Будущее Flybondi: изменение планов и возможное появление нового акционера

Спустя почти два года после объявления об этом компания Flybondi окончательно отказалась от листинга на фондовом индексе Nasdaq. Лоукостер подал уведомление в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) о том, что соглашение об объединении бизнеса с Integral Acquisition Corporation 1, через которое он должен был выйти на биржу, расторгнуто. «Расторжение было оформлено 5 июня документом „Взаимное письменное согласие на расторжение делового соглашения“, в результате чего соответствующее регистрационное заявление было отозвано, а предполагаемые сделки отменены. В результате соответствующее регистрационное заявление было отозвано, а предполагаемые сделки отменены. «В первоначальном соглашении, объявленном в октябре 2023 года, была изложена дорожная карта превращения Flybondi в публичную компанию. «Структура предлагала создание новой британской холдинговой компании Flybondi Holdings plc, которая должна была поглотить авиакомпанию и слиться с дочерней компанией Integral Acquisition Corporation 1. «Компания оценивалась в 300 миллионов долларов США, и ее основной целью был выход на рынки капитала США для финансирования расширения флота и маршрутов под тикером FLYB. «План был поддержан акционерами, представляющими около 89,5% акционерного капитала Flybondi, включая ее основного инвестора, Cartesian Capital Group. «На следующий день после недавней подачи заявки в Комиссию по ценным бумагам и биржам генеральный директор бюджетного перевозчика Маурисио Сана разослал сотрудникам внутреннее сообщение, в котором говорится, что они очень близки к «добавлению нового акционера, и в связи с этим процессом им пришлось приостановить листинг на Nasdaq, по крайней мере, на некоторое время». «Как вы знаете, последние несколько месяцев были сложными для бизнеса и деятельности компании. В связи с этим вместе с Cartesian, основным акционером Fly, мы были крайне сосредоточены на поиске инвестиций, которые позволят нам продолжить рост. Мы убеждены, что аргентинская авиакомпания, зарегистрированная на Nasdaq, по-прежнему очень хороша для всех, и что в дальнейшем она обязательно продолжит свой путь», - добавил он. «Flybondi - первая бюджетная авиакомпания в Аргентине, основанная в 2016 году во время правления Маурисио Макри. Под лозунгом «Свобода летать» компания начала свою деятельность 26 января 2018 года. За ней последовала бюджетная Norwegian в октябре того же года и Jetsmart в декабре, что дало толчок тому, что Макри назвал «революцией самолетов», с приходом новых компаний и коммерческим открытием аэропорта Эль-Паломар. «Однако всего год спустя, в декабре 2019 года, Norwegian была поглощена Jetsmart, а в 2020 году правительство Альберто Фернандеса закрыло Эль-Паломар для полетов под предлогом изоляционных мер из-за пандемии Ковид-19. «Несмотря на это, Flybondi пережила кризис, затронувший весь сектор, и возобновила процесс агрессивного роста в декабре 2021 года. Но в 2023 году она столкнулась с новой локальной проблемой: нехваткой долларов для оплаты лизинга самолетов. «Тем временем в конце 2024 года компания попала в заголовки газет из-за 384 отмененных рейсов только в ноябре, а в марте этого года Сана и несколько технических менеджеров компании были обвинены в использовании приостановленной мастерской для ремонта самолетов. «"»