«Нарушение закона»: строгое предупреждение от компаний, производящих биодизельное топливо, Луису Капуто из-за миллионных убытков

Вынужденные тем, что они считают отсутствием ответов, палаты, объединяющие все малые и средние предприятия, производящие биодизельное топливо для внутреннего рынка, обратились к министру экономики Луису Капуто с просьбой о немедленном вмешательстве, чтобы гарантировать соблюдение Министерством энергетики закона, устанавливающего базовые цены на поставки биотоплива. Они сделали это в письме, в котором подчеркнули ситуацию убыточности. «В письме, отправленном в прошлую среду, они предупредили о «систематическом несоблюдении» статьи 14 закона 27.640 со стороны Министерства энергетики, которое, по их словам, устанавливало цены с отрицательной рентабельностью в течение 16 месяцев подряд. «Цена на биодизельное топливо на октябрь 2025 года, опубликованная в понедельник 06.10.2025 в Официальном вестнике, по-прежнему не соответствует закону», — отметили они. LA NACION попыталась получить комментарий от правительства, но не получила ответа. Письмо, подписанное Федерико Мартелли, исполнительным директором Палаты региональных малых и средних предприятий-производителей биотоплива (Cepreb), Марсело Куснерц, президент Палаты возобновляемых источников энергии Санта-Фе (Casfer) и Аксель Боэрр, президент Панамериканской палаты передовых биотоплив (Capba), указывает, что ценовая политика правительства привела к накопленным убыткам в размере 53 миллионов долларов с июля 2024 года. В нем они предупредили, что, если ситуация не изменится немедленно, ее исход будет неизбежен: «Банкротство компании». Компании заверили, что ситуация достигла критической точки с публикацией цены на октябрь 2025 года. Согласно резолюции 385 2025, стоимость была установлена в размере 1 508 754 песо за тонну биодизельного топлива. Однако производители заявили, что эта сумма «даже не покрывает стоимость их основного сырья», соевого масла, которое в первую неделю октября стоило в среднем 1 563 100 песо за тонну. Этот дисбаланс, по их словам, вынудил немедленно остановить работу всех заводов, производящих биодизельное топливо для обязательного смешивания с дизельным топливом. «Поэтому компании обратились к Капуто с просьбой о посредничестве, чтобы гарантировать, что портфель Марии Теттаманти будет соответствовать упомянутому закону. Этот нормативный акт устанавливает формулу расчета, которая учитывает затраты за предыдущий месяц плюс рентабельность или доходность капитала в размере 3%. Согласно этой формуле, как пояснили палаты в своем заявлении, правильная цена на октябрь должна составлять 1 621 868 песо за тонну, что почти на 7,5% выше стоимости, установленной правительством. «В отличие от остальных отраслей энергетического сектора, корректировка, произведенная в отношении биодизельной промышленности, превысила ее рентабельность, в результате чего предприятия, выполняя установленную законом обязанность по снабжению, работают в убыток. Эта разница не является незначительной: корректировки в других отраслях энергетического сектора (у производителей природного газа или электроэнергии, если назвать два недавних примера) приводят к образованию задолженности перед компанией, что, соответственно, сказывается на ее финансовом положении», — оценили они. «Одним из наиболее весомых аргументов в жалобе является анализ, проведенный отраслью, о влиянии этой меры на конечную цену дизельного топлива для потребителей. Согласно расчетам, представленным промышленниками в письме, решение Министерства энергетики установить цену ниже установленной законом привело к накопленной «экономии» на заправке всего 5,3 песо за литр в период с июля 2024 года по октябрь 2025 года». В противовес этому они пояснили, что если бы правительство применило нормы в полном объеме, совокупное влияние составило бы 52,5 песо за литр. Представители отрасли заявили, что кризис поставил под угрозу всю национальную промышленность. Поэтому они обратились к Капуто с просьбой выступить «в защиту отечественной биодизельной промышленности, которая добавляет стоимость к соевой цепочке, заменяет импорт, способствуя энергетическому переходу, сохраняя валюту, окружающую среду и здоровье людей». И они пришли к выводу, что, по их словам, урегулирование цены в соответствии с законом повлияет на цену на заправке «не более чем на 6,2 песо за литр», что является минимальной корректировкой для восстановления всей отрасли. Стоит напомнить, что в сентябре прошлого года в письме, адресованном главе кабинета министров Гильермо Франкосу, Аргентинский промышленный союз (UIA) через своего президента Мартина Раппаллини официально сообщил о поддержке организации проекта нового закона о биотопливе. Инициатива была разработана Лигой биоэнергетических провинций, состоящей из девяти округов, и промышленный центр прямо попросил исполнительную власть рассмотреть возможность продвижения проекта во время его обсуждения в законодательном органе. «Поддержка организации основана на том, что законодательное предложение является результатом «упорной работы по поиску соглашений между государственным и частным секторами» вовлеченных провинций. Конечной целью нового закона, который уже находится на рассмотрении в Сенате и Палате депутатов, по их словам, является укрепление энергетической матрицы и содействие федеральному развитию страны, подчеркивая его большую стратегическую важность».