«Оплот касты»: Стурценеггер выступил против судебных запретов, которые тормозят реформы правительства

Министр по дерегулированию и преобразованию государства Федерико Стурценеггер посетовал, что ключевая часть реформ, продвигаемых исполнительной властью, находится под судебным разбирательством из-за мер предосторожности, инициированных «привилегированными слоями общества», и призвал производителей проголосовать в октябре за партию La Libertad Avanza, чтобы продолжить реформы через законы в Конгрессе. Среди прочего, чиновник говорил о цене на жаркое в провинциях Патагонии, где, по его словам, она снизилась на 40% [после введения меры, позволяющей ввозить в этот регион мясо с костями из северных районов], а также о праве интеллектуальной собственности, поскольку Бразилия сегодня вдвое превосходит Аргентину по производству с использованием аргентинских семян. «Министр посетил сельскохозяйственную выставку в Палермо, где отметил важность изменений и реструктуризации в INTA, Senasa, INTI [который стал организационной единицей вместо института], отмены удержаний для региональных экономик, в том числе для кожевенной промышленности. По поводу последней он спросил аудиторию, помнят ли они, что кожевенная промышленность поставила президента в стране. «Во времена Менема, помните? Кожевенная фабрика Yoma... Нужно соединить все точки. Можно сказать, что это была кожа Louis Vuitton», — сказал он. Он напомнил, что еще несколько месяцев назад уплачивались удержания, что делало невозможной ее продажу. Кроме того, не было развитой промышленности для его переработки. Он пояснил, что сырье также было дорогостоящим, и значительно упростился импорт удобрений, а также ввоз подержанной сельскохозяйственной техники, который был разрешен в апреле прошлого года. По его словам, после этого открытия цена на сельскохозяйственную технику снизилась на 30-50%. «Самая большая борьба у нас была с производителями сельскохозяйственной техники, которые не хотели ничего слышать. Это были одни из немногих встреч, на которых мы в основном ругались и уходили, хлопая дверью, но в конце концов мы добились прогресса», — вспомнил он. Среди изменений он перечислил дерегулирование, которое было проведено для обеспечения возможности ввоза вакцины против ящура. «Есть лаборатория, которая продает ее по 1,20 доллара, в то время как та же лаборатория продает ее в Парагвае по 0,35 доллара. Я думаю, что все мы должны быть возмущены. Господа, они смеются нам в лицо, навязывая дополнительные расходы сельскохозяйственным производителям», — заявил он. Дополнительные расходы для животноводов, по его словам, составляют 100 миллионов долларов в год. Министр также заявил о сговоре между Biogénesis Bagó и Senasa. «Между Biogénesis Bagó и Senasa существует соглашение о сотрудничестве, что в любой другой стране мира было бы незаконно. Это борьба за следующую кампанию, в которой, надеюсь, мы уже будем иметь вакцину от ящура по цене в два раза ниже и сможем сэкономить средства для сектора животноводства», — отметил он. «Как он перечислил, все бюрократические препятствия в Senasa были устранены, и остался только контроль фитосанитарных средств. «Я сказал: если я начну это устранять, это будет стоить мне дорого. Я встретился с президентом Senasa Пабло Кортезе и спросил его: Пабло, что Senasa должна делать с фруктами? Он ответил мне А, Б и В. Это были три совершенно разумных вещи. Мы сделали это с фруктами, овощами, а теперь делаем то же самое с мясом», — сказал он. Он предупредил, что существует ряд реформ, направленных на снижение логистических затрат, но они сталкиваются с судебными препятствиями, вызванными интересами отдельных секторов. «Мы столкнулись с проблемой, которая сильно мешает нам продвигаться вперед, а именно с проблемой битрейнов, которые мы должны разрешить для снижения логистических затрат», — заявил он. Он также подчеркнул внедрение режима каботажного судоходства, который позволил снизить затраты на 30-40 %, особенно на севере страны для сельского хозяйства и лесного сектора. Однако он заявил, что мера предосторожности, представленная единственной компанией, которая занималась каботажным судоходством, National Shipping, при поддержке адвоката Орасио Лиендо, остановила реформу. «Они сумели остановить нас, пока что. Поэтому важно проголосовать за La Libertad Avanza, чтобы в декабре мы могли принять законы и не были зависимы от судебной системы. Судебная система оказалась последним оплотом касты. Иногда вы издаете простой указ, а частный сектор чувствует себя ущемленным и просит о принятии мер предосторожности», – критиковал он. В этом смысле он утверждал, что для предотвращения подобных блокировок крайне важно, чтобы после декабрьских выборов были приняты законы, предложенные правящей партией. «Я изучаю, что Французская революция сделала с судебной системой, потому что они по-разному относились к дворянам и простым людям. Посмотрим, сможем ли мы продвинуться вперед, не используя все методы Французской революции», — иронизировал он. Министр указал, что одним из самых серьезных ущемлений права собственности сельскохозяйственных производителей является закон о земле. «Это закон, который не позволяет вам в полной мере осуществлять свое право собственности на землю», — заявил он. Он также подверг сомнению изменение закона о пожарах, поддержанное в свое время Максимо Киршнером, которое запрещает использование земель в течение 60 лет в случае пожаров, даже если они являются случайными. «Это вопросы, которые мы должны исправить», — заверил он. Он поделился размышлениями о другом факторе, который, хотя и не входит в компетенцию национального правительства, влияет на деятельность сельского хозяйства: «Многие муниципалитеты запрещают использование агрохимикатов в прилегающих районах. Это не вопрос, который должен решать национальное правительство, а сектор должен решать его с муниципалитетами, но я хочу подчеркнуть это, потому что одно дело опрыскивать с самолета, а другое — с дрона, который пролетает над самим урожаем». Перед тем, как закончить, он добавил, что то, что делает дорожная служба, «невероятно», даже, по его словам, «поэтично, возвышенно». Стоит напомнить, что Федеральный суд по гражданским, коммерческим и административным делам № 2 Сан-Мартина постановил удовлетворить ходатайство о принятии меры предосторожности, поданное Профсоюзом работников национальных дорог, и приостановил на шесть месяцев действие указа 461 25, который предусматривал его роспуск. «Дорожная служба — это организация, созданная для воровства. Не зря у нас есть дело «Vialidad»», — сказал он. Кроме того, он утверждал, что временная мера была принята профсоюзной активисткой, в отношении которой ведется расследование, чей муж является партнером Мартина Баеса, сына Лазаро Баеса: «Это поэтично».