В понедельник YPF примет решение о дальнейшей политике в отношении цен на топливо после 45-дневного перерыва

15 мая истекает 45-дневный срок, который компания YPF установила для себя, чтобы не переносить рост мировых цен на нефть на заправочные станции, однако компания до сих пор не приняла окончательного решения. Орасио Марин, президент и генеральный директор компании, подтвердил сегодня во время ежеквартальной конференции с инвесторами — которую он проводил вместе с вице-президентом по финансам Педро Керни и вице-президентом по стратегии и бизнесу Максимилиано Вестеном — что в понедельник состоится внутреннее совещание, на котором будет решено, что произойдет после этой даты. «Мы сообщим о решении, которое примем», — сказал он. Конференция имела особый повод: у Марина и Керни был день рождения, и сам генеральный директор не упустил эту возможность. «Вы должны быть очень добры к нам», — пошутил он перед аналитиками. «Приостановка повышения цен была ответом на падение спроса, зафиксированное в конце марта, когда цены на бензин и дизельное топливо выросли на 23% всего за два месяца, что было вызвано резким скачком цен на нефть в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. «Спрос впервые за долгое время начал демонстрировать признаки сокращения, особенно в сегменте бензина», — признала компания, которая оценила падение продаж в последние две недели марта примерно на 10% по сравнению с началом месяца. По словам Марина, решение о приостановке переноса цен было принято без вмешательства правительства, а затем поддержано остальными операторами отрасли. «Проблема в том, что ситуация не изменилась: цена на нефть марки Brent, служащую ориентиром в Аргентине, по-прежнему превышает 100 долларов США за баррель. YPF подтвердила свою политику ценообразования на уровне импортной стоимости, что означает, что рано или поздно ей придется переложить на потребителя накопленную разницу. «В конце концов мы переложим», — сказал Марин, хотя и уточнил, что момент и масштаб будут зависеть от того, как будут развиваться международный рынок, внутренний спрос и макроэкономические условия. «Первый квартал 2026 года был успешным для YPF. Добыча нефти достигла 205 000 баррелей в сутки, что на 39% больше, чем за тот же период прошлого года, благодаря развитию месторождения Вака Муэрта, на долю которого уже приходится 76% от общего объема добычи. Блок La Amarga Chica стал самым ярким примером: его добыча выросла с 2000 до 55 000 баррелей в сутки за полтора года. Компания сохраняет свой годовой план добычи на уровне 215 000 баррелей в сутки, с темпом 250 000 в декабре, и подтвердила инвестиционный план на год в размере от 5,5 до 5,8 млрд долларов США. «На финансовом фронте свободный денежный поток за квартал достиг 871 млн долларов США. Значительная часть поступила за счет доходов от слияний и поглощений: продажа Profertil принесла 410 млн долларов США, в то время как продажа традиционного месторождения Bandurria Sur — проданного за 410 млн долларов США в общей сложности, с дополнительным эарн-аутом до 40 млн долларов США — принесла 85 млн долларов США в этом квартале, а оставшаяся сумма будет получена в течение 2026, 2027 и 2028 годов. «Также была завершена сделка по приобретению активов Equinor в Вака-Муерта в партнерстве с Vista Energy на общую сумму 204 млн долларов США. Вместе с предстоящей продажей Metrogas и оставшихся традиционных активов программы Andes II эти операции направлены на укрепление фокуса компании на ее основном бизнесе: Вака-Муерта». Улучшение денежного потока отразилось на балансе. Ликвидность YPF на конец марта составила 1,7 млрд долларов США, что на 500 млн долларов США больше, чем в начале квартала. Коэффициент чистого финансового рычага снизился с 1,9 до 1,57, что на 25% ниже пикового значения в 2,1, зафиксированного в третьем квартале 2025 года. Параллельно с этим в течение первых четырех месяцев года компания досрочно погасила около 750 млн долларов США по обязательствам, срок погашения которых был запланирован на 2026 и 2028 годы, и рефинансировала международный долг под 8,1% годовых — это самая низкая ставка, которую YPF удалось получить на международных рынках за девять лет». Что касается проекта Argentina LNG, Марин подтвердил, что цель состоит в том, чтобы принять окончательное инвестиционное решение до конца года. Проект, реализуемый совместно с ENI и XRG — энергетическим инвестиционным подразделением компании Adnoc из Объединенных Арабских Эмиратов, — предусматривает общий объем инвестиций в размере 24 млрд долларов США, что представляет собой корректировку в сторону увеличения по сравнению с ранее оцененными 20 млрд долларов США; компания объясняет это перераспределением средств между сегментами «апстрим» и «мидстрим». «Параллельно с этим, подразделение по сжижению газа Southern Energy (SESA) — в котором YPF владеет 25% — подписало соглашение о поставках с немецкой компанией Securing Energy for Europe (SEFE) на 2 млн тонн в год в течение восьми лет, начиная с конца 2026 года, что соответствует полной грузоподъемности первого судна. «Марин отметил, что напряженность на Ближнем Востоке, вместо того чтобы затормозить проект, усилила интерес потенциальных покупателей и инвесторов, и что переход ко второй фазе может произойти раньше, чем планировалось».