Один офицер признан виновным, а трое оправданы по делу о гибели подводной лодки «ARA Сан-Хуан» в Аргентине

Это был один из случаев, вызвавших наибольший общественный резонанс в Аргентине за последнее десятилетие. Подводная лодка ARA «Сан-Хуан», принадлежащая ВМС страны, исчезла в море в ноябре 2017 года, когда направлялась из Ушуайи, расположенной на крайнем юге страны, в Мар-дель-Плата в провинции Буэнос-Айрес. На борту находились 44 члена экипажа. Отчаянные поиски в первые недели, когда считалось, что у моряков ещё осталось достаточно воздуха для выживания, оказались безрезультатными. Подводную лодку удалось обнаружить лишь год спустя на глубине более 900 метров и примерно в 500 километрах от побережья Патагонии, на уровне залива Сан-Хорхе. В эту среду аргентинский суд вынес приговор по делу о предполагаемых виновниках кораблекрушения. Трое офицеров ВМС были оправданы, а ещё один был приговорён к трём годам лишения свободы с отсрочкой исполнения наказания. Судебное разбирательство длилось более четырёх месяцев в городе Рио-Гальегос, в 2 000 километрах к югу от Буэнос-Айреса. В число обвиняемых не входили ни политические власти того времени — правительство Маурисио Макри (2015–2019), — ни военное руководство. Обвинение было предъявлено только четырём морским офицерам, отвечавшим за планирование и техническое обслуживание подводной лодки и занимавшим должности выше командира «ARA Сан-Хуан», фрегат-капитана Педро Фернандеса, погибшего при кораблекрушении. После 30 судебных заседаний Федеральный уголовно-судебный суд Рио-Гальегоса постановил, что капитан ВМС Клаудио Вилламида, который возглавлял Подводные силы ВМС, не выполнил свои обязанности государственного служащего и признан виновным в причинении ущерба по неосторожности с отягчающими обстоятельствами, повлекшим гибель 44 человек. Вилламида уже был отстранен от должности военным трибуналом. Судебный приговор предусматривает три года лишения свободы с отсрочкой исполнения: если он выполнит требования суда, в тюрьму он не попадёт. В то же время приговором были оправданы контр-адмирал Луис Энрике Лопес Маццео — бывший командующий по набору и подготовке ВМС — а также капитаны Эктор Алонсо — бывший начальник Генерального штаба Командования подводных сил — и Уго Корреа — бывший начальник оперативного управления. В ходе изложения обвинения прокуратура утверждала, что подводная лодка затонула в результате имплозии и что это была «предсказуемая трагедия», свидетельствовавшая о критических недостатках в техническом обслуживании и реагировании на предыдущие предупреждения. За день до полной потери связи подводная лодка передала сообщение о «попадании морской воды через вентиляционную систему в аккумуляторный отсек», «коротком замыкании» и «начальной стадии контролируемого пожара». По мнению прокуроров, получив сигнал тревоги, обвиняемые не приняли необходимых мер безопасности, таких как привлечение экспертов для проведения анализа или ограничение плавания на поверхности, чтобы снизить риски. Поэтому для Лопеса Маццео и Вильямиде было запрошено пять лет лишения свободы, для Алонсо — четыре года, а для Корреа — три с половиной года. Перед оглашением приговора осужденный Вильямиде выступил с последним словом перед судом и заявил о своей невиновности: «Я не понимаю, почему меня обвинили в крушении подводной лодки. На протяжении всего процесса мне так и не смогли объяснить, что я сделал не так», — сказал он и заверил, что его обвинили, хотя причины затопления до сих пор неизвестны. «Меня ни о чём не спрашивали, и тем не менее меня обвиняют. Это суд над ВМС», — заявил он. Контр-адмирал Лопес Маццео, один из оправданных, также подверг сомнению судебный процесс и настаивал на том, что подводная лодка «ARA Сан-Хуан» была готова к подводному плаванию. Родственники жертв кораблекрушения ожидали более суровых приговоров и того, что оправдательных приговоров не будет. Луис Тальяпьетра, отец одного из членов экипажа и адвокат стороны обвинения на процессе, заявил агентству EFE, что не согласен с приговором, и обвинил суд в том, что тот «не соблюдал конституционные гарантии». Адвокат Валерия Каррерас, представляющая другую группу родственников членов экипажа, заявила местной прессе: «Первая реакция семей — это слишком мало, мы не ожидали такого». Тем не менее она приветствовала тот факт, что в ходе дела удалось опровергнуть официальную версию аварии, сводящую её исключительно к рискам, связанным с морским судоходством. Каррерас подчеркнул, что это решение суда является «достижением» и что «очень важно, что удалось доказать факт причинения вреда по неосторожности. Этот приговор не только восстанавливает в некоторой степени справедливость в отношении 44 членов экипажа, но и служит сигналом вооруженным силам и всем государственным органам о необходимости заботиться о служащих родины». Суд пока не обнародовал мотивы приговора, которые будут опубликованы в конце августа. Тогда истцы и прокуратура примут решение, будут ли они, как они дали понять, подавать апелляцию в вышестоящую судебную инстанцию.