенного Секретариатом труда, занятости и социального обеспечения страны (Постановление DI-2026-1035-APN-DNRYRTMCH)». Организация уточнила, что подала официальную жалобу в Национальное управление по трудовым отношениям и регулированию труда, д-р Мара Менторо, «обращаясь с просьбой о срочном вмешательстве контролирующих органов и применении соответствующих санкций за нарушение общественного порядка». «По данным ассоциации предпринимателей, в Баия-Бланке сложилась «критическая ситуация», от которой пострадали более 400 грузовиков. «Ситуация приобретает особую серьезность в порту Баия-Бланка. В этом портовом комплексе профсоюзные делегаты сообщили терминальным компаниям о решении отказаться от сверхурочной работы и не допускать замены или перевода персонала между секторами», — отметила она. Он добавил: «Хотя по закону работа в сверхурочное время является добровольной, в сфере агроэкспорта она представляет собой обычную, постоянную и незаменимую практику (в рамках режима 24x365 согласно ст. 24 КТ № 639 от 2011 г.), которая обеспечивает бесперебойность внешней торговли и значительно увеличивает заработную плату работника. Кроме того, отказ заполнять вакансии или распределять временные задачи между секторами нарушает логистику приемки». «Между тем в Urgara указали: «Обязательное согласование не было нарушено. Именно они нарушают её, угрожая работникам, у которых есть свободные выходные, заставить их выйти на работу под угрозой лишения отпуска». «По данным CPPC, из-за этих «скрытых мер принуждения» более 400 грузовиков застряли и «испытывают серьёзные задержки в окрестностях порта Баия-Бланка». «В своем заявлении организация отметила: «Что касается конфликта по вопросу заработной платы, Палата частных торговых портов вновь заявляет, что в ходе официальных переговоров, предшествовавших вынесению решения об обязательном примирении, она представила финансовое предложение, превосходящее и превышающее индекс потребительских цен (ИПЦ) (январь–декабрь 2026 года) на 31,99 %, что превышает годовой уровень инфляции, прогнозируемый национальным правительством и специализированными органами (30,20 %), а также предоставила единовременную выплату (в размере 359 095 песо для 3-й категории и пропорционально для остальных), предлагая её ускоренную выплату всего двумя последовательными траншами, начиная с августа»». Затем он заключил: «Несмотря на усилия частного сектора по защите покупательной способности работников в условиях инфляции, профсоюзная организация решила проигнорировать официальное предписание об оказании услуг в обычном и привычном режиме». «