Накопленный торговый профицит составляет менее половины от показателя за аналогичный период 2024 года.

В октябре, согласно данным Индекса внешней торговли Аргентины (ICA) Национального института статистики и экономической информации (INDEC), торговый баланс показал профицит в размере 800 млн долларов США, что на 112 млн долларов меньше, чем в том же месяце 2024 года. Это положительный результат двадцать третий месяц подряд, хотя и самый низкий за последние пять месяцев. Экспорт составил 7954 млн долларов США, продемонстрировав рост на 13,1% по сравнению с предыдущим годом, а импорт составил 7154 млн долларов США, увеличившись на 16,9%. Торговый баланс (экспорт плюс импорт) вырос на 14,9% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. За первые десять месяцев 2025 года экспорт вырос с 66,128 млрд долларов в 2024 году до 71,487 млрд долларов в этом году, что на 8% «больше, чем ожидалось», по мнению аналитиков сектора. Импорт, в свою очередь, вырос с 50,159 млрд долларов в прошлом году до 64,641 млрд долларов в этом году, что составляет годовой рост на 28%. В результате в 2024 году Аргентина имела положительное сальдо в размере 15,969 млрд долларов, в то время как в этом году оно составляет менее половины: 6,846 млрд долларов. «Экспорт продолжает увеличивать свои темпы роста», — проанализировал эксперт по международному бизнесу Марсело Элизондо и добавил: «В начале года темпы роста импорта в четыре раза превышали темпы роста экспорта. Сейчас баланс между покупками и продажами приходит в норму». «Рост экспорта был обусловлен увеличением объемов экспорта на 13,9%, поскольку цены снизились на 0,7%, в то время как рост внешних закупок был связан с увеличением объемов на 19,7% и снижением цен на 2,4%». При анализе различных статей было отмечено увеличение на 63,8% в годовом исчислении продаж сырьевых товаров, которые составляют 24% от общего объема внешних продаж. Продукция сельскохозяйственного производства, в свою очередь, составляет 35% экспорта и продемонстрировала снижение на 3,5% в годовом исчислении. Промышленные товары были проданы на внешних рынках на 8,1% больше и составили 29,6% экспорта. «Промышленные товары сельскохозяйственного происхождения и промышленные товары промышленного происхождения являются наиболее продаваемыми за рубежом, и оба вида товаров основаны на создании добавленной стоимости», — добавил Элизондо. Топливо и энергия выросли на 12,8%, составив 11,5% от общего объема экспорта. «Что касается импорта, то закупки капитальных товаров за рубежом выросли на 20%; промежуточные товары — на 5%; топливо и смазочные материалы — на 3,1%, но запчасти и аксессуары снизились на 0,6%. Особое внимание привлекает рост импорта потребительских товаров на 48% и на 69,2% — пассажирских автомобилей, приобретенных за рубежом. «Промежуточные товары и средства производства являются категориями, которые в наибольшей степени участвуют в импорте», — сказал эксперт по внешней торговле. «В октябре Китай сместил Бразилию с позиции главного торгового партнера Аргентины. Торговля с этой страной привела к дефициту в 696 млн долларов США из-за продаж на сумму 1166 млн долларов США и покупок на сумму 1862 млн долларов США. На втором месте оказалась Бразилия, с которой также наблюдается дефицит, на этот раз в размере 326 млн долларов США. Аргентина закупила у нее товаров на сумму 1603 млн долларов США и продала на сумму 1277 млн долларов США. «Европейский Союз занимает третье место с дефицитом в 89 млн долларов США, а США занимают четвертое место с положительным сальдо для Аргентины в 310 млн долларов США. Был дефицит с МЕРКОСУР на 264 млн долларов. Согласно анализу консалтинговой компании Abeceb, в октябре Аргентина вновь продемонстрировала значительный дефицит в своем двустороннем торговом балансе с Бразилией, тогда как в том же месяце прошлого года она зарегистрировала отрицательный баланс в 119 млн долларов. По мнению Abeceb, это связано с тем, что в октябре экспорт Аргентины в Бразилию сократился на 13,5% в годовом исчислении, в то время как импорт показал рост на 5,7% в годовом исчислении. «Основным сектором, который стимулировал двустороннюю внешнюю торговлю, был автомобильный сектор, на долю которого пришлось 69% снижения экспорта. Что касается импорта, автомобильная отрасль также сыграла определяющую роль в объяснении колебаний, поскольку закупки в этом секторе выросли на 67 млн долларов США. Фактором, смягчившим это влияние, стало сокращение закупок электроэнергии на 22 млн долларов США в том же месяце. "