Более половины жителей Буэнос-Айреса получат от 200% до 288% увеличения количества патентов.

У Карлоса есть автомобиль Volkswagen T-Cross 2019 года выпуска. В прошлом году ему пришлось заплатить пять взносов по 27 000 песо за номерной знак. В этом году, по данным Агентства по рекаудациям провинции Буэнос-Айрес (ARBA), он должен будет заплатить 102 000 песо. Это на 278% больше. "Счета уже начали приходить, и более половины жителей Буэнос-Айреса должны будут заплатить от 200% до 288% увеличения налога, который провинция во главе с Акселем Кисильофом взимает с тех, у кого есть автомобиль, базирующийся на этой территории. "При утверждении закона о налоге был установлен лимит в 140% для автомобилей с налоговой стоимостью до 6 510 000 песо, что составляет около 534 666 автомобилей, 29% автопарка, который платит налог в провинции. С другой стороны, предельное увеличение на 200% установлено для автомобилей с налогооблагаемой стоимостью до 18 000 000 песо, около 1 122 700 автомобилей, 61% автопарка. "В том же постановлении было установлено, что лимит освобождается для последнего транша, наиболее ценных транспортных средств, которые имеют фискальную оценку более 18 000 000 песо. Это 10% автопарка, который платит налог в провинции. "Однако, как и в случае с налогом на городскую недвижимость, на сайте ARBA начали появляться счета с суммами, превышающими разрешенные законодательным органом Буэнос-Айреса. Это связано с тем, что те, кто в прошлом году платил вовремя или придерживался системы автоматического дебета или голосования по электронной почте, получили скидку в размере 20%, которая теперь больше не будет предоставляться. Только 10% будут предоставлены тем, кто пользуется системой автоматического дебетования с этого года, подтвердила ARBA. В этом смысле, тот бонэрэнс, у которого есть автомобиль с налоговой оценкой от 6.510.000 до 18.000.000 песо (большинство), получит повышение в среднем на 288% в своем бюллетене, который будет официально ратифицирован. Однако они не уточнили число; в правительстве Кисильофа говорят, что те, кто получил эту льготу, не являются большинством. "Вместе с налоговым законом была определена и децентрализация моделей 2013 года в пользу муниципалитетов. С другой стороны, в отношении закона о налоге на 2023 год были скорректированы оценочные скобки "для достижения равномерного распределения автомобилей между скобками", а максимальная ставка таблицы была снижена до 5% (в прошлом году она составляла 5,37%). С другой стороны, сохраняется "прогрессивная" структура ставок, с повышенными ставками в первых скобках. "Это значение совпадает с тем, которое действует в других сопоставимых юрисдикциях, таких как автономный город Буэнос-Айрес", - подсчитали в ARBA. "Среднегодовое увеличение налога, учитывая сравнение между автомобилями, составляет 153,5%, что ниже инфляции", - подсчитали в провинции Буэнос-Айрес. На самом же деле большинство (61 %) опрошенных увеличили бы налог от 200 до 288 %. Для тех, кто получал субсидии за счет автоматического дебетования и своевременной оплаты, тех, кто по иронии судьбы гарантировал их соблюдение, повышение будет выше, чем ожидаемая годовая инфляция. "Правительство Кичиллофа также повысило налоги на сельскую и городскую недвижимость выше инфляции. Это второе, с тем же механизмом (несмотря на законодательный лимит, отмена льгот, затронутых более высокими повышениями в законопроектах) и в первом, повышение более чем на 500% было осуждено, что было опровергнуто правительством. "Стоит напомнить, что в условиях текущей годовой инфляции в 254%, которая станет еще выше с февральскими данными, обновление сельской недвижимости для подавляющего большинства производителей показывает падение в реальном выражении. Стоит еще раз подчеркнуть, что в случае возникновения любого пункта, вызывающего сомнения в правильности его составления, вы можете отправить его через обычные механизмы связи в министерство, для пересмотра. На сегодняшний день мы не получили ни одной жалобы", - заявили тогда в Министерстве сельскохозяйственного развития. "С другой стороны, более 250 крупных компаний должны будут заплатить внеочередной авансовый платеж по налогу на валовой доход, установленный провинцией в пятницу. Решение Кисильофа вызвало критику со стороны таких организаций, как Аргентинский промышленный союз (UIA) и Промышленный союз провинции Буэнос-Айрес (Uipba) в своем заявлении. "Новости появились на прошлой неделе, когда правительство Буэнос-Айреса регламентировало статью 136 закона 15.479. В коллекторское агентство - по их подсчетам - будет внесено дополнительно 155 миллиардов песо. Удержание средств президентом Хавьером Милеем в Кициллоф (неспособность обновить фонд Конурбано, изъятие денег на субсидии транспорту и образованию, ликвидация Фонда укрепления фискальной системы, среди прочего) вычитало у провинции около 100 000 миллионов песо в месяц. ARBA заявила, что те, кто не выполнит этот платеж, будут включены "в максимально представительную категорию фискального риска". Кроме того, задолженность, соответствующая дополнительному авансовому платежу, проценты по нему, аксессуары и штрафы не могут быть урегулированы в рамках планов платежей, предусмотренных нормативным постановлением 36 23. Сумма, которую должны выплатить эти налогоплательщики, будет эквивалентна четырехкратному размеру авансового платежа валового дохода, соответствующего октябрю 2023 года, согласно постановлению. "