"Безумие": мэр их города хотел повысить налог на 677%, и им удалось остановить его на уровне 233%.

Производителям Кармен-де-Ареко, Буэнос-Айрес, удалось предотвратить повышение муниципалитетом налога на дорожную сеть, который взимается за обслуживание дорог, более чем на 600%. Вчера около сотни производителей из района Буэнос-Айреса собрались, чтобы отклонить эту меру и согласовать предложение для местных властей. В диалоге с LA NACION производитель Николас Мак Дермон объяснил, что мэр Иван Вильягран (Unión por la Patria) предложил в принципе определить дорожный налог эквивалентом суммы шести килограммов стоимости самого дорогого килограмма мяса бычка и шести литров дизельного топлива премиум-класса. Таким образом, производители должны были перейти от уплаты 1 800 песо за гектар к 14 000 песо за гектар, то есть на 677 % больше. Мы понимали, что необходимо обновить ставку. Производители могут платить больше, но не так безумно, как они предлагали", - сказал он. "Как он подробно описал, то, что платил производитель, было меньше, чем эквивалент одного килограмма мяса в год [с гектара] индекса бычка". "По этой причине мы поняли, что в этом году мы можем перейти на четыре килограмма бычка в порядке исключения", - добавил он. Исторически сложилось так, что величина, гарантирующая предоставление эффективной услуги, а также выделение дополнительных ресурсов на различные виды муниципальной деятельности, была эквивалентна трем килограммам годового индекса бычков", - сказал он. По его словам, мэр не мог применить первоначальную меру, так как не имел кворума в совете Делибертанте для ее обсуждения. В связи с неудобствами, вызванными этой мерой, вчера в штаб-квартире Ассоциации сельскохозяйственных производителей Кармен-де-Ареко (Апака) состоялось собрание, в котором приняли участие более 90 производителей и на котором присутствовали Орасио Салаверри и Густаво Фредеркинг, президент и заместитель секретаря Конфедерации сельских ассоциаций Буэнос-Айреса и Ла-Пампы (Карбап) соответственно. "Фернандо Фарро, президент Apaca, объяснил, что на встрече производители согласились предложить муниципальным властям две альтернативы. С одной стороны, 7500 песо за гектар, то есть фиксированную ставку, а с другой - пять килограммов мяса по стоимости индекса бычка, который при нынешних ценах примерно эквивалентен 7500 песо, но с той разницей, что он индексируемый. "Мэр согласился на пять килограммов мяса в год. В муниципалитете 362 километра дорожной сети, и на их содержание требуется от 250 до 200 миллионов песо в год. По первоначальному предложению муниципалитет собирался собрать 1,3 миллиарда песо, а по предложению производителей - от 600 до 700 миллионов песо. По нашему предложению, то, что они соберут с дорожной сети, составит половину от того, что они предполагали собрать. Но я думаю, что большинство присутствующих, среди которых были значительные различия в типах производителей с точки зрения количества гектаров, которыми они владеют, и типа производства, все согласились на фиксированную квоту, а не на ступенчатую схему, которую они предлагали. Другими словами, самые мелкие должны платить немного меньше, а самые крупные - больше за гектар, а не то, что все должны платить по единой ставке", - сказал он. Производители согласились платить гораздо больше, чем требуется, чтобы учесть расходы на содержание дорог", - добавил он. Президент Carbap, который присутствовал на встрече производителей, объяснил, что сначала было удивление и гнев по поводу установленной стоимости, потому что для сельской местности "предоставляемые услуги плохие". Он пояснил, что также шла речь о том, чтобы запросить у муниципалитета план работ и провести аудит".