Цены на бензин и дизельное топливо выросли в среднем на 4,6%.

С полуночи заправка топливом подорожала на 4,6 %, поскольку нефтеперерабатывающие компании - YPF, Shell, Axion и Puma Energy - переложили на насос новое повышение налога на жидкое топливо (ICL) и ежемесячную девальвацию на 2 %, применяемую Центральным банком (BCRA). Поскольку энергетические компании заключают контракты в долларах, рост обменного курса напрямую влияет на структуру их затрат: "Так, литр супернафты от YPF в городе Буэнос-Айрес теперь стоит 837 песо, а премиум-нафты - 1033 песо. С момента прихода к власти Хавьера Милея цены на топливо выросли на 110 %, разделившись на пять повышений на 38 %, 27 %, 6,5 %, 7,5 % и 4,6 %. Резкий рост за столь короткий срок объясняется увеличением двух основных переменных, влияющих на расходы нефтеперерабатывающих компаний: обменного курса и стоимости барреля нефти. "С декабря по сегодняшний день продажи топлива упали на 17 %, согласно расчетам Конфедерации углеводородов и смежных отраслей Аргентины (Cecha). "За этот период цены на топливо удвоились после резкой девальвации в декабре. Благодаря этому повышению цены на нафту и дизельное топливо в Аргентине сравнялись с соседними странами, что сделало заправку на местном рынке менее удобной. "В настоящее время литр нафты в Аргентине стоит в среднем 1,09 доллара США, в Парагвае - 0,99, в Чили - 1,06, в Бразилии - 1,19, а в Уругвае - 1,41, согласно расчетам консалтинговой компании EyE. "Поэтому основной спад продаж произошел в приграничных городах. Например, в Клоринде, Формоза, потребление нафты упало на 55 % с февраля по декабрь. Кроме того, согласно исследованию Cecha, падение составило 37 % в Посадасе (Мисьонес), 15 % в Успаллате (Мендоса) и 11 % в Конкордии (Энтре-Риос). "Не будучи трансграничным городом, продажи топлива в Росарио (Санта-Фе) упали примерно на 20 % за последний месяц. Причиной тому стал кризис небезопасности, усугубленный насилием со стороны наркоторговцев. После хладнокровного убийства работника пляжа Бруно Буссанича 90 станций техобслуживания в Росарио решили закрыться на ночь, и последние 10 дней сервис работает с 6 утра до 10 вечера. "Станции техобслуживания описывают очень сложную ситуацию, поскольку с тех пор они получают телефонные угрозы и вынуждены платить 400 000 песо в месяц или две недели, если не хотят повторения насильственной ситуации. Владельцы автозаправочных станций уже встретились с министром безопасности Санта-Фе и запросили еще одну встречу с национальным министром Патрисией Буллрич. За последние три месяца из-за роста цен на топливо и падения покупательной способности потребление премиальной нафты упало на 22,6%, что намного выше среднего показателя. Объем продаваемого автозаправочными станциями топлива в среднем делится на 55% нафты и 45% дизельного топлива (в зависимости от расположения автозаправочной станции). В последние годы 70 % клиентов покупали эконом-вариант (сорт 2), а остальные 30 % - премиум (сорт 3). С последним повышением цен эта пропорция изменилась на 80% "супер" и 20% "премиум": "Несмотря на то, что за последние три месяца стоимость бензина в песо выросла более чем в два раза, цена на бензин в постоянном выражении на 7,5% дешевле, чем в среднем за последнее десятилетие". "В октябре прошлого года у нас были самые дешевые цены на нафту и дизельное топливо в постоянном выражении за последние 30-40 лет. С декабря ситуация изменилась на противоположную, но цены на топливо все еще ниже среднего исторического уровня", - говорит Николас Арсео, директор EyE. Однако столь резкое падение продаж объясняется резким снижением покупательской способности. "В период с 2010 по 2023 год на среднюю зарплату покупалось в среднем 989 литров топлива в месяц. В декабре, по последним официальным данным, средней зарплаты хватало на покупку 735 литров топлива. Восстановление цен в реальном выражении не столь значительно, но на покупательной способности населения это сказывается", - пояснил бывший заместитель секретаря по экономическому планированию.