Город приобрел новый катамаран для очистки реки Риачуэло

Река Матанса-Риачуэло — это водоток протяженностью 64 километра. Она берет начало в провинции Буэнос-Айрес, протекает через южную часть города и впадает в реку Ла-Плата. В течение многих лет здесь царила загрязненная среда, а ее русло было завалено мусором и источало резкий запах. «Из-за промышленных отходов, сточных вод из-за отсутствия канализационных сетей и бытовых отходов проблема существовала почти 40 лет. В 2004 году был подан частный иск против государства, провинции и автономного города Буэнос-Айрес (CABA), как объясняется на официальном сайте Управления бассейна Матанса-Риачуэло (Acumar), национального государственного органа, с требованием восстановления окружающей среды и ее последующей очистки. «Первоначальный иск был подан Беатрис Мендоса, и Верховный суд страны вынес решение, предписывающее восстановление территории. С тех пор правительства начали собирать и утилизировать плавающий мусор. Достичь дна сложнее: это требует больших финансовых вложений и специального оборудования. Но на данный момент очистка водной поверхности приносит свои плоды. Это видно не только по уменьшению количества плавающего мусора, но и по запаху. На побережье больше не стоит удушающий запах гнили, по крайней мере в районе Вуэльта-де-Роча, в квартале Ла-Бока, в нескольких шагах от входа в Каминито. «Чтобы продолжить эту работу, правительство Буэнос-Айреса объявило о введении в эксплуатацию нового катамарана, который призван увеличить мощность очистки воды. Он более современный и эффективный, а его грузоподъемность в четыре раза превышает грузоподъемность ранее использовавшихся моделей. «Те, что у нас есть, собирают почти 500 тонн. С помощью этого можно собрать до 2000 тонн. Идея заключается в том, чтобы они работали вместе. Он более эффективен, потому что потребляет меньше топлива, чем баржа, которая затем транспортирует мусор», — пояснил Игнасио Байстрокки, министр по делам общественных пространств и городской гигиены города, в день, когда новый «кран» был представлен средствам массовой информации. «Мусор, собранный с помощью этого оборудования, сортируется на то, что отправляется в Ceamse, организацию по экологической координации в столичном регионе, и то, что подлежит переработке. За эти годы, с момента начала очистки, в Риачуэло, протекающем вдоль Ла-Бока, «уже восстановилась фауна», — утверждает Байстрокки, добавляя, что «вернулись сабалы». Рыб не видно, но иногда можно увидеть черных уток с желтыми головами, вероятно, малых поганок. «Когда эта работа началась, ты приходил сюда, и запах был неповторимым», — прокомментировал он. Работа включала расчистку берегов реки и восстановление общественного пространства для использования жителями. Для этого в этом секторе совместно работали как правительство Буэнос-Айреса, так и Acumar. «Для ввода в эксплуатацию нового катамарана город нанял компанию, то есть это было передано на аутсорсинг через тендеры, поэтому министр заверил, что «это не стоило городу дополнительных денег, потому что было проведено оптимизация в рамках тендера». Он также сказал, что для выполнения этих работ были проведены встречи с жителями, поскольку речь идет об исторической проблеме. С момента начала очистки из русла реки было извлечено 5000 тонн мусора. «Эта работа должна продолжаться, потому что, по его словам, проблема сейчас заключается не в том, «что извлекается», а в том, что люди продолжают выбрасывать отходы в воду. Сложно разработать какую-либо государственную политику по этому вопросу, потому что русло реки находится в совместном ведении с провинцией, где в настоящее время не ведется никакой работы по восстановлению. На вопрос он ответил: «Мы проводим много образовательных кампаний, направленных на повышение осведомленности граждан. В городе у нас есть контейнеры, чтобы мусор складывался в них и отправлялся в Ceamse или в зеленые центры, в зависимости от цвета контейнера. Но мы не можем работать на берегу реки, которая нам не принадлежит». «Цель состоит в том, чтобы продолжать очистку. Год назад была восстановлена судоходность, раньше нельзя было заходить, а сегодня можно», — добавил он. В августе прошлого года газета LA NACION опубликовала статью, в которой сообщалось, что после 13 лет на Риачуэло восстановлена судоходность. Эта новость была отмечена первым рейсом катамарана, соединяющего Пуэрто-Мадеро с Ла-Бока, о котором упомянул министр, и который предлагает 40-минутную поездку до паромного моста Николас Авельянеда. Сегодня билет туда и обратно для жителей Аргентины стоит 35 600 песо на человека. Хавьер Гарсия Элоррио, ответственный за очистку Риачуэло и Рио-де-ла-Плата, который участвовал в поездке, пояснил, что за очистку отвечает Главное управление по очистке правительства Буэнос-Айреса, которое подчиняется Управлению общественных пространств, и что она осуществляется на основе дифференцированного сбора отходов от Ла Бока до Ла Нория. В 2016 году государство передало эту задачу городу. «Когда мы начали эту операцию в 2010 году, на побережье было семь трущоб. Эти поселения были переселены, а на их месте появились зеленые зоны», — сказал он. И показал фотографии «до» и «после»: с годами скопление зданий превратилось в чистую дорогу с травой и велосипедными дорожками. «Катамараны-уборщики работают каждый день недели по шесть-восемь часов в день. Новая модель, как сообщили в пресс-релизе, является «первым шагом к постепенной замене судов как в Риачуэло, так и в других водоемах, где город проводит очистные работы». Это желтые краны, похожие на механические лопаты, которые очищают воду. Помимо веток, здесь также собираются пластиковые пакеты и бутылки. В одном из них можно было даже увидеть ботинок с высоким голенищем. Все это затем складывается в лоток на палубе, которого нет на более старых судах, — своего рода широкую корзину, в которую складывают собранный мусор, чтобы не приходилось постоянно подплывать к так называемым «глазам» на воде, плавучим контейнерам, в которых скапливается мусор для последующего сбора. Таким образом, сокращается количество поездок туда и обратно, а энергоэффективность повышается. «В Риачуэло, помимо кранов и лодок с логотипом министерства, также можно увидеть синие лодки Acumar, что свидетельствует о совместной работе государства и города. Кроме того, проплывают катамараны, которые совершают туристические экскурсии, люди выглядывают из окна, стоя у перил. Как уже было сказано, это стало возможным теперь, когда мусора стало меньше. Раньше движение было невозможно, мешки и пластик застревали в винтах. Работа еще далека от завершения. Вероятно, она никогда не будет завершена, потому что, как сказал министр, часть проблемы заключается в твердых бытовых отходах. Риачуэло берет начало в Каньюэлас. Когда он впадает в город, есть ручьи, которые текут, «притоки реки» и притоки отходов. Накопленное, например, в Пуэнте-ла-Нория, спускается тоннами. Мусор также приносит юго-восточный ветер с Рио-де-ла-Плата. Даже при дноуглубительных работах, то есть удалении отложений и материалов с дна, пояснил Гарсия Элоррио.