Автобусная забастовка: возвращение с работы домой - одиссея, не менее мучительная, чем утренняя поездка на работу
Сегодня в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA) прекратили работу около 90 автобусных маршрутов. Не сумев достичь соглашения, профсоюз перевозчиков (UTA) выпустил вчера коммюнике, в котором говорилось, что они собираются объявить забастовку, если профсоюзные работники не получат от автобусных компаний 100 % своей зарплаты первым же утром. Ввиду отсутствия реакции пользователи остались в плену конфликта, и возвращение домой снова превратилось в одиссею. Метробус, курсирующий по проспекту 9 де Хулио, практически не работал. Примерно в 17:30 было видно много машин и пешеходов. Но больше всего на этом маршруте отсутствовали автобусы. Их можно было пересчитать по пальцам одной руки. Больше всего автобусов было на линии 100. Только на его остановках наблюдалась очередь из пассажиров. "Площадь Конституции", тем временем, была пустынна. Перед станцией, на остановке метробуса, стояла лишь длинная очередь из пассажиров. Из двух маршрутов, останавливающихся в этом месте, работал только 51-й. Одна женщина спросила у остальных пассажиров, присоединились ли водители 98-го к забастовке. Большинство не знали, что ответить. Элизабет, живущая в Лугано, была единственной, кто ответил: "Он не ходит". Она - терапевтический компаньон и каждый день ездит в Авелланеду. "Каждый день я езжу на двух автобусах, 98-м и 45-м, но сегодня мне пришлось ехать на поезде. Я вижу меньше людей, которые ходят по улицам, - сказал он, - борьба идет между рабочими и транспортными компаниями". "Бизнес-сектор отказывается выплачивать зарплату в оговоренных размерах, несмотря на то, что национальное и провинциальное правительства выделили более 122 000 миллионов песо в виде субсидий, что на 42% больше, чем в предыдущие месяцы, и на 250% больше стоимости проезда, которую платят пользователи, несмотря на то, что они заявляют, что правительства должны выделить более высокую сумму, потому что полученных сумм недостаточно для покрытия расходов", - говорится в заявлении профсоюза. В конце документа, подписанного Роберто Карлосом Фернандесом, генеральным секретарем UTA, предрекается хаос на улицах, при этом указывается на компании: "Мы надеемся, что работодатели возьмут на себя ответственность как работодатели и избегут ущерба для тысяч пользователей". Хуан Мануэль Виллольдо стоял в очереди на остановке 51. Он живет в Авельянеде и, поскольку работает в технологической компании в центре города, каждый день в Конститусьоне пересаживается с этой линии на 45-ю. "Утром я взял такси, потому что на метро было невозможно. Оно было переполнено. Теперь оно тоже переполнено". По мнению Франко Могетты, национального секретаря по транспорту, сегодняшняя забастовка является частью "вымогательских методов" профсоюзов. В связи с этим он объявил, что будет штрафовать компании, которые не наложат санкции на коллективистов, присоединившихся к забастовке. А владельцам компаний он даже заявил, что может лишить их лицензий. Тот факт, что профсоюз чего-то ожидает, не дает им права отказываться от работы, это вымогательская забастовка, это эгоизм". Пользователям колективо не повезло в переговорах о зарплате", - сказал он."
