Город: расширены полосы движения на одной из самых оживленных велодорожек Палермо

Существует как минимум два противоположных мнения относительно городских велодорожек и велотреков: мнение городских властей, предусматривающее возможное улучшение некоторых маршрутов, и мнение пользователей, которые, в частности, призывают к расширению сети, насчитывающей сегодня 310 километров, в основном сосредоточенных на северо-востоке и в центре столицы, в ущерб западному району в частности. "Несомненно то, что город продолжает добиваться прогресса в тех секторах, которые он считает необходимыми для такого типа мобильности. Выбор тех велосипедных дорожек и велодорожек, которые будут улучшены или удалены, основывается на изучении сети и ее использования. Так, например, в конце 2024 года было решено убрать участок улицы Тукуман, который был остановлен после того, как велосипедисты подали судебный иск, или расширить участок на Биллингхерст. Теперь Министерство городской мобильности (бывшее Министерство инфраструктуры) объявило, что среди запланированных улучшений уже начались работы на улице Горрити с тем же намерением расширить полосы движения. Речь идет о маршруте через район Палермо протяженностью чуть более трех километров, между Серрано и Марио Браво, который, согласно официальному заявлению, будет одним из самых используемых в сети. "Уже в начале 2024 года, когда новая администрация только приступила к работе, они начали анализировать систему велодорожек и велосипедных дорожек по двум направлениям: ограниченность пространства и поток пользователей. Это было сделано для того, чтобы определить, какие из них оставить, а какие убрать, хотя пока и без изучения возможности расширения. Этот анализ основан на камерах наблюдения и искусственном интеллекте - двух инструментах, с помощью которых они пытаются определить поток велосипедистов в каждом секторе. Пабло Бересиартуа, министр городской мобильности, сказал: "Данные необходимы для реализации успешных решений в области мобильности. Мы проанализировали потоки на каждой велодорожке и выявили возможности для улучшения некоторых из наиболее используемых и имеющих наибольший потенциал для роста пользователей, учитывая их центральное и сквозное положение в сети". По данным Министерства мобильности Буэнос-Айреса, велодорожкой Gorriti пользуются более 2 000 велосипедистов в день. В сообщении отмечается, что работы направлены на «засыпку кюветов и улучшение указателей на существующей велосипедной дорожке для улучшения условий движения велосипедистов по этому ключевому коридору, который пересекает районы с высокой плотностью городского населения и соединяется с транспортными центрами и зонами с высоким пешеходным и автомобильным потоком». Как уже было сказано, в данном случае речь идет о расширении полос, но в рамках более широкого проекта, в котором также планируется установить указатели, перепланировать перекрестки и улучшить дорожное покрытие. Некоторые из этих проблем были отмечены несколькими пользователями в другой статье в LA NACION, например, износ зеленой краски на углах, которая служит предупреждающим знаком, или выбоины в дорожном покрытии, а также неровности дорожного полотна и другие. «Это решение по улучшению некоторых секторов сети является частью Плана по упорядочению движения, который, по словам правительства Буэнос-Айреса, »направлен на интеграцию велосипеда в систему общественного транспорта, продвигая интермодальность в качестве стратегии по снижению перегруженности и продвижению устойчивых привычек мобильности". "Новое вмешательство произошло после того, как были завершены работы по расширению на 25% более чем 1,3 километра велосипедной дорожки Биллингхерст, проходящей от Перона до Горрити, и модернизации дорожек, расположенных в Валье, между Добласом и Авенидой Ла Плата, на участке в два квартала, и в Эстадос Унидос, от Авениды Ла Плата до Виррей Линиерс, то есть в десяти кварталах. "Среди прочих работ, они также отремонтировали шесть кварталов в окрестностях Британской больницы, сделав акцент на доступе к учреждению для врачей, а также для пациентов и родственников; они адаптировали планировку Аменабар и добавили 800 метров к планировке Гарсия-дель-Рио. «»