"Аморально": в Азуле сельчане пойдут в суд против налога на миллионеров

Несмотря на безуспешные попытки производителей и сельских организаций отменить это решение, городской совет Азула в конце концов одобрил постановление, обязывающее землевладельцев в Азуле платить ежемесячный налог в песо, эквивалентный стоимости до одного литра дизельного топлива на гектар. В районе насчитывается около 640 000 гектаров земли и около 1200 производителей, и благодаря новому налогу муниципалитет будет собирать около 2,2 млрд. песо в год при нынешней стоимости дизельного топлива. Из первоначального проекта, представленного нынешним главой муниципалитета Эрнаном Бертеллисом (JxC) несколько недель назад, удалось изменить только то, что существует шкала в зависимости от того, является ли это поле племенным, смешанным или сельскохозяйственным (с разделением по различным кварталам округа), а стоимость обобщенного литра будет составлять 0,5, 0,75 или один литр, соответственно. Кроме того, было подтверждено, что взимаемая стоимость будет иметь предельное увеличение. По их словам, "всего в месяц это составит около 488 467 литров". "Все началось с того, что Бертеллис представил в Совещательном совете просьбу о продлении бюджета на следующий год, а затем внес ряд проектов постановлений о бюджете и налогах, в которые вошла эта инициатива под названием "ставка муниципального налога первой необходимости". Не уточняя, как будут распределяться доходы, в постановлении говорится, что ставка пойдет на здравоохранение, образование, спорт, интеграцию инвалидов, культуру, досуг и транспорт, а также на услуги по установке уличных указателей, содержанию и сохранению площадей, набережных, игровых площадок и детских парков". "Следует помнить, что Бертеллис завершает свои полномочия в следующем месяце, и его место займет мэр, избранный в октябре прошлого года, Нельсон Сомбра, представляющий организацию Unión por la Patria. Именно на Сомбру будет возложена самая высокая налоговая нагрузка. Строго говоря, речь шла о взаимопонимании между Бертеллисом и Сомброй в продвижении этого проекта: "Как только стало известно об этом плане муниципалитета, все структуры выразили свое абсолютное неприятие. Кроме того, по просьбе местных производителей мэр согласился провести встречу в сельском обществе. Вчера днем, после долгого заседания, проект был одобрен с изменениями масштаба на столах, при 10 голосах "за" от Unión por la Patria и 8 "против" от Juntos x el Cambio и GEN. Рано утром перед Совещательным советом собралась большая толпа производителей, которые требовали не санкционировать "impuestazo" для села. "Они санкционировали его с изменениями и воспользовались тем, что им сказали, что не все хозяйства одинаковы, чтобы сказать, что есть консенсус с производителями. Это не так, мы просили их снизить законопроект. То, что они сделали, неприемлемо", - заявил Мартин Сальгадо, животновод из этого района и директор SRA. Эрнан Морено, президент сельского общества Azul, присутствовавший на демонстрации и затем в здании местного законодательного органа, сказал, что новый налог составляет от 15 до 40% чистой прибыли фермера в зависимости от его масштаба. "Мы провели моделирование последних шести кампаний одного производителя и проанализировали стоимость дизельного топлива за каждый год и то, сколько этот налог составляет в их чистой прибыли, с учетом затрат и расходов предприятия, и получили, что этот налог составляет от 15 до 40%. Этот процент приходится на каждого животновода. На сельскохозяйственных полях он немного меньше. Это аморально и непонятно, что они пытаются сделать. Ужасно пахнет тем, что чиновник одного политического пространства, которое уходит, и берет на себя другое пространство, не имеет голосов своей собственной партии, и только перонисты проголосовали положительно", - сказал он в интервью LA NACION. "Поле страдает от огромной бюрократии и налогового бремени. Вместо того чтобы упростить или уменьшить налоги, они их увеличивают. Муниципалитет говорит, что он должен принести в город развитие, но это только мешает, это против экономического развития. С увеличением налогов страна не сможет подняться с земли. Этот налог не для партии, а для решения проблемы дефицита муниципалитета, который составляет более 3000 млн. песо", - добавил он. "При таком раскладе они как субъект оценивают, как "безопасный" путь к справедливости. В то время как производители рассматривают возможность "фискального бунта" и вообще ничего не платить". "Мы надеемся, что суд вмешается. Во всем этом я ценю поддержку Центра предпринимателей Азула (Centro de Empresarios de Azul, CEA), который сопровождал нас в этом шаге. Они знают и понимают, что если это произойдет, то в городе будет циркулировать меньше денег", - сказал он. Сальгадо согласился, что в сложившейся ситуации люди сказали, что не будут платить. Мы хотим посмотреть, что является законным и что действительным, - сказал он, - одна из проблем - отсутствие правовой основы для налога, - добавил он. Одна из проблем - отсутствие учета, которым должен обладать любой сбор. Другой вопрос - взимание платы в натуральной форме, что граничит с незаконностью". На заседании члены совета, голосовавшие против, говорили, что мы не знаем, куда пойдут деньги, и знаем, что они будут использовать их на то, что им захочется. Это налог, замаскированный под плату. У нас есть две возможные альтернативы: судебная и то, что новый состав Совещательного совета после 10 декабря примет решение о пересмотре и отмене", - подчеркнул он. "