Автомобилисты, позвонившие в службу 911 после аварии, в которой погибли женщина и ее 10-летняя дочь, были наказаны

Неизвестные остаются неизвестными. Правосудие ищет улики, чтобы восстановить моменты, предшествовавшие множественному столкновению на шоссе Panamericana, где погибли женщина и ее 10-летняя дочь, и установить происхождение трагедии. Прокурор Висенте-Лопеса Гастон Ларраменди, возглавляющий расследование, начал вызывать автомобилистов, которые в ночь аварии проезжали мимо этого места и связались с номером службы спасения 911 и сообщили о случившемся на 15-м километре, на высоте Пеллиза, в северном направлении. "Были автомобилисты, которые видели аварию и позвонили по номеру 911 и 109, номеру экстренной службы муниципалитета Висенте Лопес. Эти люди сейчас устанавливаются и будут вызваны в качестве свидетелей. Не исключено, что кто-то из них видел причину трагедии", - сообщил LA NACION источник в следственных органах. "Судебные органы пытаются установить, произошло ли множественное столкновение после того, как водитель автомобиля Peugeot 206 совершил резкий маневр, зацепив другой автомобиль, или же все началось с того, что этот водитель, несколько раз проехав зигзагом, протаранил грузовик с полуприцепом, перевозивший пустой контейнер. Контейнер перевернулся на противоположной стороне шоссе и раздавил Toyota Corolla с регистрационным номером AB064OU, в которой ехали 44-летняя Соль Кирно, ее дочь Камила Сентено, 10 лет, и сын Николас, 12 лет, который чудом остался жив и был выписан из больницы. "Нам предстоит выяснить, правда ли, что был "призрачный" автомобиль, о котором говорят пассажиры 206-й машины, или, как утверждают водитель другой машины и свидетель, Peugeot двигался зигзагами", - сообщил LA NACION источник, имеющий доступ к материалам дела. "На данный момент представитель прокуратуры признает, что водитель грузовика Scania ехал по медленной полосе в пределах разрешенной скорости, когда в него врезался Peugeot 206. "Peugeot 206 после столкновения совершил разворот на 180 градусов и был направлен в сторону города Буэнос-Айрес. В результате столкновения водитель грузовика, которого зовут Диего Итуррарте, 48 лет, потерял управление и выехал на скоростную полосу. Итуррарте получил перелом одной из рук и был выписан из муниципальной больницы Висенте Лопес, где он врезался в автомобиль Toyota Corolla, номерной знак LZW-825, за рулем которого находился 17-летний подросток в сопровождении другого такого же подростка. Оба подростка, находившиеся в Corolla, которая была полностью разрушена, получили многочисленные травмы". "От сильного удара полуприцеп с тяжелым грузом опрокинулся на дороге в сторону Буэнос-Айреса и упал на автомобиль, в котором ехали пострадавшие", - сообщили источники, с которыми удалось связаться. "Контейнер ударил в левую сторону Toyota Corolla". "Николасу удалось спасти свою жизнь, потому что он сидел на заднем сиденье со стороны пассажира. Его сестра Камила, напротив, сидела позади матери. Квирно и его дочь погибли мгновенно. Все трое были пристегнуты ремнями безопасности", - рассказали источники по делу. Итуррарте уже дал показания в качестве свидетеля. Он заявил, что ничего не видел, но почувствовал сильный удар [когда Peugeot 206 врезался в контейнер] и ощутил, как грузовик потерял равновесие, как удалось выяснить LA NACION из судебных источников. "Контейнер, который был пуст, весил около четырех тонн. Водитель, не имеющий штрафов за нарушение правил дорожного движения, направлялся в Зарате, на завод Papelera del Plata, чтобы загрузить товар для распределения, - пояснили представители пресс-службы. Его показания заслуживают доверия", - заявили источники, с которыми удалось связаться: "Водитель грузовика также подтвердил, что контейнер был установлен правильно, в соответствии с требуемыми стандартами. Это один из важнейших моментов расследования, поскольку прокурор должен установить, несет ли водитель уголовную ответственность за эту трагедию". "Прокурор Ларраменди при участии сотрудников полиции Буэнос-Айреса также пытается проверить версию о "ловушке", о которой говорили пассажиры Peugeot 206. Если подтвердится, что она существовала, то следующим шагом будет идентификация автомобиля и водителя, чтобы определить, кто несет ответственность за аварию".