Владелец автосалона, который использовал площадку рядом с Панамериканой для демонстрации автомобилей, был привлечен к ответственности.

Когда его допрашивали, Карлос Альберто Г., владелец автосалона, расположенного в Пиларе, на обочине шоссе Панамерикана, отказался давать показания. Но в свое оправдание он представил письменное заявление, в котором сослался на «неловкость» и «недосмотр своих сотрудников»: «Бизнесмен имел в виду автомобили, припаркованные и выставленные на продажу в »паркизадо", который граничит с автомагистралью Panamericana, на 39,6-м километре в Пиларе. Карлос Альберто Г., владелец Autos Pilar Premium, был обвинен федеральным судьей Кампаны Адрианом Гонсалесом Чарвеем без предварительного заключения в неповиновении должностному лицу. Судья наложил эмбарго на активы обвиняемого до тех пор, пока не будет покрыта сумма в 300 миллионов песо. «Как сообщает LA NACION, дело началось месяц назад, 3 июня, из-за жалобы, поданной Диего Санчесом, представителем Autopistas del Sol, который утверждал, что несколько концессионеров используют »парк, граничащий с Панамериканским шоссе, как свою собственность, и что они паркуют там автомобили, чтобы выставить их на продажу". В частности, он упомянул фирмы MV Automotores, Autos Pilar Premium, Blue Cars и FDG Motors. "Они присвоили себе общественное пространство и используют его как место для непрерывной демонстрации автомобилей. Иными словами, они не просто паркуют их днем и убирают, а используют это место как продолжение своего бизнеса по продаже автомобилей«, - заявил заявитель, согласно материалам судебного дела, к которым LA NACION получил доступ. »После жалобы Федеральная прокуратура Кампаны, возглавляемая Себастьяном Брингасом, направила запрос на инструктаж и настоятельно рекомендовала принять меры, были организованы различные следственные мероприятия, сообщили судебные источники. «После проверки изложенных фактов судья Гонсалес Чарвай »распорядился выдать предписание [убрать автомобили из парка]". Мероприятие было проведено 7 июня при участии сотрудников префектуры ВМС. «Ответственные лица каждого из концессионеров выполнили приказ и убрали автомобили по собственной воле, будучи достоверно уведомленными о том, что они больше не должны занимать парк, принадлежащий Национальному управлению дорог», - говорится в материалах суда. Четыре дня спустя судья распорядился провести следственные действия, чтобы префектура ВМС могла определить, выполнили ли концессионеры предписанные меры. «И FGD Motors, и Blue Cars не имели припаркованных на территории парка автомобилей, но что касается Autos Pilar Premium, то префектура Naval приложила несколько фотографий, на которых было видно, что дилер вернулся на территорию, прилегающую к Национальной трассе № 8», - поясняется в постановлении, по которому бизнесмен был привлечен к ответственности. "Днем позже судья Гонсалес Чарвай распорядился изъять девять автомобилей: Audi Q5, Peugeot 208, Toyota Hilux, Ford Ranger, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux, Ford Ranger и Kia Carnival. Карлос Альберто Г. был вызван для дачи показаний в прошлый понедельник. Как уже было сказано, он отказался от дачи показаний, но представил письменное заявление«. »Из представленного заявления следует, что обвиняемый отрицал свою ответственность за вменяемое деяние, указав, что, не будучи уведомленным о мерах, предписанных по делу, он сообщил, что не он снова припарковал их, а что они стали результатом неуклюжести и небрежности людей, которые работают с ним. Он указал, что не знал об этом обстоятельстве, заявив, что если бы знал, то добился бы его устранения. Кроме того, он добавил, что не может быть обвинен в этом преступлении, поскольку совершил его не он сам, так как для его совершения необходим злой умысел, а он отсутствует в доказанных фактах«, - пояснил судья Гонсалес Чарвай в вышеупомянутом постановлении. Предъявляя обвинение предпринимателю, магистрат заявил: »Обвинение в неповиновении было установлено в результате следственных действий, проведенных для проверки соблюдения мер, предписанных в отношении первого преступления [захват помещений]. Из отчетов, составленных сотрудниками отдела по расследованию экономических преступлений префектуры ВМС, следует, что помимо повесток, выданных руководителям дилерских центров, было доказано, что руководитель Autos Pilar Premium умышленно не подчинился распоряжению данного судебного органа, выставив автомобили на стоянке. Кроме того, до изъятия автомобилей и во время вынесения постановления всем ответственным за дилерские центры-нарушители была предоставлена возможность добровольно убрать автомобили, чтобы избежать их изъятия. согласился, но, тем не менее, проявил неповиновение, вновь припарковав их на том месте, откуда он их убрал, а затем разместил их в секторе, расположенном в 100 метрах от концессионера, но также занимающем концессионную территорию".