Брат секретаря Альберто Фернандеса управлял бизнесом вокруг Вака Муэрта для государства.

Братья Кантеро на протяжении десятилетий входили в близкое окружение Альберто Фернандеса. В страховом скандале в центре бури оказались его личный секретарь Мария Кантеро и ее сестра Вивиана, работающая с Эктором Мартинесом Сосой, владельцем сети страховых компаний, получавших миллионные комиссионные от посредничества в оформлении государственных полисов. В этом уравнении не хватает одного Кантеро: Себастьяна, самого младшего из троих, которого экс-президент знал с раннего детства, когда его сестра уже работала с ним. Себастьян также участвовал в государственном бизнесе, но на этот раз в Вака-Муэрте: "Аньело, Неукен, - один из самых быстрорастущих промышленных районов страны. Нефтяной заповедник притягивает инвестиции благодаря строительству газопровода Нестора Киршнера и предполагаемому началу работ по строительству Tren Norpatagónico, который должен пересечь всю территорию страны между этим районом и Баия-Бланкой. Оба проекта оказывают неисчислимое влияние на ценность этого района. Вокруг железнодорожной линии находятся тысячи гектаров, которые необходимо продать или эксплуатировать. За эти операции отвечает Себастьян Кантеро: "Кантеро - не страховой брокер, а человек, занимающийся недвижимостью. У него уже много лет есть проекты по развитию инфраструктуры в Вака-Муэрта, но во время президентства Фернандеса его влияние возросло. Он публично представляет себя как одного из разработчиков поезда. В первоначальных документах он таковым не являлся. В середине прошлого года она выиграла тендер на работу переходного подразделения компаний под названием Lemiro Pablo Pietroboni SA - Sabavisa S.A., но на последнем этапе до 2023 года контракт был заморожен из-за политической и экономической неопределенности. "Правительственные источники заверили, что соглашение не было реализовано и что предварительным решением будет отказ от выполнения работ. Однако, согласно источникам в этой области, Кантеро в настоящее время утверждает, что он продолжит усилия, чтобы это произошло, и что у него будет компания для строительства железнодорожного двора рядом с участком. "Те, кто знает бизнес в этом районе, говорят, что Кантеро не только "сохранил" проект, но и ранее представлял себя в качестве посредника между инвесторами и государством в реализации проекта, который предполагает государственные, но в основном частные инвестиции. Кантеро был назначен неформальным менеджером для заключения этих сделок. "В то же время одна из компаний Кантеро, Toro Brokers SA, сумела представить интересы владельцев 10 000 гектаров земли, рядом с которыми пройдут железнодорожные пути, с целью коммерциализации. Они расположены в нескольких метрах от песчаной зоны, офисов и складов YPF - всех невралгических точек, а стоимость участков начинается от 130 000 долларов США. Согласно публикациям на сайте компании, речь идет о земельных участках с немедленным оформлением права собственности. Помимо этого проекта, его компания по продаже недвижимости имеет еще 13 объектов в Нордельте, Пуэрто-дель-Лаго (Эскобар) и городе Буэнос-Айрес. Земля вокруг трассы была передана в дар правительству страны в рамках сделки, обусловленной завершением строительства поезда. Экономический стимул заключается в том, что в результате реализации проекта стоимость прилегающей территории будет расти в геометрической прогрессии благодаря новой инфраструктуре и росту спроса. Земля принадлежит одному из исторических родов Аньело - семье Тануз. Соглашение было заключено через фирму Sinescalas SRL, хотя с другой стороны землю продавал Кантеро. LA NACION безуспешно пыталась связаться с семьей Тануз. "Añelo Ciudad Central" - так будет называться проект, расположенный рядом с Вака Муэрта. "Мы собираемся создать необходимую инфраструктуру для дальнейшего роста углеводородной промышленности", - заявил Себастьян Кантеро местным СМИ в сентябре прошлого года. В других интервью он утверждал, что ему удалось договориться с государственными и частными компаниями о доставке поезда в указанную точку. Он представил себя как "человека, который вел переговоры о земельных резервах, позволивших поезду добраться до города". "В то время мы сделали им предложение, на которое возлагались большие надежды. Мы попросили продлить китайский кредит в размере 200 миллионов долларов США на маршрут от Баия-Бланки до Сапалы, где есть уже существующая часть и еще одна, подлежащая реконструкции. И в середине этого пути, на высоте Контральмиранте Кордеро (в Рио-Негро), произошло раздвоение, и были созданы 77 километров, которых не существует и которых не было в проекте, чтобы добраться до Аньело", - сказал Кантеро в прошлом году. Близкие к Кантеро люди признались LA NACION, что бизнесмен ищет инвестиции в окрестностях Вака-Муэрты. "В прошлом Кантеро есть несколько серых моментов. В 2017 году он потребовал открыть процедуру банкротства для прекращения выплат, которая попала в суд № 21, секретариат № 42. Дело было закрыто в октябре 2020 года, после того как судья утвердил соглашение, достигнутое с его кредиторами. С другой стороны, в социальных сетях и в интернете появились многочисленные публичные обвинения Кантеро в мошенничестве в отношении проекта под названием Tango and Work, который так и не был завершен. LA NACION не удалось подтвердить, что в отношении Кантеро были начаты судебные разбирательства, помимо долгов, которые он понес, чтобы начать процесс, который мог привести его к банкротству. У Кантеро десятки компаний, как в Аргентине, так и за рубежом. В одной из них, основанной во Флориде (США) под названием Mil 100 Inc, партнером является Клаудио Алехандро Пикон - бизнесмен, подписавший чек на 200 000 долларов США, найденный в сейфе Альберто Нисмана. Эти данные взяты из базы данных Opencorporates, в которой на его имя фигурируют еще как минимум три компании. На сайте его брокера по недвижимости указан адрес в Майами".