Эктор Сендоя: деятель, который более полувека проработал среди тракторов, заводов и перемен в крупной промышленности

Эктор Аугусто Сендоя потерял счет фабрикам сельскохозяйственной техники, на которых он работал. И это неудивительно: более 50 лет своей жизни он посвятил этому сектору, что делает его одним из самых опытных специалистов в этой отрасли в Аргентине. «Наверное, немногие люди имеют такой опыт, как я. Не потому, что я гениален, а из-за прожитых лет и различных возможностей», — говорит он. Оглядываясь на свою жизнь, он часто говорит, что ее нельзя рассматривать в изоляции, а только в связи с тем, что происходило в тракторной и комбайнерной промышленности страны, — историей, которая, по его словам, полностью прошла через него. И это неудивительно: за столько лет он стал свидетелем больших преобразований в секторе и видел, как политика, технологии и люди сформировали сельскохозяйственную технику до того, чем она является сегодня. Его приход в сектор был почти случайным. Сразу после окончания университета, через десять дней после сдачи последнего экзамена, один из преподавателей порекомендовал его на эту должность. «Один из преподавателей сказал мне, что в John Deere ищут инженеров-агрономов для коммерческого отдела и что это может быть хорошей возможностью для меня. Через две недели я уже работал там. Так все и началось», — говорит он. Он проработал в John Deere до конца 1978 года. «Помните, что во время военного режима министр экономики Хосе Альфредо Мартинес де Оз положил конец системе тракторной промышленности, созданной Артуро Фрондизи в 1958 году, которая на протяжении двух десятилетий стимулировала строительство заводов. Благодаря этой политике появились все: John Deere, Hanomag (которая позже была продана Massey Ferguson), Deutz и Fiat, которая расширила свой завод и построила завод в Саусе-Вьехо. Аргентина начала производить тракторы раньше Бразилии, это нужно подчеркнуть», — отмечает он. «С окончанием этой политики промышленность понесла удар. «John Deere прекратил производство в стране, уволил большую часть персонала и перешел на импорт. Мне эта модель не интересовала, поэтому я принял предложение другой компании», — рассказывает он. Это изменение привело его в Macrosa, дистрибьютора Caterpillar в Аргентине, где он проработал 14 лет. Там, помимо подразделения тяжелой техники, было подразделение сельскохозяйственной техники. В то время, по его словам, он стал свидетелем появления Zanello, местного производителя тракторов, который в 1984 году занял 50 % рынка. «Он произвел 6000 тракторов за год из 12 000, проданных в стране. Остальные бренды вместе взятые продали столько же, сколько одна Zanello. Это было явление аргентинской промышленности», — вспоминает он. В Macrosa он также участвовал в производстве трактора Macrosa CT 180 с двигателем Caterpillar. «Классика, которая до сих пор ездит», — говорит он. «Я занимался не только сельскохозяйственным подразделением, но и производством и запуском национальной модели, похожей по формату на сочлененные машины Zanello с двойным приводом. Это был период больших местных инноваций», — утверждает он. «В 1991 году сельскохозяйственное подразделение Macrosa было продано чилийской группе CIDEF, которая представляла Case и Valtra. «Там я занялся продажей этих двух брендов и комбайнов Axial-Flow от Case. Это были годы больших перемен, пока в 1993 году John Deere снова не позвонил мне», — говорит он. «Предложение, по его словам, было трудно отклонить. Бренд возобновил местное производство и хотел принять его на должность менеджера по продажам, с которой он затем был повышен до генерального менеджера. «Это были годы большого роста. Мы внедрили комбайны и укрепили свои позиции в области сеялок и других линеек машин. Это был очень хороший момент для рынка», — уточняет он. Среди многих событий, которые он пережил в те годы, одно особенно запомнилось: в 2001 году возникла серьезная проблема, когда Бразилия захотела забрать аргентинский завод по производству двигателей. «Мне пришлось доказать, что если завод закроют, бренд потеряет имидж и доверие. Я привел в пример General Motors: компания закрылась в 1978 году и, хотя вернулась в 90-е, так и не смогла восстановить свое присутствие на рынке. К счастью, меня послушали, и завод остался в Аргентине. Прошло более 20 лет, и он по-прежнему работает», — объясняет он. В 2003 году он ушел из John Deere и перешел в Case-New Holland на должность коммерческого директора, где проработал до 2006 года. Затем он занял должность генерального директора AGCO Argentina, которую занимал до 2011 года. Параллельно с этим он дважды возглавлял Ассоциацию аргентинских тракторных заводов (AFAT): в 2003-2005 и 2007-2010 годах. С 2011 года он занимается консалтингом в сфере агробизнеса. Он консультировал такие компании, как Pla, Soucy International (Канада), Pauny, Favot Comercial, IEP Global (Ангола), а с 2020 года работает с Vassalli. «Это скорее эмоциональный, чем профессиональный вызов. Я пытаюсь помочь ей найти новые возможности и снова расти», — утверждает он. «Если что-то и делает Сендоя гордым, то это не цифры продаж и не занимаемые им должности, а люди. На протяжении пяти десятилетий он видел, как росли молодые люди, которые начинали как стажеры, а сегодня возглавляют крупные компании. «Я считаю, что был хорошим тренером команд, который осуществлял свое лидерство на основе консенсуса, всегда создавая рабочие группы и уважая мнения всех. В целом, люди, которые работали со мной, говорят, что у меня есть эти достоинства. Я не до конца в это верю, но думаю, что мне удалось проявить их, и те, кто работал со мной, ценили их», — признается он. В 2008 году он получил премию Clarín за вклад в развитие сельского хозяйства. «Прошло еще 17 лет, и я продолжаю, продолжаю этим заниматься. Это немного моя история. Могу заверить, что у меня осталось еще 7000 миллионов дел, но это сложно... слишком много лет. И это при том, что у меня еще многое впереди», — заключает он.