Что известно о строительстве «London Eye» в Пуэрто-Мадеро: как продвигается проект

«Буэнос-Айрес присоединится к таким городам, как Лондон, Дубай, Сингапур, Осака или Лас-Вегас, и получит собственное колесо фортуны — одну из главных туристических достопримечательностей в самом дорогом районе города». Несколько недель назад строительная компания GCDI S.A. официально объявила через Национальную комиссию по ценным бумагам (CNV), что она была назначена главным подрядчиком для выполнения строительных работ и монтажа проекта под названием «Колесо Буэнос-Айреса». «Внушительная конструкция будет расположена на набережной № 1 в Пуэрто-Мадеро, ограниченной проспектами Алисия Моро де Хусто, Эльвира Раусон де Дельпиане, Росарио Вера Пеньялоса и проспектом доктора Тристана Ачаваля Родригеса». Инициатором проекта является компания Fenix Entertainment, стоящая за созданием парков Parque de la Costa, Mundo Gea и Aquafan, а строительство колеса было поручено строительной компании GCDI, на счету которой более 500 реализованных проектов. «Изначально аттракцион планировалось разместить на дамбе № 2. Однако в связи с отказом Аргентинского католического университета (UCA), расположенного напротив этого участка, в 2019 году этот вариант был отклонен, и было решено перенести объект на Дейке 1. «Компания будет выступать в качестве генерального подрядчика и будет отвечать за выполнение строительных и монтажных работ, необходимых для реализации проекта, включая земляные работы, координацию специалистов и прочие мероприятия, необходимые для его надлежащего выполнения», — сообщили в CNV. Соглашение, одобренное советом директоров компании 17 марта, было заключено на условиях фиксированной цены со сроком выполнения, установленным в 450 календарных дней с момента начала работ. Общая сумма контракта компании составляет 10 163 329 294 песо — около 7,1 млн долларов США по текущему обменному курсу — плюс НДС (исходя из значений октября 2025 года). Учитывая экономическую нестабильность, предусмотрено, что цена контракта будет ежемесячно корректироваться в соответствии с индексом Аргентинской палаты строительства (CAC). Утвержденный бюджет предусматривает не только необходимую рабочую силу и материалы, но и координацию специалистов, инструментов, гарантий и страховок, требуемых для строительства такого масштаба. «Согласно основным характеристикам, колесо будет иметь высоту 82 метра и диаметр 79 метров, и за один оборот сможет перевозить до 288 человек в 36 закрытых кабинах — по восемь посетителей в каждой кабине». Он обеспечит панорамный обзор на 360°, включая горизонт центра Буэнос-Айреса, реку Ла-Плата и экологический заповедник. «Один оборот будет длиться примерно 20 минут, а кабины будут оснащены двумя откидными дверями, которые можно будет открывать и запирать только снаружи оператором». Техническая конструкция изготавливается в Китае компанией Jinma Entertainment Corp. Ltd. и, как и London Eye, будет установлена на платформе из железобетона площадью более 1100 квадратных метров, расположенной в продольном направлении с севера на юг, а также будет оснащена декоративной системой светодиодной подсветки. В свою очередь, она будет поддерживаться восемью стальными колоннами — по четыре с каждой стороны — изготовленными из труб того же материала.