Южная Америка

Более 2 000 общественных работ не были профинансированы с момента вступления Милея в должность

Более 2 000 общественных работ не были профинансированы с момента вступления Милея в должность
О снижении темпов общественных работ красноречиво говорят цифры в государственных отчетах. В период с конца 2023 года до последних данных, опубликованных в феврале прошлого года, на дороге остались 2117 проектов, которые перестали финансироваться из национальных средств. Эти данные взяты из государственной документации. В конце 2023 года в стране велось 2417 работ, финансируемых из национальных средств. В феврале прошлого года эта цифра сократилась до 300 проектов. По данным Банка государственных инвестиционных проектов, это падение на 87,6%. "Сокращение расходов на общественные работы, переведенные как капитальные трансферты, достигло 82,3% в реальном выражении до февраля прошлого года, говорится в докладе Аргентинской ассоциации бюджетного и государственного финансового управления (ASAP). Это сокращение стало одним из ключевых факторов, позволивших правительству Хавьера Милея получить финансовый профицит в первые два месяца года. Приведенные цифры анализируют развитие крупных и мелких работ, а также закупку оборудования. "Приоритетом является завершение стратегических работ, связанных с безопасностью дорожного движения, тюрьмами, борьбой с наводнениями и имеющих национальное значение", - заявил источник из Министерства общественных работ. По данным Министерства экономики, в феврале капитальные расходы составили 80 579,1 млн песо. В январе - 77 104,7 млн песо. Таким образом, на данный момент в этом году эти расходы составили 157 683,8 млн песо. То есть на 34,8% меньше в номинальном выражении по сравнению с тем же периодом 2023 года. В реальном выражении падение составляет более 80 %. Эта ситуация отражает хронику объявленной корректировки. Перед тем как прийти к власти, тогдашний кандидат Хавьер Милей предполагал, что при его правлении не будет общественных работ, и поддерживал чилийскую модель. Он назвал Аргентинскую строительную палату (CAC) "Аргентинской палатой коррупции", а министр экономики Луис Капуто, заняв место в Casa Rosada, объявил, что "нет денег, чтобы оплатить дополнительные общественные работы". Два месяца спустя правительство официально объявило о ликвидации Министерства инфраструктуры после ухода Гильермо Ферраро, а Секретариат общественных работ остался в ведении человека, который заявил, что на них больше нет средств: Капуто. "4 марта руководство Аргентинской строительной палаты встретилось с президентом. В официальном коммюнике бизнесмены отметили этот случай диалога после того, как 1 февраля в секторе было объявлено "чрезвычайное положение". На тот момент прошло всего 52 дня работы нового правительства. Тогда CAC предупредил о "чрезвычайном кризисе", который может привести к "разрушению производственной структуры и более чем 200 000 увольнений", а ликвидацию бюджетного дефицита президент назвал "матерью всех сражений". Первоначальная версия Основного закона даже предусматривала наделение исполнительной власти правом "по чрезвычайным причинам пересматривать или, в случае необходимости, расторгать любые контракты, порождающие обязательства для государства, заключенные до 10 декабря 2023 года любым органом или децентрализованной структурой Национальной государственной администрации". "Финансовый профицит в первые два месяца года сопровождался снижением трансфертов провинциям, что объясняет значительную часть сокращения капитальных расходов на 82,3%. В реальном выражении корректировка в этом сегменте достигла 92,4%, по данным ASAP. Это еще одна глава корректировки общественных работ". "В свою очередь, вышеупомянутое исследование называет "значительным" сокращение расходов на пенсии и пособия, статьи которых упали на 34,8% в реальном выражении за первые два месяца года". "Несмотря на замедление темпов общественных работ, на прошлой неделе государственная компания Energía Argentina (Enarsa) открыла конверты для участия в тендере на последний участок реверса Северного газопровода, самого важного инфраструктурного проекта этого года. Это позволит изменить поток газа и заменить импорт из Боливии добычей в Вака-Муэрта, которую правительство сочло достаточно "стратегической" для продолжения тендера. Расширение газопровода Нестора Киршнера - еще один важный проект общественных работ. Последняя официальная информация по этому вопросу относится к октябрю прошлого года, когда Секретариат по энергетике объявил, что одобрил тендер на закупку труб для участка II, который соединяет город Саликело на юге провинции Буэнос-Айрес с городом Сан-Херонимо в Санта-Фе. "Спустя почти пять месяцев после этого одобрения LA NACION обратился к нынешнему руководству Секретариата по энергетике за подробностями о ходе этой работы, но ответа не получил. "Что касается пересмотра государственных расходов, то Enarsa, государственная компания, которая участвует в тендерах, связанных с газопроводом Нестора Киршнера, не получила средств на капитальные трансферты в феврале, сообщает ASAP. "Параллельно с корректировкой расходов в этой области, текущие трансферты также пострадали от действия "бензопилы". За первые два месяца года они упали на 19,9% в реальном выражении. В этом смысле наибольшее процентное сокращение произошло в сфере труда - 69,8% в реальном выражении. В то же время субсидии на электроэнергию и транспорт сократились в реальном выражении на 60,1% и 42,1% соответственно, что отразилось на росте тарифов. В случае с электроэнергией рост составил 165 % в феврале; в случае с транспортом минимальная стоимость проезда в автобусе выросла с 52,96 песо до 270 песо с момента прихода к власти правительства Милея. Государственные компании не чуждались президентской концепции "денег нет", которую так часто повторяют в рядах La Libertad Avanza. Примером тому может служить компания Aysa, которая до сих пор не получила от правительства ни копейки. Это контрастирует с первыми двумя месяцами 2023 года, когда было перечислено 2,3 млрд песо. Correo Argentino - еще один случай сокращения расходов правительства, которое сократило текущие трансферты компании на 67,7 % в реальном выражении. В сфере транспорта ситуация аналогичная, хотя и с корректировкой на 42,1 %. Таким образом, правительство получило финансовый профицит".


Релокация в Уругвай: Оформление ПМЖ, открытие банковского счета, аренда и покупка жилья