Мост Ciudad de la Paz: после судебного решения, запрещающего его снос, правительство Буэнос-Айреса приостанавливает второй этап работ.

После принятия судебной меры предосторожности, которая по инициативе жителей и ассоциаций по защите культурного наследия обязала правительство Буэнос-Айреса приостановить любые попытки сноса или демонтажа моста Ciudad de la Paz, местная администрация решила подчиниться этой мере и приостановила второй этап процесса по замене столетнего сооружения, соединяющего районы Палермо и Колехиалес. Хотя это было встречено с радостью теми, кто борется за сохранение исторического виадука, они признают, что конфликт еще далек от разрешения. Чуть более месяца назад суд первой инстанции по административным и налоговым спорам № 15 счел, что существует «реальная и неминуемая угроза нанесения непоправимого ущерба культурному наследию Буэнос-Айреса», и распорядился приостановить любые попытки сноса или демонтажа моста, построенного в 1919 году и защищенного в качестве объекта культурного наследия. Это было сделано в ответ на коллективный иск, поданный двумя гражданскими ассоциациями в связи с тендером, объявленным государственной компанией Autopistas Urbanas (AUSA) на установку новой конструкции. «Теперь в Официальном вестнике города была опубликована резолюция № 606, подписанная 17 ноября министром инфраструктуры и мобильности Пабло Бересиартуа. В документе установлено, что этап 2 строительства «Моста Мира» остается без действия «до вынесения окончательного решения по делу EXP 215671 2025-0». «Для организаций, инициировавших судебную защиту, это решение является важным шагом вперед. Представители организации Basta de Demoler пояснили: «Очень важно, что все было решено в столь короткие сроки. Очевидно, что мобилизация соседей сыграла важную роль. Это не было делом рук одной организации Basta de Demoler, без всех этих акций протеста дело не продвинулось бы вперед». Основатель организации Observatorio del Derecho a la Ciudad (Наблюдательный центр за правом на город) Джонатан Балдивиезо согласился с тем, что решение соответствует положениям закона. «Это положительный момент, потому что правительство в некотором роде решило подчиниться судебному запрету. Решение об отмене второго этапа строительства моста является просто выполнением постановления административного суда. Поскольку любой вид сноса был приостановлен, не имело смысла продолжать тендер, потому что были запрещены любые работы, которые могли повлиять на конструкцию». «Указанный этап включал проектирование и изготовление новой металлической конструкции из четырех пролетов, предназначенной для замены существующей». Балдивиесо также предупредил, что конфликт по-прежнему остается нерешенным. «Это не означает, что правительство отказалось от своего намерения снести мост Ciudad de la Paz, а лишь соблюдает запрет на его снос, установленный судом». «В то же время, представители организации Basta de Demoler подчеркнули, что процесс еще далек от завершения. «Мы знаем, что компания Autopistas Urbanas SA (AUSA) приостановила тендер до разрешения юридического вопроса, но мы также знаем, что городские власти всегда обжалуют судебные решения, поэтому мы понимаем, что на этом дело не закончится», — заявили они. В этом контексте привлекло внимание письмо, в котором AUSA продлевает срок открытия тендерных предложений только до 5 января 2026 года, то есть до даты, когда окончательное решение по судебному спору будет вынесено. «Конфликт, который уже насчитывает несколько эпизодов, мобилизовал жителей района. В декабре 2022 года, во время правления Орасио Родригеса Ларреты, сооружение было закрыто для движения из-за структурной опасности. Однако ремонтные работы начались только в конце 2024 года. 31 марта этого года она была вновь открыта для движения транспорта в ходе церемонии, возглавленной Хорхе Макри и Бересиартуа. «Четыре месяца спустя AUSA объявила тендер на строительство более широкой конструкции, которая позволила бы проезд грузовиков, при поддержке главы правительства. Они оправдали эту инициативу предполагаемыми структурными недостатками и проблемами безопасности, хотя официальные технические отчеты противоречили этой версии. Призыв к строительству вступил в противоречие с классификацией, которая защищает сооружение, поэтому AUSA обратилась в Консультативный совет по вопросам наследия (CAAP) с просьбой о снятии классификации. После нескольких неудачных заседаний голосование отклонило запрос. «Приостановка этапа 2 теперь открывает период ожидания между сторонами: городом, с одной стороны, и жителями и организациями, занимающимися охраной культурного наследия, с другой. «Правительство будет ждать окончательного решения суда, как и мы», — отметил Балдивиезо. «Из организации Basta de Demoler заявили, что будут оставаться начеку. «Мы будем внимательно следить за дальнейшим развитием событий, потому что знаем, что городские власти не отступят и будут подавать апелляцию», — заявили они. «Следующим шагом для нас и для жителей будет разработка позитивного проекта по мосту и его окрестностям. Жители хотят предложить решение: пандусы для людей с ограниченными возможностями, благоустройство прилегающих территорий, а также небольшую площадь для жителей района. Надеюсь, мы сможем организоваться, чтобы продвинуться в этом направлении», — заключили они.