Рост цен на топливо уже сказывается на финансовых результатах Aerolíneas Argentinas

В соответствии с прогнозами мировой авиационной отрасли финансовые показатели Aerolíneas Argentinas уже отражают последствия роста цен на топливо, вызванного эскалацией войны на Ближнем Востоке. Согласно данным Отчета об исполнении бюджета государственных предприятий, подготовленного Национальным бюджетным управлением Министерства финансов, в первом квартале 2026 года текущие доходы компании выросли на 20% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Однако текущие расходы выросли на 43,5%, что более чем в два раза превышает рост доходов. «В отчете отмечается, что текущие доходы в основном поступают от операционной деятельности компании, на долю которой приходится 95,4% средств. Что касается расходов, то здесь выделяются затраты на товары и услуги, среди которых закупка топлива является одной из основных статей. «С начала марта Aerolíneas Argentinas вводит надбавку к тарифам, чтобы компенсировать часть роста цен на топливо — эту меру приняли и другие авиакомпании. Тем не менее рост затрат на энергоносители стал одной из главных проблем для сектора. Прогнозы Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) отражают эту ситуацию. Организация прогнозирует, что средняя цена на авиационное топливо вырастет на 70 % по сравнению с предыдущим годом, что приведет к увеличению общих расходов отрасли на топливо в этом году примерно на 100 млрд долларов США. В соответствии с этим глобальная чистая прибыль снизится с 45 млрд долларов до 23 млрд долларов в 2026 году, а чистая рентабельность сократится с 4,2% до 2%. «Помимо этого, в первом квартале Aerolíneas Argentinas зафиксировала положительный финансовый результат в размере 46,166 млрд песо. Тем не менее, первичный результат оказался отрицательным в размере 131,442 млрд песо, а финансовый результат показал убыток в размере 135,735 млрд песо. «Источники в компании, опрошенные LA NACION, указали, что анализируемый период соответствует летнему высокому сезону и что влияние роста цен на топливо стало ощущаться с большей интенсивностью ближе к концу квартала». Тем не менее, они подчеркнули, что операционный результат остался положительным, что означает, что основная деятельность компании принесла в течение периода больше доходов, чем расходов. «Как показывает отчет Министерства финансов, финансовый результат оказался отрицательным, поскольку в первом квартале этого года Aerolíneas Argentinas продолжила свою политику погашения задолженности, связанной с финансированием приобретения самолетов. В прошлом году компания погасила задолженность по четырем самолетам Airbus A330 и двум Boeing 737 MAX 8, которые уже входят в состав флота. «За последние 24 месяца общий долг Aerolíneas сократился примерно на 50%», — сообщили в компании. «Как пояснили в компании, этот процесс сокращения долга был осуществлен «исключительно за счет собственных средств и без использования инструментов рефинансирования». «Прогнозы на второй квартал, однако, более сложные. С одной стороны, влияние роста цен на топливо будет ощущаться на протяжении всего периода. С другой стороны, спрос обычно снижается, поскольку это низкий сезон. Несмотря на эту ситуацию, IATA утверждает, что глобальный спрос будет продолжать расти, хотя и более умеренными темпами. Организация прогнозирует рост пассажирских перевозок на 2,1% и грузовых авиаперевозок на 0,7%. Ожидания потребителей также демонстрируют устойчивость. Согласно опросам, проведенным ассоциацией, 86% путешественников ожидают, что авиатарифы будут меняться в соответствии с ценами на нефть. В этом контексте 49% планируют потратить на поездки в этом году больше, чем в 2025 году, в то время как еще 43% планируют сохранить прежний уровень расходов. «Aerolíneas Argentinas завершила 2025 год с операционным профицитом в размере 112,7 млн долларов США без получения государственных субсидий — результат, который компания отметила как первый подобного рода за более чем два десятилетия».