Аэродром в кризисе. Легкий самолет упал на землю в Зарате и приземлился в нескольких метрах от взлетно-посадочной полосы.

ЛА ПЛАТА - Легкий самолет, управляемый частным пилотом, совершавшим развлекательный полет, упал на землю на аэродроме провинции Зарате. Пилот не пострадал, но его самолет получил серьезные повреждения. Пользователи сайта возлагают вину на Дирекцию по планированию воздушных перевозок Бонэрэнсе (DPAO) за отсутствие технического обслуживания и пренебрежение политикой в отношении аэродрома. Это было счастливое несчастье, но мы искушаем трагедию", - сетует Себастьян Фавре, говоря об инциденте, который произошел вчера, сразу после 17:00. Фавре, который помогал спасать пилота разбившегося самолета, является владельцем ангара, в котором работает летная школа и который он также сдает в аренду для хранения частных самолетов. "Вальтер Макчин, начинающий пилот, отправился вчера днем в развлекательный полет. В середине полета в двигателе произошел сбой снижения мощности, из-за чего он потерял подъемную силу и упал на землю. Хотя Макину удалось направить самолет в сторону взлетно-посадочной полосы, топливная система разрушилась на обочине полосы в так называемой полосе безопасности, которая из-за отсутствия технического обслуживания заросла кустами высотой более двух метров. "Запустение, в котором мы находимся уже больше года, очень серьезное. Раньше мы могли контролировать две взлетно-посадочные полосы, но сегодня, из-за отсутствия ухода, мы больше не можем их видеть. Мы больше не можем этого видеть. Инструктор был поднят по тревоге облаком земли, и мы отправились на его поиски. К счастью, мужчина не пострадал, и мы смогли его спасти", - сказал Фавре, но предупредил и о другом, более тревожном риске: "По крайней мере, в течение года проволочные ограждения по периметру были украдены, так что мы постоянно подвергаемся кражам, а близость реки дает возможность для операций с наркотиками, которые можно проводить ночью без всякого контроля". Этот инцидент стал причиной составления протокола, в котором участвовали пожарная команда и сотрудники службы безопасности муниципалитета Зарате. В результате инцидента и неудовлетворительных условий, наблюдаемых в этом месте, власти муниципалитета во главе с Марсело Марцкином (Juntos por el Cambio) созвали встречу с заинтересованными сторонами на следующей неделе. "По словам местных операторов, проблемы на аэродроме в Зарате начались пару лет назад, когда DPAO, зависящее от Министерства безопасности Буэнос-Айреса, аннулировало соглашение, действующее для 52 провинциальных аэродромов с 1977 года, по которому провинция, владелец земли, передает муниципалитетам управление и эксплуатацию аэродромов. "Официальное постановление предписывает вернуть контроль над аэродромами Зарате и Сан-Николас в ведение DPAO, поскольку, по его словам, не было представлено никаких отчетов об экономической отдаче от ферм, а также об инвестициях, вложенных в сохранение этих объектов. В прошлом году в Зарате на первый план вышел тогдашний глава Министерства безопасности Серхио Берни, обвинивший тогдашнего мэра Освальдо Каффаро - такого же перониста, как и он сам, - в плохом управлении аэродромом. У Каффаро и Берни давний спор за контроль над районом. Но на этом ситуация не закончилась: по приказу Берни DPAO принудительно выселила два планерных клуба (Cóndor и Planeadores Zárate), работавших на протяжении десятилетий, и закрыла аэродром. Хотя деятельность дельтапланеристов была восстановлена, их работа пострадала, и некоторые пользователи подозревают, что Берни преследовал особый интерес, поскольку его партнер, конгрессвумен Агустина Пропатто, была кандидатом в мэры Зарате. "Это смешно, я сделал то же самое в Сан-Николасе, а в Зарате я принял участие только потому, что нахожусь в этом районе", - защищает нынешний провинциальный сенатор и почетный ректор Университетского института Хуан Вучетич. Позиция Национального управления гражданской авиации (ANAC) не ясна перед этой проблемой, где до консультации с LA NACION они ограничились указанием, что "это проблема, которая находится в орбите провинции Буэнос-Айрес"".