" content="width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=0.5,maximum-scale=5.0,user-scalable=yes" >Городские власти ввели в эксплуатацию новые съезды на улице Деллепиане, чтобы разгрузить один из самых оживленных подъездных путей - LA NACION{ «pagetype»: «nota», «valor»: «comun», «subtype»: «1», „nota_id“: «L6D76TEWL5HS7DZMSEDUBREBOY», «isListenable»: «да», «слова»: 700, „чтение“: «4» } @font-face {font-family:„Prumo“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-LNVF.woff2?d=2044“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} @font-face {font-family:„Prumo Italic“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-ItalicLNVF.woff2?d=2044“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} .- -prumo{font-family:Prumo,georgia,serif}.- -font-primary{font-family:Prumo,georgia,serif}.row{display:flex;flex-wrap:wrap;width:100%}[class*=col-]{width:100%;position:relative}.col{flex-basis:0%;flex-grow:1;max-width:100%}.col-1 {flex:0 0 8,3333333333%;max-width:8,3333333333%}.col-2{flex:0 0 16,6666666667%;max-width:16,6666666667%}.col-3{flex:0 0 25%; max-width: 25%}.col-4{flex: 0 0 33,3333333333%; max-width: 33,3333333333%}.col-5{flex: 0 0 41,6666666667%; max-width:41,6666666667%}.col-6{flex:0 0 50%;max-width:50%}.col-7{flex:0 0 58,3333333333%; max-width: 58,3333333333%}.col-8{flex: 0 0 66,6666666667%; max-width: 66,6666666667%}.col-9{flex: 0 0 75%; max-width: 75%}.

Город Буэнос-Айрес ввёл в эксплуатацию новую южную подъездную дорогу к автомагистрали Деллепиане, завершив тем самым строительство двух подъездных дорог, предусмотренных планом комплексной реконструкции одного из главных подъездных путей к южной части города. «По информации администрации Буэнос-Айреса, это важный шаг в рамках строительных работ, которые она определяет как крупнейшие из всех, осуществляемых в настоящее время в стране». Новая трасса включает двухполосный участок между улицами Гуамини и Хосе Игнасио Руччи в направлении центра города, а также новую автобусную остановку. В связи с этим открытием администрация Буэнос-Айреса отметила, что устраняется историческое «узкое место» в дорожном движении, возникшее из-за того, что боковые улицы автомагистрали обрывались до достижения проспекта Генерал-Пас. «Открытие этого участка дополняет ввод в эксплуатацию северной подъездной дороги, недавно открытой в Вилья-Лугано. Этот коридор имеет две полосы движения между улицей Тимотео Гордильо и проспектом Пьедрабуэна, с движением в направлении проспекта Генерал-Пас». Во время презентации новой развязки глава правительства Буэнос-Айреса Хорхе Макри подчеркнул влияние этого строительного проекта на повседневное дорожное движение. «Благодаря двум новым подъездным дорогам мы обеспечиваем непрерывность движения по одному из ключевых подъездов к южной части города и возвращаем время и спокойствие тысячам людей, которые ежедневно проезжают по этому району», — заявил он. «Южная подъездная дорога также предусматривает прямой выезд с улицы Монтиэль для упорядочения потока транспорта, прибывающего с подъездной дороги Генерал-Пас, и имеет соединение с автомагистралью. Кроме того, на уровне Коскина построен новый съезд, позволяющий выехать на проспект Риестра или на мост Рио-Негро. Соединение с первоначальной развязкой осуществляется на улице Хосе Игнасио Руччи на участке протяженностью примерно 800 метров». Представители правительства Буэнос-Айреса пояснили, что главной целью строительства новых развязок было устранение разрыва, который исторически затруднял движение при подъезде к «Хенераль Пас». Этот разрыв возникал из-за наличия железнодорожных путей «Бельграно-Сур» и моста на улице Рио-Негро. Для решения этой проблемы в рамках проекта были построены три новых моста». «Эти работы являются частью проекта по превращению улицы Деллепиане в первую парковую автомагистраль города Буэнос-Айрес. План предусматривает улучшение транспортной доступности, реорганизацию общественного транспорта и создание новых зеленых зон и зон отдыха по бокам трассы». Министр транспорта и инфраструктуры Пабло Бересиартуа отметил прогресс в проведении работ и заверил, что график работ соблюдается. «Модернизация автомагистрали Деллепиане — один из важнейших проектов администрации Хорхе Макри, и мы укладываемся в установленные сроки. Эта автомагистраль является одним из основных подъездных путей к городу, и благодаря новым подъездным дорогам мы улучшим транспортную доступность на всем протяжении трассы», — заявил он. «Еще одно изменение, связанное с этим проектом, — реорганизация общественного транспорта. Автобусные маршруты № 56, 86 и 193 уже начали курсировать по новой подъездной дороге, где были установлены новые остановки для повышения комфорта пассажиров». «Согласно официальному проекту, после завершения работ общественный транспорт будет двигаться по центральной части автомагистрали Деллепиане по выделенной полосе, которая соединится с линией Metrobús на автомагистрали 25 мая». Преобразование улицы Деллепиане является частью инфраструктурного плана, направленного на улучшение дорожного движения и городской среды в южной части города. «Согласно данным, опубликованным администрацией Буэнос-Айреса, дорожную сеть ежедневно используют около 200 000 автомобилей, а строительные работы повлияют на качество жизни 63 000 жителей и сократят время в пути примерно для 15 000 пользователей общественного транспорта». Проект также предусматривает значительные изменения ландшафта за счёт создания новых зелёных зон и зон отдыха по бокам трассы, которые будут включать спортивные площадки, легкоатлетическую дорожку, игровые зоны, площадки для аэробики и зелёный коридор с пешеходными и велосипедными дорожками».