Соглашение между ЕС и МЕРКОСУР: Аргентина становится одним из основных бенефициаров

После 25 лет дискуссий и сопротивления, в основном со стороны некоторых европейских стран, торговое соглашение между ЕС и МЕРКОСУР вступит в силу на временной основе с 1 мая 2026 года. Это означает создание крупнейшей в мире зоны свободной торговли с населением в 700 миллионов человек, на долю которой приходится 25 % мирового валового внутреннего продукта. По мнению экспертов, влияние на экономику Аргентины может быть значительным и открыть новый этап возможностей. «Фактически, прогнозы JP Morgan на 2026 год подтверждают этот момент: «Аргентина становится одним из основных относительных бенефициаров торгового соглашения между ЕС и МЕРКОСУР». Банк оценивает, что в долгосрочной перспективе ВВП может расти примерно на 0,5% в год, с аналогичным улучшением благосостояния, измеряемого реальным доходом. «Эти прогнозируемые положительные последствия основываются главным образом на сильных сторонах Аргентины в сельскохозяйственном секторе. «Этот импульс обусловлен структурными преимуществами Аргентины в сфере сельскохозяйственного производства, в частности в сфере производства говядины и продуктов животного происхождения, которые имеют хорошие позиции для использования расширенного доступа к квотам европейского рынка». «Вес сельскохозяйственного потенциала Аргентины выступает ключевым фактором, определяющим выгоды, которые может получить южноамериканский блок, хотя с европейской стороны это вызывает серьезные опасения. В беседе с газетой LA NACIÓN генеральный директор международной агропромышленной компании, ведущей деятельность в Бразилии, предупредил: «Открытие рынка ЕС для южноамериканской продукции очень, очень опасно для европейских производителей, поскольку они не могут конкурировать ни по масштабам, ни по затратам с сельским хозяйством этого региона». Директор продолжил, отметив эффективность и масштабы южноамериканского сельского хозяйства по сравнению с европейским, и пришел к выводу, что «если ЕС откроется для неограниченного доступа из Южной Америки, фермеры ЕС будут вынуждены закрыть свои хозяйства». «Помимо напряженности, которую соглашение может вызвать в европейском сельском хозяйстве, в Южной Америке преобладает мнение, что баланс будет благоприятным, причем Аргентина станет главным победителем. В беседе с LA NACIÓN Ли Петерсон, доктор наук в области международных отношений, заявил: «Вероятно, Аргентина станет главным бенефициаром. Бразилия уже имеет очень высокий уровень инвестиций в свой сельскохозяйственный сектор, что ставит Аргентину в более выгодное положение для извлечения выгоды из соглашения. Это, вероятно, приведет к более широкому представлению аргентинского мяса и вина в Европе». «Помимо экспорта сельскохозяйственной продукции, Аргентина может выиграть от увеличения притока прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в результате соглашения. Аналитики JP Morgan считают, что это может дать дополнительный импульс экономике Аргентины: наиболее вероятный приток прямых иностранных инвестиций ожидается в секторах переработки сельскохозяйственной продукции, цепочках поставок, связанных с энергетическим переходом, а также в сфере услуг, связанных с модернизацией промышленности. «Однако масштаб этих выгод не безграничен. Как предупреждают в финансовом секторе, способность Аргентины извлечь выгоду из большей открытости торговли будет зависеть от необходимости соблюдения строгих европейских стандартов в области прослеживаемости и санитарных норм. Как отмечают специалисты, эти требования приобретают все большее значение на так называемых «рынках высокой стоимости». «Кроме того, ЕС — не единственная организация, которая сталкивается с дилеммой в отношении стоимости импорта и экспорта, поскольку, как подчеркнули аналитики, Аргентина также испытает классическое давление перераспределения торговых потоков. В отличие от возможных последствий для сельскохозяйственного сектора, которые испытает ЕС, Аргентина пострадает в секторе производства, особенно из-за конкуренции со стороны европейской автомобильной промышленности. «Прогнозы указывают на значительное сокращение производства автомобилей», — заявили эксперты, подчеркнув вызовы, связанные с либерализацией торговли. Прибыль в одних секторах компенсируется убытками в других».