В воду: впечатляющее обрушение железнодорожного моста, которому более 100 лет

Железнодорожный мост, не используемый с 1994 года и принадлежащий компании Trenes Argentinos, обрушился на русло реки Саладо между районами Чилькой и 25-де-Майо в провинции Буэнос-Айрес. По данным источников, опрошенных этим СМИ, из-за своего возраста он считался историческим наследием. «Обрушение произошло на фоне большого паводка на реке Саладо, вызванного интенсивными дождями в последнее время. Согласно недавнему отчету Конфедерации сельских ассоциаций Буэнос-Айреса и Ла-Пампы (Carbap), в центрально-западной части провинции Буэнос-Айрес около 2 миллионов гектаров земли находятся под водой, а общая площадь пострадавших территорий составляет 3 миллиона гектаров. Как сообщает издание Bragado Informa, железнодорожный мост был построен более 100 лет назад и соединял станции Горостиага и Андерсон железной дороги Сармьенто. Источники, опрошенные LA NACION, сообщили, что мост планировалось снести несколько лет назад, но, по всей видимости, от этой идеи отказались из-за протестов жителей, которые использовали его для передвижения. Другие источники, опрошенные LA NACION, сообщили, что вблизи моста, как и в случае с другими мостами через реку Саладо, на участке 200 метров до и 200 метров после него не проводилось дноуглубительных работ. По-видимому, это было сделано для предотвращения эрозии. Между тем, большой объем воды, проходящий по старой конструкции, стал причиной ее обрушения. Мост находится в сельской местности, вдали от трассы. «Несколько дней назад газета LA NACION рассказала о группе сельскохозяйственных производителей из района Роке Перес в провинции Буэнос-Айрес, которые потребовали от национального правительства провести экстренные ремонтные работы на автомобильном мосту национальной трассы 205 через реку Саладо. По их словам, мост стал настоящим «бутылочным горлышком», которое препятствует стоку воды и приводит к затоплению более 90 % полей. Фермеры направили письмо в Провинциальное управление гидротехники с просьбой о вмешательстве, однако власти провинции Буэнос-Айрес пояснили, что эти работы относятся к юрисдикции национального правительства. Мост является частью Генерального плана Сальадо на этапе, относящемся к юрисдикции государства». В письме, направленном властям, производители подчеркнули: «Уже более пяти месяцев более 90 % площади наших хозяйств находится под водой, поскольку существующий мост не позволяет обеспечить нормальный сток воды на данном участке». Они добавили: «Эта проблема напрямую влияет на сельскохозяйственное производство и региональную экономику, ставя под угрозу рабочие места и снабжение продовольствием».