Aeropuertos Argentina реорганизует свою работу в связи с резким увеличением импорта, но не заинтересована в покупке Intercargo.

Aeropuertos Argentina Cargas, подразделение компании Aeropuertos Argentina, отвечающее за управление грузовыми терминалами в международных аэропортах, в прошлом году столкнулось с напряжением в своей работе из-за увеличения импорта в период с октября по начало декабря. «В связи с этим источники на рынке предполагают, что в этом году оборот компании вырастет на 5% из-за увеличения работы в связи с импортом. Однако источники в компании уточнили, что они не заинтересованы в приобретении компании Intercargo, которая дополняет их бизнес и подлежит приватизации путем продажи 100% акций. «Согласно презентации Федерико Лаборде, генерального директора Aeropuertos Argentina Cargas, в 2024 году 80 063 тонны будут импортированы по воздуху, что составляет около 10% от общего объема импорта. Хотя этот объем остается на уровне последних лет, в период с октября по начало декабря наблюдался скачок в закупках за рубежом. Это объясняется не только преимуществами покупки через международную курьерскую службу, но и тем, что наши клиенты объяснили нам, что импорт ожидает, что произойдет с налогом на страну. Это не уникальное или монокаузальное явление, - сказал Лаборде, - что касается импорта через курьерскую службу, то тенденция к росту началась в декабре и продолжается. Если говорить о тоннах, то в последнем месяце 2024 года они выросли на 23% по сравнению с предыдущим годом, на 99% в январе и на 100% в феврале. «В этом году мы ожидаем минимального роста на 15-20% в тоннах, импортируемых через курьерскую систему, и еще большего роста в упаковках», - добавил Лаборд, отметив, что им пришлось перенастроить инфраструктуру этой системы как в краткосрочной, так и в среднесрочной перспективе. В принципе, они расширили существующий сектор курьеров и изменили распределение должностей. Кроме того, к концу года они перенесут операции в единый курьерский терминал, что потребует инвестиций в размере 6 миллионов долларов США. «В декабре прошлого года Aeropuertos Argentina Cargas также достигла рекорда по экспорту, объемы которого были аналогичны объемам 2017 года, в то время как пик импорта пришелся на ноябрь, достигнув уровня, сопоставимого с показателями 2000 года. «Aeropuertos Argentina Cargas» управляет грузовыми терминалами в основных аэропортах страны, и поток импорта включает в себя товары, прибывающие на самолетах и отправляемые грузовиками, в то время как в потоке экспорта товары совершают обратный путь. Однако между самолетом и аэропортом находятся хэндлинговые компании, в частности Intercargo, в руках которой сосредоточена большая часть рынка. До недавнего времени авиакомпании могли самостоятельно предоставлять только наземные услуги, в противном случае им приходилось заключать договор с государственной компанией. В последние месяцы правительство открыло сектор для новых игроков и в то же время стремится приватизировать Intercargo, продав весь ее пакет акций. Однако аргентинская компания Aeropuertos заявила, что не заинтересована в покупке компании. «Когда Aeropuertos получила концессию, государство не делегировало ей управление перронной компанией, и, согласно предыстории, Aeropuertos могла приобрести ее, поскольку Национальная комиссия по защите конкуренции вынесла решение о невозможности покупки только авиакомпании, но не хэндлинговой компании».